大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019汽车销量排行榜宋max的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2019汽车销量排行榜宋max的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪宋MAX的实际销量如何？
宋max月销量在一万台左右，是比亚迪的走量mpv车型，这么高的销量很大原因得益于宋max在同等级的高性价比，漂亮的龙脸造就了整车的美观大方，优秀的地盘***，鸡贼的自动补油以及满足中国家庭的六座七座选择，处处中庸之道，处处讨喜之势，造就了宋max的高销量。
宋MAX作为MPV，这么贵，为什么还能成为比亚迪销量最高的车型？
可以说宋MAX救了比亚迪的命，一月销量高达1.5辆，只比宝骏730销量低1千辆，已经是比亚迪销量最高的车型。
（1）宋MAX是比亚迪的神车
比亚迪2018年1月销量是42159辆，其中宋MAX就占15068辆，如果没有宋MAX，估计比亚迪又要悲剧了。宝骏730的1月销量仅为16031辆，不到一千的销量差距。
（2）宋MAX是比亚迪的神车，订单已超7.5万辆
宋MAX的累计订单已经超过7.5万辆，来势汹汹，如果产能狗的话，可以超过比亚迪其他车型的总和。自2017年9月推出，宋MAX凭借高颜值，销量一路大涨。正因为宋MAX的发力，比亚迪的燃油车竟然实现同比大涨25%，成为是一匹很黑的黑马。
（3）好的设计是车的灵魂
欧美人是非常非常重视设计的，在中国被沦为叫颜值和外观，很多自主车企不是很重视，比如比亚迪和奇瑞。其实比亚迪和奇瑞的技术实力还是非常强大的，就是一直不重视设计，吃了大亏。
宋MAX改变了比亚迪，这是前奥迪设计总监加盟比亚迪后，主导设计的第1个车型，号称是“龙脸”造型，不仅是国际设计潮流，而且还巧妙的融入许多中国设计元素，很符合国人的审美，结果真的就非常非常的成功。
最后再说一句，不要把设计简单看成颜值，好的设计是车的灵魂。
19款比亚迪宋max油耗多少？
1、比亚迪宋MAX这款汽车的油耗在百公里1.2L；
2、宋max全系搭配了1.5T的发动机，最大功率为113KW，峰值的扭矩为240牛米，匹配的变速箱为6MT/6DCT。这款车的价格在7.99-13万元左右，这款车有着六座七座布局的可选；
3、宋max的外观设计有中国龙的元素，大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着，搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神，两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明，非常具有强烈的冲击感。它的侧面使用了双腰线的设计，线条趋于平缓的状态，体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴，车顶也***用了悬浮式设计，这种设计比较符合当下的审美要求；
4、宋max的内饰是12.8英寸可旋转中控屏是它的一大亮点。内置有Dilin车机的系统，科技氛围是十分的浓厚，虽然是十几万级别的车型，但是内饰的豪华并不比豪车逊色，镀铬条、钢琴烤漆的材质在这个车上淋漓尽致的体现，不失豪华感与内在的质感。
宋MAX碰撞测试中成绩垫底，比亚迪还能坚持造车初心吗？
首先，碰撞测试选用的都是最低配车型，而宋MAX手动乞丐版前排无膝部气囊，后排无侧气帘，显然不占优势，而耐撞性和维修经济上拿到了最低的pool，是因为宋max的零整比非常高（尤其两个全LED前大灯造价很高），主要是输在了维修成本上，而不是耐撞性。
如果想知道这辆车是否结实，百度一下***现场的图片你就知道了，公路坦克的名号绝不是浪得虚名。
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宋max事故车防撞梁实拍图片↓↓↓
最后我想说的是，在碰撞测试***正式公布前，一切都言之尚早，只有碰撞测试***才能说明问题。
四个问题：
MPV的碰撞测试成绩应该有多高？
GL8定位高端为什么得到了差评？
GL8为什么在美国本土停车？
为什么美国本土MPV的销量如此之低？
原因是MPV车型的整体安全性太差，但国内市场从未进行过严苛的测试，测试也仅是针对特定的碰撞角度；而中保研是针对碰撞后修复的成本以最刁钻、最能损坏车辆结构的方式评测，且评测中是综合了赔偿成本高低评分，所以这一种测试参考意义有一些但与Cncap测试的角度不同。
回到正题，MPV的整体安全结构为什么这么差？
原因是很简单的，发动机虽然是前置布局但车头溃缩区域过小，车型接近平头车的设计，正面碰撞安全得分会很差；其次侧面ABCD柱尺寸过大加强成本过高，大量使用高密度钢质量也会加大很多，本就难以轻量化的中大型车很难在结构上有效加强，所以侧面碰撞的得分也会很低。
同样是由保险行业的测试机构评测，在IIHS的测试中GL8、凯领、塞纳等在美国销售的MPV都没有过良好的评价，这是车型整体的缺陷。所以GL8在美国停产，目前销量最高的道奇凯领销量也仅为15.19万台，其他如奥德赛、塞纳等车有一定销量也仅是因为在美国销售的价格低而已，这些车是连销榜前三十名都进入不了的。
从这个角度看比亚迪宋max的安全评测差还有异议吗？同级车型送到中保研嘉际、G50、GM6又有哪台能撞出好成绩？而且是以低配只有前排气囊的车型测试，碰撞角度又避开了B柱，测试时间还是在发布会之前，这些细节都很有意思。
中保研碰撞测试的权重在于维修经济性得分，经济性得分分值是结构耐撞性的4倍，这份数据实际是给保险看的。作为车主只关心结构耐撞性，在撞击后结构安全能够保证安全系数更高即可，至于维修成本要花多少钱与车主无关，再高也是车损险和保险公司应该负责的，然而因为维修成本高作为保险公司当然会不建议消费者选择这类车，修这台车材料成本要5K、同样的车型其他车维修成本只要2K，推荐哪台呢？按照这一标准可能宝骏360的评分都会比宋max更高。
所以这种测试看一看就好不用过于当真，不过选车不选择有侧气囊或者加入头部气帘的车确实安全系数会降低，这是某些车用低配在Cncap撞出四星，松台高配车重测后又能拿到五星的原因。认为不安全可以不选择MPV，这种车就是这样。
到此，以上就是小编对于2019汽车销量排行榜宋max的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019汽车销量排行榜宋max的4点解答对大家有用。
