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可变悬架功能优缺点是什么?
1、可变悬架的优缺点：1。可变悬架是指车辆可以手动或自动改变悬架的高度或硬度，以满足不同道路的行驶要求。悬架的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。
2、可变悬架系统有其优缺点：首先，它可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬，以满足不同路面的行驶需要，有效提升了车辆的舒适性和可操作性。但是，普通弹簧无法完全避免地震问题，这也是悬架问题的一个关键因素。
3、优点是舒适度比较好，二次颠簸轻微；缺点是转弯侧倾明显容易晕车。
汽车可变悬挂什么意思?
1、可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了，就会有硬的感觉，提升操控性能。回弹阻尼大了，就会有反应迟钝的感觉、偏软、可以提升乘坐舒适感。随着电子技术的发展，又出现了可变特性的悬挂控制系统。
2、可变悬挂调节是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。可变悬挂调节是一种系统，具体是关于手动或者自动调节汽车悬架刚度和减震器阻尼系数的系统。
3、可变悬挂又叫作汽车主动悬架系统，它是根据汽车的行驶状态、路面情况和载荷等参数的变化。目前市场上主流的主动悬架主要有四种型式：空气悬架、液压悬架、电磁悬架以及电子液力悬架。
4、可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬，以满足不同路面的行驶需要。悬架高低调节是指车辆能够根据时速和相关传感器，主动或被动地改变车身离地面的间隙。
5、可变的意思就是可以调节高度...如果去野外的次数多而且环境常劣建议使用普通悬挂。
可变悬挂实用性强吗?
1、可变悬架的实用性还是比较强的。可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬，以满足不同路面的行驶需求。悬挂问题是消费者关心的因素之一，直接影响车辆的舒适性和可操作性。
2、而可调悬挂和空气悬挂更为实用。空气悬挂有很多优点，最重要的是弹簧的弹性系数，也就是弹簧的软硬可以根据需要自动调节。
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4、实用。君威gs可变悬架在三大件上面的用料非常厚道，发动机是和凯迪拉克共用的高功率0T，9AT变速箱也是通用目前最先进的变速箱之一，底盘搭载CDC可变悬架，且底盘用料相当扎实。
5、只有阻尼器这样发挥作用，才有存在的理由；作用：车载电脑高频率检测路面状况，短时间内连续改变隔震阻尼设定，达到舒适性与车身操作性的平衡。
6、例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。
可变悬挂软硬调节什么意思
1、可变悬架硬度调节是指可以通过车内的按钮来调节减震器的硬度。这种配置在高端豪华车和跑车中相当常见。通过调节减震器的阻尼来实现悬架的可变软硬调节。减震器是汽车底盘的重要部件。减震器关系到汽车的舒适性和操控性。
2、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适 三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循环，改变减震器的阻尼系数来实现的。
3、可变悬挂软硬调节就是可以通过车里面的按钮来调整避震器的软硬，这一置配在高档豪华车辆和运动型车辆上是经常遇见的。可变悬挂软硬调节是通过调整避震器的阻尼来实现的。
4、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。
5、悬架软硬调节指的是可以手动调节悬架的软硬程度，还有一种方式是根据汽车具体的运行状态自动进行调节，不需要手动调整。
