新嘉年华怎么样-新嘉年华怎么样好玩吗

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1、我本身在福特4S店工作的，在新嘉年华刚刚上市的时候就已经试驾过。首先要说明一点，对于3的排量来说，要加速性能很好不太实际，如果与同排量的车比较的话，新嘉年华的动力性已经不错了。

2、根据部分新嘉年华车主的实测数据来看，3升版本的嘉年华综合油耗为5L/100km，5升版本的嘉年华综合油耗为7L/100km，两者油耗相差0.5升左右。根据道路情况和驾驶员驾驶风格的不同，其油耗也会有所差异。

3、福特新嘉年华的排量分别是3L、5L和0T。

4、福特嘉年华3版本的车型是没有天窗的，只有5的车型才带有天窗。

5、新车在磨合期车速应该保持在50-80之间，太慢也不好。给中油，别猛加油。磨合期应在一千公里。

6、手动挡新嘉年华的动力比较不错，特别是低转时扭矩充沛，使得在市区里停停走走很轻松，即使随意控制离合，也不容易出现起步抖动的情况。

论外观，新嘉年华的外观肯定是三款车中最靓丽的，无论男女开，都是毋庸置疑的。新嘉年华胜出！3，论空间，尼桑新阳光肯定是胜出了，空间追求是尼桑的特点。但是弊端就是。。铁皮薄，安全系数低，偏向家用。。

新阳光只看过资料，外形倒是还可以，配置没有小嘉好，动力方面由于没开过也不好评价，不过开过日产的骐达感觉很一般。

如果不是在特别堵的情况下，这种车真心省油，荣威350内饰上比K2稍好，但主要还是看你自己的预算。明年出来的新标致308个人觉得还不错，值得等一等。

嘉年华：新嘉年华的前排头部空间表现尚可，即使是在这款有天窗的车型上，尚有三指余量，身高178cm体重150多斤体验人算是标准偏胖一点的亚洲人身材，而之前身高185cm的瘦小伙也还是能轻松地坐进去。

福特嘉年华三厢基本配置包括：5L Ti-VCT发动机，6速手动或6速手自一体变速器，17寸双色铝合金轮毂，卤素前大灯，LED日间行车灯，LED尾灯，无钥匙进入和启动，定速巡航，自动空调等。

新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。

1、安全性不错。（我从不信欧美系车就比日韩系车安全这种说法，不过嘉年华让我还是挺放心的。）缺点：空间太小。（主要体现在后排空间，如果驾驶员身高长一点，椅子往后一点，后排根本没法坐人。

2、实用性不同。三厢车型的后备箱空间大，可以存放更多的行李和物品。而两厢车型由于车身短小，后备箱空间相对较小。此外，三厢车型的后排座椅更加宽敞，适合搭载更多的乘客和家庭成员。驾驶感受不同。

3、质量都还不错，乐风的保有量很大，很畅销的。新嘉年华两厢卖得好。空间方面乐风完胜嘉年华。油耗的话应该是嘉年华占少许优势。

4、好1操控性好2010福特嘉年华三厢给人感觉非常轻巧操控性极强2舒适性好2010福特嘉年华三厢在山地行驶过程中，能够给乘客一种极为舒适的感觉，舒适性极好。

5、无论是乘客还是行李都可以得到很好的处理，车内设计大幅升级，尤其是后排座位的空间提升非常明显。后排乘客能够享受到前所未有的宽敞感，带来更棒的乘坐体验。

不错的发动机技术：与旗下的马自达进行相应的产品融合后，确实改变了美国车费油的形象，就像大众旗下的大众品牌与斯柯达品牌一样，新嘉年华同样使用了马自达技术的发动机。

优点：外型还不错。（你考虑买嘉年华，应该不会觉得他丑吧……）油耗绝对没那么夸张。（很多人说嘉年华油耗高，我开下来也不高啊，200块钱开了300多公里，6毛钱一公里的样子。）性价比也可以。

质量都还不错，乐风的保有量很大，很畅销的。新嘉年华两厢卖得好。空间方面乐风完胜嘉年华。油耗的话应该是嘉年华占少许优势。

从空间上来说，飞度空间设计很合理，嘉年华动力好，空间相对有点小，在车身尺寸上，飞度的长和轴距都略优于嘉年华。

嘉年华和飞度相比是飞度二手车好。因为飞度的流线型的造型设计非常的漂亮，而且油耗很低，保值率也特别的高。而嘉年华二手车动力表现一半，底盘较硬，操控性不如飞度，所以嘉年华和飞度相比是飞度二手车好。

既然新嘉年华剑指新飞度，不妨就来个对比，看看这两款车究竟如何。这两款车的目标人群都是一样“80后”的年轻一代。但是新嘉年华有三款三厢车型，吸引的消费者范围将更广。外观方面，新嘉年华的样子更加凶猛一些。

新飞度在这个级别里最大的特点就是大空间实用性，看看POLO、207的后排空间，飞度在这个项目中时绝对王者。不过除此之外，飞度似乎并无太多特点，动力操控都只能算是一般水平，配置在今天看来也谈不上多优秀。

只能说各有千秋了，看你更喜欢什么，飞度更注重舒适和家用，虽然车不大，但内部空间一流；新嘉年华更注重运动感，外观内饰相当时尚，底盘不错，不过空间确实较小。