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手动挡纯怠速起步不踩油门,是不是很伤车子
1、短时间无损害。长时间怠速行驶的危害：导致发动机内部磨损，怠速时机油泵转速较低，机油压力也是最低的时候，就会导致轴瓦和其他运动部件润滑不足，容易造成磨损，活塞、连杆寿命缩短。
2、只要离合器半联动接合的不是太厉害，摩擦力不要太大，怠速走没什么影响，只是稍在抬起一点，很可能就发生抖动，共振，对变速箱、汽车零固件都是损伤，非常不好。
3、您好，手动挡起步还是需要加油的，发动机怠速时转速不到1000转，这样松离合很容易导致熄火，怠速起步也很容易造成发动机造成积碳。
4、手动挡的第一档叫起步档，最高车速20km/h，即使你把油门踩到底，车速也不会增加mm，发动机转速会增加，汽车油耗会增加，发动机狮子的轰鸣声也会增加。不是我们开不快。仅仅为了省油而以一种速度行驶是不可取的。
5、不加油起步，不仅仅给车辆造成危害，也不利于经济和安全的驾驶车辆。
6、任何档位一直不给油让车一直靠怠速行驶是很伤车的。
手动挡起步不加***吗
1、起步当然可以不加油，只是以怠速状态前进，速度很慢，如果堵车时就可以怠速慢慢往前移动，当然正常来说，起步是要加油的，那样提速快。
2、【太平洋汽车网】手动挡起步需要给油，先给油再抬离合的起步方式，比先抬离合再给对离合的磨损大。所以，正确的车辆起步方式应该是，先抬离合再缓缓给油，使车辆缓慢平稳起步。
3、现在的车辆从起步到行驶都是可以不踩油门就可以行的。首先起步时离合器要控制好就不会熄火，在平路行驶时，会以最低速度行驶，不会熄火，当阻力过大或油耗尽时就会熄火了。
4、能开走，但是不加油，离合控制不好就容易熄火溜车，然后就会挂了。
5、当衔接上的时候，要给油，如果不给油继续送，车很容易憋火。例子2我开老款三菱帕杰罗吉普，0V6那起步啊，直接送离合器，很快的松都不会憋死。有劲啊。
手动挡起步要给油吗?
【太平洋汽车网】手动挡起步需要给油，先给油再抬离合的起步方式，比先抬离合再给对离合的磨损大。所以，正确的车辆起步方式应该是，先抬离合再缓缓给油，使车辆缓慢平稳起步。
一般汽车起步，在离合器完全松开之前，是应该稍稍加点油的。
正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合 因为半联动给油可以尽可能多的避免熄火 科目二的时候都不准踩油门的，所以不踩油门起步也可以 离合和油门互相配合使用是汽车燃料供给系的一部分。
您好，手动挡起步还是需要加油的，发动机怠速时转速不到1000转，这样松离合很容易导致熄火，怠速起步也很容易造成发动机造成积碳。
手动挡汽车起步可不可以不给油
1、【太平洋汽车网】手动挡起步需要给油，先给油再抬离合的起步方式，比先抬离合再给对离合的磨损大。所以，正确的车辆起步方式应该是，先抬离合再缓缓给油，使车辆缓慢平稳起步。
2、起步当然可以不加油，只是以怠速状态前进，速度很慢，如果堵车时就可以怠速慢慢往前移动，当然正常来说，起步是要加油的，那样提速快。
3、当衔接上的时候，要给油，如果不给油继续送，车很容易憋火。例子2我开老款三菱帕杰罗吉普，0V6那起步啊，直接送离合器，很快的松都不会憋死。有劲啊。
4、正常来说不给油也能起步，科目二的时候都不给油的，起步没问题。但是正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合，这样可尽可能多的避免熄火。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。
5、如果不给油的情况下慢松离合，由于离合转速变慢，使得磨擦产生的热量不能及时散发，离合可能提前损坏。
手动挡起步需不需要加油?
1、一般汽车起步，在离合器完全松开之前，是应该稍稍加点油的。
2、您好，手动挡起步还是需要加油的，发动机怠速时转速不到1000转，这样松离合很容易导致熄火，怠速起步也很容易造成发动机造成积碳。
3、正确操作是应该要踩油门的，踩油门可以避免发动机抖动，损坏发动机。虽然费点油、离合器，但是对车是好的，大不了离合器摩擦没了在换一个，离合器片就和刹车片是一个道理。
4、起步当然可以不加油，只是以怠速状态前进，速度很慢，如果堵车时就可以怠速慢慢往前移动，当然正常来说，起步是要加油的，那样提速快。
5、通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。先松离合至半联动，然后可以加油门或者不加油门，待车辆慢慢启动以后，松开离合。
6、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
