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斯巴鲁翼豹9代
拉力蓝9代sti蓝色是斯巴鲁公司旗下9代斯巴鲁翼豹车的颜色，查询该公司***得知，9代sti蓝色的意思是拉力蓝9代sti是一辆产于2006年的斯巴鲁翼豹WRXSTI。
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。
翼豹WRX 翼豹STI 此3款车都名为翼豹，只是由于排量不同和出身不同有不同的名称就像其他品牌一样 9代WRX为25T发动机，9代STI是红头25T发动机，以前老款有20T的，20R这款则为NA发动机 3款车虽然排量不同，但是都。
拉力蓝。9代sti蓝色是斯巴鲁公司旗下9代斯巴鲁翼豹车的颜色，查询该公司***得知，9代sti蓝色的意思是拉力蓝。9代sti是一辆产于2006年的斯巴鲁翼豹WRXSTI。
代STI是不错的选择。不单外形，就连驾驶也更平易近人，涡轮增压已经被***得很温顺，动力输出线性而不 突兀，它不再是暴力机器，但这也是让无数翼豹车迷失望的原因，总感觉失去了翼豹的精髓和感觉。
斯巴鲁翼豹9代Vs三菱Evo9代哪辆比较好.性能.动力.方面.
事实证明前驱跑不过后驱，那么极限技术的驾驶者，通过斯巴鲁STI跑赢同水平EVO是能办到的。但是一大现象EVO普遍在亚洲拿奖颇多，同水平车手拿奖的STI却比EVO少。
EVO的改装潜力是完全高于翼豹的。至少动力上是这样。至于操控，这个真的不敢说。改装是无止境的。不过EVO的四驱系统的承受能力是很强大的。cyber EVO是750匹。筑波第二快车。最佳圈速5642秒。
所谓三菱低速快之类的只是因为原厂的EVO要比WRX的扭力和动力都要大，所以要比推背感，要比白米加速，应该是三菱略胜一筹，但是斯巴鲁给翼豹留得改装空间十分的大，这点差距不是问题。
同时更加稳定。EVO系列最近增加了不少电子装置，操控相对来说更加容易，而翼豹则更加纯粹。
斯巴鲁翼豹9代怎么样?
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。
因为老对手三菱EVO的换代，翼豹的换代迫在眉睫，2000年斯巴鲁发布了最新的翼豹，底盘代号GD，就是我们俗称的7 8 9代 虫眼 泪眼 鹰眼猪鼻子第二代翼豹较上一代增重了车身也随之变大，长高体重分别为4415mm 1425mm。
拉力蓝9代sti蓝色是斯巴鲁公司旗下9代斯巴鲁翼豹车的颜色，查询该公司***得知，9代sti蓝色的意思是拉力蓝9代sti是一辆产于2006年的斯巴鲁翼豹WRXSTI。
Hellaflush字面意思是非常齐平，简单理解意思是轮圈外表面尽量与车身翼子板达到同一水平面上。而要诀就是一个字“低”。这个讲究“态度”的玩意似乎和高性能车沾不上边，但以下这辆Impreza 翼豹WRX就将两者融合了。
现在很少有汽车制造商愿意提供这样的产品，所以斯巴鲁为那些享受更有触觉的离合器和手动换档器的人保留了生命，这要感谢斯巴鲁。不过其他方面，翼豹还是挺一般的。
