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听一句劝,这几款车现在不要买
1、而且198万起的售价，没有电动座椅，低配不支持语音识别，支持carlife，不支持OTA。这个价位真的要选，小鹏G3和威马EX-5都行。你觉得这几辆车哪款车最不值得买？或者你认为广州车展上还有哪些不值得买的车，欢迎留言。
2、不建议买的4款车，打算买车的人先听我一句劝，不然真的会后悔如下：不建议买的4款车，谁买谁后悔。买车是一项重要的投资，如果买错车型不仅财产受到损失，在用车过程中还会带来无尽的烦恼。
3、NO3：普通品牌的最低端车，类似丰田的威驰，尼桑的阳光这一类能不买就不买，当然人家便宜你也别指望多好。
4、新技术车 打个比方说，无论是上百万的车，还是10万的车，都用着双离合，看起来只要买双离合就对了。
5、“穷人”尽量别买这四类车？真不是瞧不起，怕你买后养不起！第一种是油老虎型的汽车，比较耗油，一公里比平常的汽车耗油耗的挺多。
6、只不过，对于200万级别的跑车而言，消费者并不在乎环保油耗，因此宝马i8的存在更多只是将概念量产化。
奥德赛为什么不建议买
1、由于取消了纯车用汽油的版本，因此奥德赛的总需求是增强了的，最少配官方网参考价三十万，算不上福址版得话高配3五万。
2、车主三最不满意：最不满意的是隔音和启停的故障，隔音是很吐槽的，本田的隔音烂，奥德赛的最烂，过隧道的时候经常怀疑自己没有关好窗户，只能调大音乐来掩盖噪声。
3、缺点：刹车确实有点偏软，换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了。电瓶似乎也小了点，不方便带动多电器或者熄火用电，这点要很注意，否则容易打不着车。第二排座位不能完全放倒，座位移动空间不是很大，座位的灵活性不强。
很多老司机都不建议买奥迪A3L,这是因为什么?
1、对于市场来说，新的奥迪A3家族确实很新，但这不可能是价格的原因。当前一代型号在后期时期，可以***取16万元的最低限度，这意味着其制造成本并不高。因此，从定价水平来看，新的奥迪A3家庭价格仍然很高。
2、此外，A3 在性能上与同级竞争对手相比并不具有明显优势，缺少亮眼亮点。这也是老司机不愿购买奥迪A3的原因之一，毕竟在市场中有更多更优秀的选择。
3、空间 储物空间不多，设计得也不太合理，放手机最好自己买个支架，不过买回来也找到不到放支架的地方。还好，设计师至少还想到了给个杯架放饮料，不过一放饮料，就把点烟器和USB挡个严严实实。
4、车身尺寸小带来的弊端就是内部空间的不足，其实奥迪在扩展内部空间方面做得很好。但架不住A3实在太小，硬指标摆在眼前，空间表现再努力也只能做到这样了。前排空间一般，正副驾驶乘员身材较高的话后排空间就显得比较局促。
5、奥迪a3买的人少的原因是：排量不足、空间不够。排量不足 4排量D档起步偏肉，想来点推背感就狠下心来一脚地板油或者换S档，毕竟是入门级车型，不能直接跟大排量车型对比。
BBA中号称最便宜的新车,加长后更无敌了?
1、奥迪a3车型2020款改款35TFSI进取型，这辆售价132万元，奔驰a级a180l价格在218万元，宝马1系，2020款120i时尚型，价格188万元，奥迪品牌在BBA中，整体车辆定位价格是偏低，让车辆有着更高的保有量。
2、很简单，奥迪Q5L是在BBA同级别车型中（XGLC L）终端入门价最低的车型，同时奥迪一贯的销售战略就是“以价换市”，旗下各车型优惠力度都比较大。
3、首先，如果是元宝自己买，肯定不会选择这款，落地价40万出头，已经接近E/5/6的门槛，选择更高级别的后者，肯定更有面子，也更实惠。
4、奔驰A级虽然也低下了骄傲的头颅，优惠后在价格上与现款A3没有太大出入，但是低配的3T发动机和扭力梁悬挂也是拖后腿，实际上也是买了个奔驰标而已。而且奔驰的高调与入门车型的反差太大，更容易被质疑打肿脸充胖子。
