本文目录：
- 1、长安志翔的车系介绍
- 2、长安志翔的介绍
- 3、长安志翔用了什么悬架
- 4、长安志翔482q发动机怎么调正时,需要什么工具
- 5、长安志翔怎么样
长安志翔的车系介绍
长安志翔在性能配置方面同样表现优异。动力系统搭载了涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩365Nm，配备6速手自一体变速箱系统，使车辆动力十分充沛，在越野行驶时表现突出。
“志翔”已按照C-NCAP标准通过四星碰撞，率先全系列标配了全球领先技术的TCS牵引力控制系统，***用了长安独创的HHRB安全车身（高刚性高吸能笼形安全车身），主动安全性能一流。
长安CV8志翔分16升和20升两种排量，从上市的车型来看，志翔这款车依然是主打20排量车型从性能参数来看，志翔所搭载的20L发动机达到了112kW的最大功率，在4000转的时候就能达到192N·m的高扭矩，适合城市应用。
在产的为悦翔、悦翔V悦翔V奔奔mini、CXCX30、逸动、CS35（即将上市的suv）、睿骋（即将上市）、陆风系类SUV；停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。
长安志翔的介绍
1、长安志翔的内饰设计精美、大气，而且由于和车型整车相符合，整车内外形成了统一的视觉效果。并且车内还拥有丰富的科技配置，基本上一切操作都可以通过中控台的1英寸电容屏实现，操作手感十分出色。
2、长安志翔凝聚了长安汽车最新的科技成就，具有世界先进水平的中级轿车。
3、志翔作为长安自主品牌轿车的战略车型，秉承“科技·品质”的品牌追求，融合全球优势***和智慧，数百位国内外一流设计和工程精英，历时三载，精心设计，精准调校，精确优化，最终造就的具有世界先进水平的中级轿车。
4、◎完美舒适享受 尽显人性化理念“志翔”丰富的高新科技配备，人性化的设计充分体现其一流的舒适性。
长安志翔用了什么悬架
长安智翔是一款紧凑型车，它的前悬架***用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则***用了扭力梁式独立悬架。这款车已经停产了，但值得一提的是，长安智翔还有两款发动机可供选择，分别是6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。
长安智翔的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式独立悬架。长安智翔是长安旗下的一款紧凑型车。这款车已经停产了。长安智翔***用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
悬挂方面，志翔***用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁随动臂式半独立悬架，而底盘总体***偏硬。
这和卡罗拉的刹车行程长又有一些区别，卡罗拉前程会有一小段空白，但是前段刹车长安志翔前灯较软，比较好掌握，而志翔则显得过硬了些。就整体制动能力来说，志翔表现还算令人满意。
长安志翔482q发动机怎么调正时,需要什么工具
工具***：利用“点火正时灯”调整，通过正时灯检视皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10）。若需调整，可通过点火正时灯对准正时皮带轮，然后左（右）慢慢转动分电器直至刻度记号在规定值位置止即可。
其次，需要调整发动机的气门正时。气门正时是发动机性能和燃烧效率的重要因素。通过调整凸轮轴和气门间隙，可以确保气门在正确的时间内打开和关闭。这需要使用专业工具来精确测量和调整气门间隙，以确保气门的正时位置与曲轴相匹配。
长安473q正时链条调整需要调整分电器断电触点间隙，找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞，有辛烷值选择器的应将它调整在0的刻度位置上，确定断电器触点刚张开的位置，按点火顺序接好高压线。
长安之星474Q发动机正时链条对正时有专用的固定工具来配合，正确使用的具体操作步骤如下：安装凸轮轴正时专用工具。安装凸轮轴专用的固定工具。安装曲轴上的正时链条。安装凸轮轴上的正时链条。
首先使用卡子卡住正式皮带轮。之后使用扳手松动皮带轮上的螺丝，方便对皮带进行微调，利于发动机校准。之后把正时轮上的轮盘打开。转动正时齿轮，使齿轮上带标记的链条对准相应位置。
长安志翔怎么样
1、配置也是很多人购车十分关注的，配置丰富可以说是志翔最大亮点之一。TCS牵引力控制系统，这在10万级家用轿车中基本上是见不到的。TCS如果和ABS相互配合使用，可以进一步增强汽车的安全性能。
2、使用非常便捷长安志翔的安全配置应该是可圈可点的地方，不仅标配了ABS和EBD装置，连TCS牵引力控制系统也是标准配备另外还有前排双气囊也是标配，加上车身稳固的被动安全配置，长安志翔的安全性非常高实际用油10个左右。
3、长安志翔在性能配置方面同样表现优异。动力系统搭载了涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩365Nm，配备6速手自一体变速箱系统，使车辆动力十分充沛，在越野行驶时表现突出。
4、长安志翔的安全配置应该是可圈可点的地方，不仅标配了ABS和EBD装置，连TCS牵引力控制系统也是标准配备。另外还有前排双气囊也是标配，加上车身稳固的被动安全配置，长安志翔的安全性非常高。
5、就整体制动能力来说，志翔表现还算令人满意。悬挂方面，志翔***用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁随动臂式半独立悬架，而底盘总体***偏硬。
6、长安志翔概念车志翔作为长安自主品牌轿车的战略车型，秉承“科技·品质”的品牌追求，融合全球优势***和智慧，数百位国内外一流设计和工程精英，历时三载，精心设计，精准调校，精确优化，最终造就的具有世界先进水平的中级轿车。
