大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安新款新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长安新款新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
长安新能源汽车的发展趋势？
由中低端到高端，长安新能源车现在生产出的是深蓝系列，这个是中端产品，但是他的高端产品是和华为和宁德时代共同研发的，阿维塔，当到了这个车面试的时候，就成整个中国最高端的车了，新能源车这一块，而且前一段时间他们的发布会也比较成功，所以这个车推向市场的时候，绝对能占领一片天地，占领中国是高端市场，推动世界高端能源车的发展，愿长安新能源越发展越好！
长安电动车新能源有几款？
长安新能源的车型比较丰富，主要包括微型纯电动汽车奔奔EV、小型纯电动SUV车型CS15 EV、紧凑型纯电动三厢车逸动EV 460。在2020年，长安还将推出E-Star、E-Pro、E-Rock、E-Life等多款新车型。
长安在新能源领域的地位？
长安汽车一直致力于研发并推广新能源汽车，包括纯电动、混合动力和燃料电池等多种类型。其多款新能源车型不仅在国内市场占有一定份额，在海外市场也拥有相当的竞争力。此外，长安在新能源汽车技术方面也取得了许多重要成果，包括推出了自主研发的电机、电控系统和电池技术等。因此，可以说长安是中国新能源汽车领域的佼佼者之一，具有较高的地位和影响力。
长安奔奔新能源参数配置？
奔奔E-Star国民版搭载永磁同步驱动电机,心动版最大功率 30kW,最大扭矩150N.m,心悦版最大功率55kW,最大扭矩为 170N.m,最高车速分别为101和1 25km/h！满足日常使用不成问题。除此之外，心悦版车型搭载了冷暖空调，并可升级到快充功能，仅需30分钟即就将电量30%充到80%。
同时在续航方面，新车配备磷酸铁锂，电池容量心动版和心悦版分别为23.38kWh和31.18 kWh,
如何评价预售11.99万起的长安新能源E-Pro车型？
长安E-Pro预售价偏高，可与元EV综合对比后再做决定
首先说明E-Pro这台车还是带来了一些惊喜，比如电芯的终身质保，不过同价位提供这项服务的并不止长安一家，简单了解一下这台车吧。
长安E-Pro是一台纯电小型SUV，车身尺寸4135*1740*1630、轴距2520mm，这台车从尺寸到车型定位均对比比亚迪元EV或S2，技术水平应该没有明显差距了，不过质保方案还是有些悬殊。
1：续航与质保时间对比
E-Pro的NEDC测试续航里程为401公里，整车质保时间为3年或12万公里，电池组质保时间为8年或12万公里。这一水平在消费级纯电动汽车中是垫底的，不过综合电芯提供的终身质保服务倒是也能接受，只是看到元EV的质保方案后还是会感觉有些落差。
元EV535的NEDC测试续航为410公里，整车质保时间为6年或15万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯仍旧提供终身质保。这两台车都解决了消费者最担心的后期换电问题，如果没有电芯的终身质保，则车辆在8年过保后需要自费7~9万元更换整组电芯。不过电池组的总成质保也不是没有价值的，所以指导价为10.99-13.99万的元EV胜出。
2：技术对比
长安E-Pro装备了高密度的三元锂电池，并且实现了电驱、电控、电机的高效三合一。这一技术可以实现电机在极限工况中实现95%的高效能量转化，这是明显高于竞品的技术水平。然而这套平台总是越看越熟悉，因为长安的电池工厂是与比亚迪合资成立，是不是镍钴锰酸锂呢？高效三合一平台类似于下图的高度集成平台，是不是E平台呢？
这一问题没有必要讨论了，鉴于长安与比亚迪汽车的深度合作，长安汽车的新能源汽车技术貌似是会有些比亚迪技术的“影子”。不过比亚迪在技术方面是否会有保留还是值得思考的问题，总而言之E-Pro的三电不输元EV了，但是不输也没有赢啊。那么在价格相当的前提下，是
选择质保时间更长的“原版技术”还是选择E-Pro呢？自己想一想吧。
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到此，以上就是小编对于长安新款新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安新款新能源汽车的5点解答对大家有用。
