福特猛禽f-150（福特猛禽F150R）

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这一款车又是轩尼诗的产品，只不过另一个主角变成了Jeep，正是由于配备了2升机械增压Hellcat V8发动机，这款Jeep角斗士皮卡将会拥有近1000匹马力，使其0-96km加速时间为9秒。它的售价高达225，000美元。

近日，北京越野官方新车规划曝光。据了解，北京越野***在2020年内推出9款车型，自第二季度开始每季度将推出3款产品，其中，2020款F40皮卡将在四季度上市。目前新车尚无更多消息透露。

很明显，雷兹瓦尼就是为了把这款车打造成一个名副其实的大力神。而且这款车还不只是皮卡那么简单，还是6×6版本的。相信大家都见过奔驰G级的6×6版本，在野外撒欢完全不在话下。

1、光靠这张小号“猛禽”F-150般的前脸造型，福特游骑侠Ranger就已经具有相当高的颜值魅力，内饰也基本沿用了海外版本的设计。可以说，这套造型设计可以全年龄段通吃。

2、最最最关键的是，福特Ranger将新车的主体售价控制在了20万元左右，这对青睐皮卡出行、同时对（越野）性能有着一定要求的用户有着莫大的吸引力，同时也将对同价位区间、同级别的国产皮卡（如长城炮甚至山海炮等）带来强烈冲击。

3、一直以来，福特Ranger都是全球中型皮卡的标杆车型之一，而试驾过江铃福特新一代国产Ranger车型以后，确实依然保持着相当出色的产品力，现在制约消费者是否购买的也就是价格了。

4、硬派皮卡最重要的就是越野能力，从扶手前方的物理按键模块来看，该车配备有陡坡缓降、前桥差速锁、前/后桥差速锁、坦克掉头、4L低速四驱等功能，硬件干货直接拉满。

1、目前来看中规全新一代福特F-150猛禽的配置所涵盖的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统、7种驾驶模式、FOX减震、越野转弯***、百路驰KO2全地形越野胎等等都是能满足国内越野条件的甚至有点过剩。

2、排放标准不同：中规猛禽满足国六排放；美规猛禽只是国五排放。

3、福特猛禽150还配备了底盘升降系统，可以在越野行驶中自动调整悬挂高度，便于适应山路、泥地与崎岖路面等多变复杂环境。内部设计福特猛禽150的内饰用料考究，配置豪华。它的标配车内全景天窗和超级声波的同步式***设施。

1、根据福特汽车的官方介绍，福特F-150全系使用的是一款10挡手自一体变速箱。这款变速箱的挡位比较多，所以可以很好的找到适合汽车车速的挡位，使发动机转速保持在一个相对较低的区间内，提高汽车的燃油经济性。

2、根据福特汽车公司的官方介绍，福特F-150***用10速手自一体变速箱。这个变速箱有很多挡位，可以找到适合车速的挡位，让发动机转速保持在相对较低的范围，提高车辆的燃油经济性。

3、如前脸的中网有一个明显的FORD大logo，而福特150前脸的ford标识则是一个普通的尺寸。配置：福特150配置了5T发动机和十速变速箱，而猛禽配备了fox双减震和外观件，同时具备标准、拖车、雪地、经济、运动5种驾驶模式。

4、你好！如果档位不正常，可能是变速箱出了故障。建议去专业维修店检查。加速顿挫是AT变速器常见的问题。F-150用的是10速手自一体变速箱，很正常。

5、动力部分，福特F-150猛禽搭载的为一台5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率311kW，峰值扭矩达到684N·m。传动部分，匹配10速自动变速箱。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

福特猛禽油耗是17L，以福特F-150的2019款5T猛禽性能版为例：其长宽高分别为5910mm、2192mm、1992mm，轴距为3708mm，搭载10挡手自一体变速箱，车身结构为4门5座皮卡，油箱容积为136L，整备质量为2619kg。

福特猛禽f150的工信部油耗为14L到17L。F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的，它是福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。

福特猛禽f150油耗在17个左右，相对来说还是蛮高的，导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。

福特f150排量为5T的工信部综合油耗百公里为17升。实际使用过程中的真实油耗平均在16到23升每百公里左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。