大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2012年别克君威二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2012年别克君威二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
2012款别克君威什么价格？
2012款的别克君威车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元左右。
别克君威车型是别克公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常的好，保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性在同级别当中属于比较优秀的产品，虽然说燃油经济性并不是特别的好，但是故障率还是比较低的，性价比比较高，目前市场上2012款的车型价格大约在6万元左右。
别克君威1.6t手动二手车2010款，跑了12万公里能卖多少钱？
看看有多少补漆，都补在什么地方，看看车窗啊保险杠什么的配件是不是原厂，如果没有的话，启动车看看发动机运转正常不，有没有异响，看看变速箱换挡怎么样，也可以去这车的4S店查查保养记录，有没有大的保养记录，具体的找个懂车的细看吧 那就看看前保险杠是不是原厂的，还有翼子板等等，单一个轮子和镜子说明不了什么，看看发动机舱灰尘情况，如果别的地方都一样，单独某一处很干净，就要小心了，看看那个配件是不是换过，发动机变速箱没事问题都不算大
12款的君威GS二手车怎么样？值得入么？
这代君威当时一上市确实很惊艳！
现在过了6.7年，它的保值率也是延续了别克车的惯例！
你说的这一代别克君威发动机没啥大毛病，以下说说君威的这款车的缺点：
首先是变速箱：那个时别克车过了这么多年后，变速箱普遍出现跳档，拖档的问题，维修率也比较高，这点需要慎重。
然后就是内饰的异响也比较烦人，而且发动机抖动明显，我开过不下十台都是这样，不过这个问题更换鸡脚胶便可以了。
最后就是各种电路的小问题普遍也比较多。综上所述，这也是别克保值率不高的原因
2012款别克君威二手车总体来说个人认为优点是外形大气，车子舒适性比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性略差，车子路况，手续齐全 而且价位相对便宜，短时间过度还是可以考虑。
为什么感觉别克君威二手车比新车还贵？
你好
别克君威因为换代后***用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。
从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～
希望以上见解能帮到你，谢谢
车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
到此，以上就是小编对于2012年别克君威二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2012年别克君威二手车价格的4点解答对大家有用。
