特拉卡怎么样,特拉卡使用说明书

本文目录：

1、很出色。内部配备了强大的V6发动机，最大功率可达到280马力，百公里加速时间仅需4秒，舒适度也很不错，搭配6速自动变速箱使行车更加舒适便捷。

2、年的特拉卡3点5发动机无论动力驾驶顺畅程度表现上乘，自动变速箱的自动变化方面舒适，行驶中挡位自动变化无察觉，强制加速，变速箱立即降挡，发动机转速提升非常快而安静。

3、年现代特拉卡5不怎么样。08年2月上牌特拉卡，5自动档，全时四驱带低速四驱和一把后桥差速锁，保证实表15w公里2寸升高（kyb灰桶），LED大灯，后拖车杠，265-70R16铁骑AT轮胎。

1、百公里油耗为14升。根据查询华泰特拉卡***得知华泰特拉卡08年5自动百公里油耗为14升。华泰特拉卡一般指特拉卡。现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。

2、柴油发动机罩在通风口的设计上更加大胆，进一步增加了TERRACAN的动感。现代Traka：1。现代Traka的原型是现代gallop-er，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以不管Traka在公路上的表现如何，在越野上的能力还是可以的。

3、Traka的5l版本百公里油耗为14升。Traka是华泰旗下的一款中型suv。04款Traka的轴距为2750mm，长宽高分别为4710mm、1860mm和1790mm。04款车型使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，一款是5升自然吸气发动机。

4、LZ可以查看下点火线圈是单输出还是双输出的，在查看所用数量就可以清楚了一个输出对应一个气缸，点火。

年华泰特拉卡4是一款很好的车型，内部空间大。

所以在越野方面的能力还是比较强的。但是要注意，厂家并不会同意把Traka描述成越野车，一些测试结果也不支持这种说法。华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。

柴油机Traka和它不一样。首先，柴油机的震动是一定的，和汽油机怠速时的震动差不多。柴油机的震动在行驶过程中可以轻微的传递到排挡把手上，让你感觉到柴油机在轰轰烈烈的运转。

好。现代华泰特拉卡4四驱是一款功能强大的现代SUV，具有出色的性能和设计，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。

我家的就是特拉卡，4的。开了2年多了，我可以给你说说。这款车，空间确实不错，够大！内饰做工还算可以，真皮座椅，有天窗。用途也是在工地上开。小毛病是有的，我的变速箱就有点问题，5挡时，有异响。

能长时间保持高扭矩输出，柴油发动机相对于汽油发动机的损伤相对较小。举例而言，如果要爬上几十公里长的大坡，柴油机低速、长时间输出大扭矩的特点就显现出来了。

动力强劲，外观好看等。华泰特拉卡4四驱是一款中型越野车，最大马力为125Ps，时速可达180-185km/h，动力强劲，可满足一般出行需求。这款车延续了华泰特拉卡SUV的经典外观，车身线条流畅光滑，柔中带刚，外观是很好看的。

好。现代华泰特拉卡4四驱是一款功能强大的现代SUV，具有出色的性能和设计，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。

华泰特拉卡引自韩国现代公司，原型车为现代Terracan，外形大气、硬朗。国产后有柴油和汽油两种版本，是国内中高档越野车中首家***用柴油发动机的。该车型动力性能较好、内饰豪华、配置较全，性价比也较高。

此外，特拉卡 PRADO 系列车型的空调制冷效果也相当不错，车内通风效果良好，不仅可以满足城镇道路行驶需求，更可以应对越野环境的高温炙烤。

1、此外，特拉卡 PRADO 系列车型的空调制冷效果也相当不错，车内通风效果良好，不仅可以满足城镇道路行驶需求，更可以应对越野环境的高温炙烤。

2、升配置的顶级Traka，齐全实用。驾驶员可调式真皮座椅，使驾驶员在长途驾驶时不那么疲劳；车顶上方的液晶显示屏不仅可以显示时间，还可以作为电子罗盘和数字高度仪，在越野车上也是非常实用的设备。

3、丰富的安全系统现代特拉卡越野车在安全方面有许多创新和有益的配备，如前后雷达、智能制动等。这些安全配备在行驶过程中都能够及时识别道路情况和前方障碍，最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。

4、根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。

5、特拉卡底盘跟猎豹一样。这代帕杰罗也是很多日本以外车企仿制的对象，现代特拉卡用的就是第二代帕杰罗的底盘。