大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养同城的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修保养同城的解答，让我们一起看看吧。
一个人开一个保养汽车的店赚钱吗？
一个人开一个保养汽车店，赚不赚钱因素有很多的？
首先你要选好位置，如果位置选好了，那赚钱是肯定的，只是一个人会比较辛苦。
再就是一个人忙不完的情况下，生意又好，可以多请些人帮忙，所以说是会赚钱的，选对的地方就。相反，如果显得比较淡的地方，人流比较少，那是肯定不赚钱的
到私人汽修做保养,出事保险公司会理赔吗？
你好，你说的这种情况保险公司一样会赔付的。
自己想到哪里去修车，是车主本人自己说了算，现在已经是世界经济的时代，市场是开发的平等的，也不存在垄断行为。
本身修车和保险是两回事，严格的讲即使发生事故后 ，车主想在哪里修车那是车主的权利，保险公司是不允许强制指定修车的地方。
只要发生事故与修车没有直接的因果关系，保险公司是无条件赔付。
想找家相熟的汽修店以后做日常保养，有什么好介绍的吗？
不知道题主的城市有没有阳光工匠，反正山东有一堆网点，从首家直营店开业到现在才3年，但也是做得很大了，开了很多连锁，收获的口碑也不错，反正我在那里得到的服务体验什么的都很好，没啥可挑剔的，值得题主去试一试。加一下他们家的公众号，可以查询城市网点，服务前先预约一下也很方便，重点是活动还挺多，一些***挺好的。
未来五年到十年汽修保养行业将进入低成本保养，这样会对整个汽车修理行业会有哪些波动？
随着我们国家经济的发展，老百姓的钱袋子逐渐鼓起来了，汽车现在已经开始走进千家万户。我相信接下来十年，这种趋势将更加彻底。数量的增加，必然导致汽车维修护理行业的改变，那么将有那些方面的影响呢？
第一，汽车维修保养行业的竞争将更加激烈，面临重新洗牌的可能。汽车数量的增加，从事维修保养生意的人也将越来越多，其中不乏一些大商家进入的可能。优胜劣汰，大浪淘沙，一些实力一般的可能会被清除出这个行业。
第二，服务质量的提升。为了争夺市场，更加优质、人性化的服务成为必然趋势。性价比更好的服务，才能异性客户，留住客户。
第三，客单价降低。任何行业的竞争，一般都是从价格战开始，最终回归到一个相对合理的区间。随着公众知情权的增加，市场价格透明化越来越高，客单价降低，利润率下降是必然趋势。
当然，变革带来不仅是挑战，更是机遇。抓住机会，你就有可能实现腾飞，百尺竿头更进一步。
整个行业在加速洗牌，保养低成本时代的到来证明了汽车文化的逐渐成熟。汽车的本质就是一个交通工具。
汽车保养，日常用的东西都应该是低成本的。属于大众消费品。
低成本会直接影响到很多人因为无利可图而离开这个行业。
经过洗牌，留下来的，都是经过筛选的精英。能够更好的服务车主。这是有利于行业发展的。
有什么影响？先是低价***80-90%的店，剩下10-20%的店要么成几倍的涨价，车主没的选择只能买单，要么车主仍然想享受低价，不吊这10-20%的剩下的店，那就大家关门，修理行业消失，车有毛病就换新车，大家就开心了！
汽车维修行业从业十年了。
一。小小修理店铺越来越不好做，累死累活只能赚个工资，天天和出租车***司机打交道，不赚钱还气的半死。
二。大店依靠社会关系，赚保险公司的钱，赚事业单位的公车维修钱，赚有钱没闲的土豪钱，活得滋润。但是房租与人工年年上涨。
三，专业维修，不可替代，比如维修自动变速箱，线路板，还是赚钱的。
四，小区服务站，就要看那个小区的发展情况了，提前占地做熟客人还可以。
到此，以上就是小编对于汽修保养同城的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养同城的4点解答对大家有用。
