欧版捷达,欧版捷达和美版捷达

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凭借与大众同源的技术，全新的捷达VS7非常有希望延续VS5的节奏，成为爆款车型。第一眼看到捷达VS7，绝对有一种似曾相识的感觉，整体车身的线条以及轮廓与大众旗下的中型SUV途观L相仿。

先了解一下捷达VS7 VS7是一汽大众旗下新子品牌捷达的新款车型，目前是捷达尺寸最大的SUV，位于VSVS5之上，定位是一款中型SUV，直接竞品为汉兰达、途观L、昂科威等中级SUV车型。

同时，捷达VS7的整体悬挂调整趋于舒适。与同级别的一些公众车型相比，途观L等车型具有优势。通过坑洼路面时，悬浮过滤和颠簸程度非常好。总的来说，就像两颗豌豆一样，VS7是最舒服的一颗。

1、没有停产。根据查询太平洋汽车网得知，捷达并没有停产，而是成为了大众的独立品牌，生产的车型会有变化。

2、捷达没有停产，只是成为了大众的独立品牌，生产的车型可能会发生变化。捷达是大众生产周期较长的车型之一，1***9年开始销售。

3、而一汽-大众捷达也是一款中国***车型，2013年才从80年代的A2底盘换代到现在的PQ25平台。虽说一汽-大众捷达是正式停产了，但是并不是捷达在中国市场的终结。

4、捷达并没有停产，只是成为了大众一个独立的品牌，生产的车型可能会有所变化。捷达这个车型是大众生产周期较长的车型之一，在1***9年就已经开始销售。

5、这导致消费者对捷达VS5的认知度和接受度不高，从而影响其销售和生产。销量不佳：捷达VS5的销量并不理想，这是由于其产品力、定价、市场策略等方面的问题，导致消费者对其不感兴趣或者持观望态度。

6、捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中新增中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185/60R15轮胎+15寸轮圈为主要区别。

1、同属大众公司生产不同系列产品。塔纳和捷达同属大众低端车型A级车，主打经济耐用。其次就是宝来，在欧洲的宝来就是新款捷达优化升级后的产品，国内称为宝来。

2、上海大众和一汽大众的车型是不一样的，有的人认为他们是一起的，你们错了，他们不是一家公司的。这是新桑塔纳，最为具有特征的是他的内饰，和老款桑塔纳相比改进非常大。

3、朗逸属于上海大众。上汽大众公司旗下有Polo、朗逸、桑塔纳、凌渡、帕萨特、辉昂、途观、途观L、途昂、途安L等车型；一汽大众公司旗下有捷达、速腾、迈腾、高尔夫、宝来、CC等车型。

1、国内水货的产地多为大陆和芬兰。所以手机质量上水货与行货没有区别，或者芬兰产的质量更好一些也说不定。

2、水货不代表产品掺了水分造了***，不要把水货看作是冒牌、***冒，现在手机的科技集成程度还没有落后到能让人进行仿制，除非是OEM的产品，比如说科健与三星、联想与LG、首信和诺基亚，等等，但那也是正规的产权转让啊。

3、的话，绝对别买山寨，还是买水货吧，港行或者欧货质量过硬，用的放心。3G来了，但是资费太贵。

4、原装水货（欧版机、水货）：在香港大陆都没保修，销售欧洲地区，所以叫欧水，一般都是英文版改了中文所以有的叫欧改机。一般按键没有中文笔划，说明书和包装都是英文版，多数是简体中文输入。

1、上汽大众和一汽大众都是中国汽车市场上的知名品牌。质量方面，上汽大众和一汽大众都投入了大量的人力、物力和财力来确保产品质量 .在价格方面，上汽大众和一汽大众的汽车价格存在一定差异。

2、成立时间不同：上汽大众成立于1985年，而一汽大众成立于1991年。股权占比不同：上汽大众中上汽集团占股百分之五十，德国大众占股百分之五十。一汽大众中中国一汽占股百分之六十，德国大众占股百分之四十。

3、据我所知一汽大众和上汽大众是中国的两家汽车制造企业，它们在成立时间、产品定位、生产车型等方面略有不同。一汽大众更注重于生产高端车型，而上汽大众则更注重于生产中高端车型。

4、车型不同、成立时间不同，上海大众好。两款车型都经过特殊别致的设计，都有自己的独特之处，相对来说，上海大众较全面，包括小轿车、中型车、中大型等，可以让消费者选择的更加方便。

5、就个人而言，我认为上汽大众质量上更好。上汽大众在生产过程中注重细节和品质控制，而一汽大众则更加注重生产效率和成本控制。这种差异使得上汽大众的产品更加注重细节和品质，而一汽大众的产品则更加注重性价比和实用性。