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大众dsg变速箱升级好不好
当然，升级肯定还是要升级的，你做保养的时候他也会给你升级，迟不如早，对变速箱应该是有好处的。
快速换挡：DSG变速箱的最大特点就是它的换挡速度非常快，能够满足大部分驾驶需求。通过电脑控制，实现自动换挡，并可在数百毫秒内完成。这种快速换挡可以减少车辆换挡时的减速时间和加速时间，让驾驶更加顺畅。
大众的DSG升级的目的在于：在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高，以及车辆在长时间停放以后，个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，由此导致发动机启动后无法挂档，车辆无法行驶。
大众高尔夫的DSG变速箱也非常实用，它的维护和保养性也相对较低，比如它不需要消费者定期更换油膜，而且油量的补充也不需要太多的技术，这样可以让消费者在驾驶的过程中得到更好的保养维护，而且也会减少消费者的维修成本。
成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
17款大众双离合变速箱可以升级吗
1、【太平洋汽车网】17款凌渡变速箱程序能升级，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。
2、途观变速器可以升级软件。大众途观8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而4T车型的变速箱***用的是DSG双离合变速箱。途观变速器是国产的。变速器的正确操作方法如下：稍加油门。
3、你可以去维修厂升级。看看变速器就可以升级软件了。大众观8T车型的变速器形式为Tiptronic6速手动一体变速器，而4T车型的变速器***用DSG双离合变速器。观变速器是国产的。变速器的正确操作方法如下：加油门。
4、正常情况下，如果技术允许的是可以更换的 ，但是更换成本太高， 而且连接在一起使用的不能确定日后是否不会出现问题，渗油，自然，爆炸等等这些 问题，危险性太高。
5、能。大众一般指大众汽车，是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，其双离合器旧款能装新款，是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的。
6、双离合的变速箱技术本身就不是很成熟！升级了以后顿挫感还是有的，而且故障率比较高。
大众的DSG变速器为什么要升级?
1、大众DSG变速箱升级，是为了避免高速行驶中突然降挡，造成瞬间失去动力，升级就是将变速箱控制器更换。 升级一般是软件的优化，换挡更平顺，驾驶更舒适。
2、主要是因为DSG变速箱在连续低档位切换和长时间运行时，会出现硼结晶，导致无法切换档位等问题。
3、变速箱升级虽然不能直接提升发动机动力，但可以改变及提升变速器的扭力输出，也就是说间接可以提升动力了。汽车变速箱升级指的是控制变速箱工作的电脑软件的升级，这跟手机软件升级一样的原理。
4、这个“升级”可以称为惊讶和快乐，惊心动魄的是从尺寸到形状，没办法拉动方式，内部更加升级，甚至更换回到扭矩，不独立，在悬架之后。嗨是争议的DSG双离合器齿轮最终取代了更可靠的8AT变速器。
5、DSG升级后感觉是在低速时动力输出也缓慢一些，高档之后就没感觉了，主要是基于保护变速箱的。至于动力性差，油耗高之类的说法，还是要自己去体验才明白。DSG延保了，但你不升级有可能得不到保修哦。
6、市场导向所致，在美国民众大都不会选双离合的车型，销量很低，厂家会因为***用双离合变速箱，丢掉市场份额，得不偿失。
