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雪铁龙两厢车世嘉
世嘉当然没有C4的名字响亮，而去改名之后还要消耗大量的品牌宣传，推广。在凯旋地位不能稳定，爱丽舍市场难以突围，C2销量难担重任的时候，也许突然的改名叫世嘉，可能有望为东风雪铁龙在高端两厢车市场赢回一份信任。
雪铁龙（Citron）作为法国著名汽车品牌，在汽车界有着自己的地位和影响力。其品牌产品线丰富，其中以世嘉（C-Elysée）两厢车系列备受瞩目。
车型：东风雪铁龙C4世嘉售价为58~118万元之间，其中车主购买2018款 经典 6L 手动舒适型当时裸车价为38万，落地价为6万。
雪铁龙世嘉两厢车的动力表现出色，0-100km/h加速时间仅需8秒，而官方公布的综合油耗为1L/100km。该车型搭载的发动机拥有较高的燃烧效率和较为出色的扭矩表现，整车的操控性和驾驶感受较为出色。
小尼是雪铁龙世嘉世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，自发布之后，世嘉的欧尚设计创新科技和冠军品质得到了众多积极进取自信优雅追求时尚的现代中青年人士的喜爱雪铁龙世嘉的特点 外观方面，经典世嘉科技版延续。
雪铁龙两厢车只有一款，那就是C4世嘉。不过截止到2019年11月，两厢版的世嘉已经全面停产，市面上在售的世嘉只有三厢版，售价区间为88万元-118万元。在车身尺寸方面，雪铁龙C4世嘉的长宽高为4588*1800*1496mm。
雪铁龙世嘉两厢
年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
好。好操作。雪铁龙世嘉两厢跑高速操控优越，非常稳定，出色的耐久性能，由于质量干净、结构紧凑，惯性较大、操控更加可靠。舒服。
车身尺寸方面，雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm，轴距达到了2650mm，大幅度的加长车身长度和轴距，进一步提高了行车的稳定性，增加了乘车舒适度。
雪铁龙世嘉两厢车的动力表现出色，0-100km/h加速时间仅需8秒，而官方公布的综合油耗为1L/100km。该车型搭载的发动机拥有较高的燃烧效率和较为出色的扭矩表现，整车的操控性和驾驶感受较为出色。
优点：内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高。
说到世嘉，首先，它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是，在高转速区域比较有活力，所以，他们比较运动一点，而说到世嘉，就更是如此，它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4，当然性能个方面都不错。
两厢世嘉怎么样
1、动力强劲 两厢世嘉***用了8L发动机，最大功率可达140马力，搭配7速双离合变速箱，行驶起来更加轻松舒适，不仅动力强劲，而且油耗也相对较低，兼具性能和经济性，是一款不错的选择。
2、原汁原味世嘉就应该是两厢的，三箱的总感觉有些别扭。
3、不是 雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮。
4、世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。中控台造型运动时尚，功能布局合理，可操作性较强。座椅***用了舒适的材质，提供了较为舒适的乘坐体验。车内***用了全液晶仪表盘、大屏幕、多功能方向盘等一系列科技配置。
5、整车***用了双色搭配的设计，给人以时尚、活泼的感觉。内饰布局合理舒适性佳 雪铁龙两厢车世嘉的内饰非常符合人体工程学，给人带来极佳的舒适性。
雪铁龙两厢车世嘉:时尚、舒适的汽车选择
1、雪铁龙两厢车世嘉，无论是在外观、内饰、智能配置、动力表现等方面都做得非常出色，是一款值得入手的汽车之一。
2、车身尺寸方面，雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm，轴距达到了2650mm，大幅度的加长车身长度和轴距，进一步提高了行车的稳定性，增加了乘车舒适度。
3、世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。中控台造型运动时尚，功能布局合理，可操作性较强。座椅***用了舒适的材质，提供了较为舒适的乘坐体验。车内***用了全液晶仪表盘、大屏幕、多功能方向盘等一系列科技配置。
4、东风雪铁龙世嘉是一款以欧洲创新设计为灵感的轿车。在汽车领域，雪铁龙一直是一家历史悠久的法国品牌，而东风雪铁龙世嘉则是该品牌的代表作之一。
5、不是 雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮。
世嘉两厢怎么样?
原汁原味世嘉就应该是两厢的，三箱的总感觉有些别扭。
世嘉的噪音控制还是不错的，就是6的发动机声音比0的能大一些，但是和同类型车型比较是不算大的，高速上120公里时速，车内人员交谈完全没有影响，世嘉是东风雪铁龙造的，就是武汉生产的，在武汉当然保养更便宜。
外观优雅 两厢世嘉以其精致的外观设计而闻名，整个车身线条柔美，拥有更饱满的轮廓，搭配贴合的雾灯和轮毂，营造出一种极具质感的豪华车身设计，其质感更加高级，令人惊叹。
外观的话看个人的感觉了，质量和空间我更偏向世嘉，毕竟是老厂车子，如果你是买6L的话，世嘉的发动机是不用说了，但是建议手动挡，自动挡的话世嘉的车身重，动力就不敢恭维了，先去试驾一下，看看感觉了。
爱车如命,换车如病入手10年C4世嘉一台,小小整备体验如新
本人很喜欢车，可能因为双子座的原因，对一切未知的事物充满兴趣和好奇。最近两年来也有意体验一下不同的车型，陆续换过不少车型。经过这段时间的体验，感觉同价位里，法系钢炮世嘉是这级别里的底盘***，没有之一。
万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS5长城哈弗M吉利缤越、本田锋范。
蓄电池的寿命是以充放次数计算（全放全充为一个充放次），不是按年度的，市面上目前的合格铅酸蓄电池的充放次数在二百至四百次。
