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蔚来汽车120高速电耗
1、除了在时速120km时电耗高达28kWh/100km，其余大部分时间在22kWh左右。而且，它的电量消耗比较均衡，没有出现AION LX那样前段过分扎实，后段过分虚弱的情况。 当出沈海高速时，表显续航只有18km，而距目的地还有11km。
2、能耗方面，根据表显数据，中低车速下的百公里电耗基本在17-18kWh的水平，跑高速或者激烈驾驶时会攀升到21kWh以上。只要换算一下跟同级的燃油车油耗比比，你就会发现，在同尺寸的SUV车型中，电动车在行驶成本方面的优势有多大了。
3、续航 70kw电池，日常市区行驶电耗基本在19左右，满电可跑320km上下，顺畅的快速路恒速80电耗可以达到16以下，基本1：1了，理想可以跑400+，高速在110左右与市区电耗差不多，当然速度越高越耗电。
4、蔚来es8整个系统搭载了前置和后置双电机，具有超高的动力性能，综合最大输出功率高达400kw，峰值扭矩725n·m，百公里加速仅需9秒，因此动力非常强劲，传动匹配电动车单速变速箱。
5、根据一位蔚来ES8车主的实测，蔚来ES8在高速下以120公里小时的恒定速度行驶，实测续航里程仅为178公里蔚来在相同条件下进行了实车测试在120公里小时的定速续航测试中，ES8的续航里程为226公里蔚来ES8正式宣称NEDC综合续航。
6、气温十多度不开空调的百公里电耗成本为8元，相较于同级别汽油车百公里油耗60元以上，新能源汽车的百公里用车成本是汽油车的五分之一，这对于日均100公里的我来说十分合适。
新能源车电耗15.4算高么还是低
1、这个例子说明了在特定条件下，新能源车辆的电耗可以控制在较低的水平，符合10-20度电/百公里的正常范围。
2、度到5度。根据查询汽车之家***显示，新能源车耗电低，一天可以使用10度电，一晚上使用3度到5度电属于正常范围内。
3、新能源百公里电耗是多少？新能源平均百公里耗电195千瓦。系统功耗：汽车的转向、照明、音响、通风、加热等系统都需要消耗电能，约占电动汽车总能耗的6%至12%。
4、优易充，较低。优易充这个APP还是很好用的，我常在团结湖和林翠路充，都是私人分享的慢充电桩，价格在1块左右，性价比挺高。小鹏充电，较贵。
电动汽车平均电耗突然增加到100是什么原因?
你好，亲 比亚迪e3电耗增加是因为比亚迪E3的电池衰减了。
奇瑞qq3ev电动车耗电量突然增加的原因是：在雨水较多的南方地区，电动车电器件很容易出现进水短路的情况，但是大部分情况下是电动车跑不动了，或者仪表盘显示不了速度。
这可能是由于电池性能衰减过度或控制器损坏造成的。在这种情况下，建议检查电池和控制器。控制器用于控制整个汽车电路。如果没有控制器，电动汽车将无***常运行。控制器通常固定在后座下。
【太平洋汽车网】这是因为冬季温度比较低，电池内电解液的导电性能变差，电解液的电阻变大，所以会导致耗电快。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。
电池使用环境温度尽量保持在0～40℃，高了、低了都会对电芯有不良影响。特别是长时间的高温对电芯的损害相当大。选用与电池相匹配带脉冲功能的优质充电器，不混用充电器或者使用劣质充电器。
电动车跟电动汽车耗电是一样吗
电动车跟汽车相比，电动车的优点是环保，电动车不会排除有毒气体，它是充电的，不会造成空气污染。所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具。第二点是电动车非常的节能。摩托车的跟汽车相比，电动车骑相同公里数。
电动汽车的百公里耗电量约为5至0度。 电动车 是一种常见的交通工具。它的主要部件包括 车架 、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无***常行驶。控制器一般固定在后座下面。
从价格来看，新能源汽车相对更便宜一些，新能源汽车每百公里耗电在7度左右如果把续航里程和价格两个指标考虑在内目前，新能源汽车市场处于饱和状态电动汽车成本优势是非常明显的，其使用成本低于传统汽车电动汽车用电机。
纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。
当然，如果开了空调，尤其是冬季的制热空调，就是另一回事了。电动车的空调，制热是制冷的能耗的两倍以上。所以冬季，电动汽车续航掉得很厉害。一方面就是空调耗电，另一方面就是电池低温性能下降得也很厉害。
这么一算，电车的行驶成本变成了汽油车的2/5到2/3之间。3：电动车的电池是一个耗材。续航300公里的电动车，一块电池大概在9万块人民币左右的价格。
电动汽车100公里几度电
纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。
电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分6排量的车都是4油耗多一点（郊区路况）。电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。 根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分6排量的车都是4多一点油耗（郊区路况）。小型车包括A0和A级车，大概10度电跑100公里。
如今大部分新能源汽车，百公里耗电量都是在14到18度之间，充电时间基本上都是在高峰时间段，因此根据充电的方式不同，百公里消耗的费用也不同。
纯电动汽车：百公里耗电量大约10-20度电左右。代表车型有比亚迪宋PLUS新能源、五菱宏光MINIEV、比亚迪汉、ModelY、红旗E-QM大众ID.Model奥迪Q4e-tron等车型。电动摩托：百公里耗电量大约5-5度电左右。
