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汽车名词解释什么是发动机的压缩比
1、发动机压缩比的定义如下：压缩比是指活塞在气缸中运动时气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。
2、压缩比---衡量汽车发动机性能指标有一个重要的参数，叫做压缩比，就是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。
3、压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。
4、发动机压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，使用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值（即燃烧室容积）来表示。要计算的压缩比是最大冲程容积与最小冲程容积之比。大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。
5、指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
6、压缩比是衡量汽车发动机性能的重要参数之一。它指的是气缸的总容积与燃烧室容积之比，表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内的气体被压缩的程度。
车的压缩比是什么意思
【太平洋汽车网】汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
汽车压缩比就是指气缸在下至点的最大体积与气缸在上止点的最小体积的比值，压缩比可以在一定程度上反映汽车发动机的工作效率，是衡量汽车发动机性能的一个参数。
压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。
车的压缩比是表示发动机缸容积中可压缩空气和油气混合物的最大比例。压缩比越高，就意味着发动机能够在相同的时间内将更多的空气和燃料混合物压缩，从而产生更大的功率，并提高燃油经济性。
压缩比是压缩前气缸的容积与压缩后油气混合物的容积之比，具体来说就是气缸内活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。
汽车的压缩比是指汽油进入缸体之后，产生气化与缸体体积的比例。汽车的压缩比越高的话，汽车的动力是越足的，但是如果压缩比太高的话，会引起爆缸的现象。
汽车发动机的压缩比是什么
1、汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。所以在通常情况下，相同排量的发动机，压缩比越高，其动力性和经济性越好，因为发动机内的燃油燃烧的更加充分。
2、压缩比是衡量汽车发动机性能的重要参数之一。它指的是气缸的总容积与燃烧室容积之比，表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内的气体被压缩的程度。
3、压缩比=（燃烧室容积+工作容积）/燃烧室容积 它是表征发动机做功能力的一个参数。一般来说发动机的压缩比越大，瞬间做功能力越强。谢谢。
4、汽车发动机压缩比是，空气和汽油的一个比例，理想的比例是17比1。17份的空气与1份汽油的比例，但是发动机在实际工作中不是绝对的。
5、压缩比的定义就是气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。
汽车压缩比怎么调
1、【太平洋汽车网】汽车压缩比可以通过磨削气缸盖的方式进行调节，适当地磨削气缸盖，使原先不平整的气缸盖得到修平，气缸盖平面度的极限是0.20到0.30毫米，曲轴回转半径的极限值是0.30毫米。
2、在燃烧室中添加夹具：在燃烧室中增加固定装置是一种相对简单的提高压缩比的方法。通过固定燃烧室内占据一定体积的物体，减少气体在燃烧室内占据的体积，从而达到提高压缩比的目的。
3、在燃烧室内部加装夹具：在燃烧室加装夹具是一种相对简单的提高压缩比的方法。通过在燃烧室内固定一定体积的物体，减少燃烧室内气体所占的体积，进而提高压缩比。更换较薄的气缸垫：气缸垫在燃烧室中占有一定的体积。
4、在燃烧室内增加固定物是增加压缩的一种相对简单的方法。通过在燃烧室内固定一定体积的物体，减少燃烧室内气体的体积，从而达到增加压缩比的目的。更换较薄的气缸垫：气缸垫在燃烧室中占有一定的体积。
5、之比。理论情况下，进、排气门的打开时间是一半一半。进气门应在曲拐位于上止点时开启，在曲拐转到下止点时关闭。排气门则在下止点时开启，在上止点时关闭。进气时间和排气时间各占180°曲轴转角。
6、汽车发动机压缩比是，空气和汽油的一个比例，理想的比例是17比1。17份的空气与1份汽油的比例，但是发动机在实际工作中不是绝对的。
