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当初40万的豪华轿车,如今打1折就卖,品一品别克林荫大道的味道
1、如果非要挑点毛病的话，或许就是这4个16英寸的车轮了，放在这么一个5米多长的大型豪华轿车上面，确实显得格格不入。
2、实拍轻度改装马自达3 昂克赛拉 ***s：//club.autohome***.cn/bbs/thread/e59f94cf6af198c6/88432779-html 【晓晓评车】当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖。
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4、林荫大道内饰豪华而且外形足够优雅，各种同时期同级别车型该有的，不该有的都给到你。想象一下别克想把所有尽显豪华的装备统统塞进一台40万的林荫大道里，用来和同时期的雷克萨斯甚至是奔驰E级决一死战。
5、随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。
林荫大道为什么没人买?
1、其实别克林荫大道性能和配置与A6L 宝马亥系 奔驰C级 相差并不大，只是两个问题，一是此车太低调，这是德国人的优点！二是油耗吧！ 但是别忘了还有平日维护和保养费用。
2、您好，林荫大道是一款走中庸之道，简约不奢华的商务用车，内外兼修，价格合理。乘坐舒适，空间较大，动力性能强劲，推背感猛烈，提速性能好。既可以做商务用车，又可以满足驾驶乐趣。
3、别克林荫大道汽车的技术和配置相对较陈旧，无法适应现代化的驾驶需求。
4、而且这款车的外观设计以及配置都已经严重落伍，包括外观看起来非常臃肿，不适合当下的审美。而且排量很大，油耗高，所以不值得入手。
5、建议还是不要买了，毕竟十几年的车了，肯定容易出毛病，而且那时候的美国车肯定特费油，国内此款车的保有量肯定不大，维修保养是个很大的问题。
别克林荫大道2.8豪华型怎么样
1、内饰配置高级。但是重量/动力比不足。该车***用24气门V6发动机。最大扭距340/3200。***用前置后驱（FR）0-100加速8s最高车速225KM/H。
2、综合评价 总之，别克林荫大道的豪华和性能让它成为非常出色的车型。无论是短途旅行还是长途驾驶，林荫大道都能为您提供优良的舒适性和操控性。它加强的智能驾驶技术也是市场上的一个特色，其它车型无法匹敌。
3、林荫大道8车型的厂方油耗为8（L\/100km），实际油耗11L，6车型的厂方油耗为4（L\/100km），实际油耗13L，油耗是跟个人驾驶习惯有关，也和各地的城市道路交通顺畅有关的。
4、经过测试油耗表现更佳。综合来看，别克林荫大道搭载的引擎以及四驱系统，可谓是非常优秀的。同时在外观、内饰等方面也具有比较高的颜值与舒适性。因此，别克林荫大道是一款可以轻松应对家庭需求的豪华SUV，值得消费者考虑购买。
