私家车油改气_私家车油改气价格

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该行为不合法。根据道路安全法规定，任务单位或个人都不得擅自改变机动车的已经登记的结构、构造或者特征，但是法律规定中也没有明确禁止私家车不可以进行合法改装，在有的地区私家车是可以通过有资质的机构进行“油改气”。

【太平洋汽车网】不合法，年审车辆时是不能通过的。大部分地区政策是不允许私家车“油改气”的，只允许公交车辆、出租车改天然气。其他车辆改装天然气一律按照非法改装处理，发现后罚款500元不扣分，责令当场拆掉钢瓶。

这是因为监管私家车油改气较为困难且成本较高。尽管如此，具备二类机动车维修资质的单位仍可以合法进行汽车油改气的改装。对于私家车主来说，这一政策有一些影响。以往私家车强制报废年限为15年，但现在取消了时间限制。

其他车辆改装天然气一律按照非法改装处理，发现后罚款500元不扣分，责令当场拆掉钢瓶。天然气价格要比汽油低很多，一立方天然气热值要比一升汽油高上一点点。一立方天然气热值35MJ。一升汽油约为0.725kg，热值为335MJ。

油改气属于违法行为，如果被查到了的话，是要罚款，金额是500元左右，同时车辆会被交警暂扣，待车主拆除气罐，恢复车辆的原貌和功能后，才会将车辆返还。大家千万不要觉得油改气能够节约燃料而进行盲目的篡改。

停止在用机动车“油改气”自本文发文之日起，不允许继续进行在用机动车“油改气”，各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定2 加大对已改装车辆的监管力度各地应明确规定已改装车辆的使用。

私自改装烧天然气汽车视情节严重程度，将依法处以200元以上至2000元以下的罚款。车辆私自改装安装“天然气”，违反《中华人民共和国道路交通安全法》。

动力衰减问题，改装烧气之后的车辆发动机在输出功率方面往往会有一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢。油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶，会占用相当大的一部分空间，对于两厢车的影响更明显。

油改气对车的影响是：会造成车辆动力下降。油改气利弊：优点经济效益较高。

私改是不可能的。属于非法改装，需要正规的油改气机构进行改装。这些机构必须要有相关部门的转换许可证，要报，否则不能上路。如果当地政策不允许油改气，就不要强制。油改气有一定的市场需求，主要是油价贵，气耗便宜。

故障几率更高因为天然气热值更高，燃烧热量非常大，所以烧气时发动机温度会偏高，可能导致一些部件提前损耗。烧油时汽油有一定清洁作用，而天然气则没有，因此天然气车更容易出现燃烧残留物积聚，就像烧油的积碳一样。

汽车改气之后，最大的好处是省钱。但是改气后，会对发动机造成伤害。在前些年有很多车都会改气，改气后发动机的故障灯会长期亮着。改气实际上对发动机有很多害处，改气后会加***动机的磨损。

汽油的抗爆性决定了汽油机的压缩比不可能太大，但天然气的抗爆性很好，完全可以用于压缩比较大的发动机，从而提高其功率。

1、目前油改气车辆没有报废年限规定和其他私家车一样里程满60万公里将执行强制报废政策或者三年未年检的车辆也强制报废。

2、只要是私家车，对于车龄是没有要求的，都是行驶60万公里才强制报废。与是不是油改气没有关系。根据国家《机动车强制报废标准规定》：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

3、只要是私家车，对车龄没有要求，只有行驶60万公里才强制报废。与油改气无关。根据国家《机动车强制报废标准》：小型、微型非营运客车、大型非营运车辆、轮式专用机械车辆无使用寿命限制。前提是车辆检查必须通过。

4、截至2019年8月，我国还没有与油改气汽车相关的报废年限。但根据汽车油改气时使用的气瓶不同，其使用寿命一般分为30年、20年和15年。油改气中寿命30年的气瓶：主要是钢制无缝气瓶。

您好，油改气就是汽油车再增加一套燃气系统，并非改。其实最终的目的是可以用油，也可以用气。这也是顺应国家使用洁净能源的一个做法。第一，油改气对车型的要求。为了安全期间一般是三厢车比较多。两厢车一般不允许改。

变更发动机、车身或车架、因质量问题更换整车还应当提交机动车检验合格证明（因质量问题更换整车属免检车辆的除外）。

当发动机启动后天然气便从储气瓶流入燃料软管中。在发动机附近天然气将进入压力调节器从而实现降压。然后天然气将进入多点气体燃料喷射系统该系统会将其引入气缸中。

连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。路检，审车时交警都会查看。

汽车油改汽一般是在大型的汽车城或者4S店周边。建议改气还是找有国家承认资质的改装企业或者门店，天然气瓶需经过国家检测（类似于汽车年检机构一样）每年需要检测一次，确保气瓶的安全性。