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老款马自达6底盘底板怎么拆
1、将车停在平稳路上，关电源熄火。借助滑轮或者千斤顶来到凯美瑞车的底盘处。拆卸下固定螺丝即可。
2、首先得掰开方向盘下盖板下面的那个中控面板。
3、马自达6a柱拆内饰板步骤：将门胶条扯下，用手扣住A柱内饰板边角位置，用力将A柱内饰板的最上部分的卡扣挣脱。
4、首先，用塑料卡片将面板周围的易受损部件护理起来，防止在拆卸过程中意外损坏。其次，使用正确的螺丝刀，解开固定面板的螺丝并取下卡扣。最后，拉动面板，解开连接器并将其与相应的电线和插头分离。
马自达6底盘高度
厘米。马自达6底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，一般高度在15厘米，能保证汽车运送时平顺的通过性。马自达6马自达公司于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。
问：马自达6coupe底盘高度？马自达6阿特兹空载时底盘高度为169mm，满载时估计为130-140mm。像大多数汽车一样，它可以应付一般的路况。
一汽马自达这款中大型车，选用的是双横臂式独立悬挂带稳定杆车悬架，底盘高度（最少离地间隙）是15cm。
马自达6阿特兹的底盘高度在空载169mm，满载估计130-140mm。和绝大多数轿车差不多，一般的路况都可以应付。
老款马自达6后排底板凸起高度是15cm。马自达6底盘高度是15厘米，***用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。
新马自达6的底盘最低高度达到了150cm，比老马6要高一些，但是整车重心却要比老马6更 低，因此操控性应该更胜一筹。
马自达6底盘咕咚异响(马自达6颠簸后面异响)
螺栓或螺母松动可能是长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；或者不正当的拆卸安装使螺栓损坏，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。传动轴万向节故障可能是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起，需要更换新的传动轴万向节。
【太平洋汽车网】马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶脚损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，需要去4S店或修理厂进行现场检查。
马自达六走烂路后轮咕咚咕咚异响，这种异响大概有以下这几方面原因：第一，后减震器本身的问题，这种情况一般都是后减震器老化或者是漏油造成的，这种咕咚咕咚的异响，彻底解决的话，需要更换后减震器。
楼主，车辆的异响有好多种情况，比如来自底部传动系统的传动系，悬挂都可能有声音和异响产生还有一部分来自车身钣金焊接工艺，车辆装配不当都可能产生异响。
你把右前轮顶起来！就顶右边（因为右边响嘛） 不要和其他轮一起顶！要注意安全千万不要用小的千斤顶！启动 档位放在D档，加油！现在只有右钱轮在转动（利用差速器原理），找师傅在右前轮听一听。
马自达6底盘球头可以打黄油吗
1、汽车球头建议不用黄油，买专用润滑油。润滑油和黄油的区别：润滑油是一种不挥发的油性润滑剂，按来源可分为三类：动物油、植物油、石油润滑油和合成润滑油。它广泛应用于汽车和工业机械。是油脂，而油脂是一种石油润滑油。
2、但是轿车底盘就不需要了：都是免维护型配件，你想加黄油（润滑脂）也加不上，因为没有黄油嘴；轿车属于城郊或城市类用车，也不需要这方面维护；捎带说一下，轿车底牌仅推荐底牌装甲（有时也叫防腐喷塑）。
3、建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。黄油用在这几处关键位置：转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等。
4、建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等关键部位一定要涂抹均匀。外观***，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。
5、你好 可以的，如果是换挡杆底座的球头过紧卡滞，可以加注一点润滑黄油进去，可以起到润滑的作用。
6、不需要打黄油。因为载重负荷的不一样，打黄油的一般都是极大负重摩擦部分，一般只有大型卡车才需要打黄油。黄油流动性差，并不能轻易流入零件内部。车底底盘并未有黄油嘴类器具来加注黄油，定期保养时检查一下底盘即可。
