5月汽车销量(5月汽车销量达2382万辆)

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1、数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。

2、一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。

3、年，中国一汽整车销量达到370.6万辆之高峰，近两年则一路下滑，2021和2022年分别为350万辆、320万辆。

4、另外，捷豹路虎1-6月全球总销量达到14万辆，6月份时，捷豹路虎全球销量为35334辆，同比下降29%，在豪华汽车品牌中出现最大销量跌幅。对于另一豪华汽车品牌保时捷，其上半年全球交付17万辆汽车，同比下降了12%。

而且单月超19万辆，这应该是奇瑞今年为止最高月销量，也再次领先吉利（120053辆）、长城（101020辆），不少网友评价称，“自主一哥”要回来了。

数据显示，2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆。6月6日，奇瑞集团官方公布了其5月销量数据。数据显示，2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆，超过了吉利集团（120053辆）和长城汽车（101020辆）的销量。

另外值得注意的是，奇瑞汽车批发销量达到了11万辆，排在第三名；1-5个月奇瑞批发销量更是达到了57万辆，然而零售销量却没影。

如果非要挑刺的话，那就是出口数据，相较于奇瑞等品牌确实弱了一些，这也将成为比亚迪新的增长点。长安：稳中有进数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。

奇瑞：单月销量破13万辆奇瑞汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼，但同样可圈可点。根据奇瑞汽车官方发的数据显示，在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。

1、其它日系车企方面，一汽丰田、广汽本田5月销量分别为73784辆、68691辆，同比增长8%、0.2%，属于日系品牌的标准发挥。

2、第四名是腾势汽车，5月销量达到11005辆，腾势D9登顶单月MPV细分市场冠军。

3、近日，乘联会发布了2020年5月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。

4、具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。

5、参考乘联会统计并公布的1~7月数据，车企之间究竟该合纵连横还是各自为战一目了然。

1、据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达172万辆，同比增长26%，环比增长3%。

2、从新能源汽车车型品种来看，目前销量主要集中在A级（紧凑型车），累计销量19万辆，同比增长62%；D级车（大型车）涨幅最大，达18倍。从各大车企公布的5月销量数据来看，今年头部新能源车企交付量均实现同环比提升。

3、小鹏汽车2月交付新车6010辆新车，同比小幅下降5%，环比1月份增长15%。1月17日小鹏汽车曾下调部分车型价格，最高降幅达到6万元，目前来看对销量拉动能力有限，销量压力依然较大。