大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛力斯汽车新能源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍赛力斯汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。
赛力斯在新能源汽车公司中怎么样？
说车企是否优秀，首要是看它的两个部分，一个是技术实力，一个是量产实力。
赛力斯的研发基地在美国硅谷，核心技术是前特斯拉技术团队开发的，在产品性能上毫不逊色。而且赛力斯不像那些造车新势力，它是具有真枪实弹的造车实力的。
赛力斯有生产资质，在重庆有一座智能化工厂的，而且旗下第一款电动轿跑型SUV SERES ***5已经开始小批量生产了。目前已开启预订，预售价格为27.8万-45.8万，预估明年第会上市，上市后即可交付。而且***5在广州车展时已经公布即将开启试驾活动，据说明年1月将邀请部分预订车主前往重庆的赛力斯工厂进行参观试驾。届时车辆性能、质量我们也可以关注看看。
最值得一提的是金康赛力斯的***5同时推出了纯电版车型和增程版车型。其增程车型既可以充电，又可以加油发电，在续航能力上，增程车是可以完全媲美燃油车的，并且是全时电驱，在驾驶途中无性能衰减，不会出现插电混动那般因电量不足而造成的顿挫、降速等问题。
我认为***5增程车型，可以算作在充电装备彻底普及之前，纯电车型的最好替代车型。这便为想选择电动车，但又有里程焦虑的车主，提供了完美的解决方案。
两会期间，赛力斯是否有关于新能源发展的新建议？
您好，以下是由全国人大代表、小康集团创始人、赛力斯董事长张兴海在两会期间关于新能源的新建议，在传统汽车向智能电动汽车转型升级方面，张兴海建议金融机构进一步增强对传统汽车转型升级智能电动汽车的企业的包容性，从直接融资和间接融资层面加大对该类企业的支持力度，支持企业在智能电动汽车关键核心技术培育、核心零部件攻关、品牌推广及智能制造等方面的投入。 建议国家相关部门从确保国家数据安全的战略高度，筑牢汽车移动互联终端的数据安全防护墙，并支持自主品牌智能电动汽车的快速发展。此外，张兴海建议在税务领域将增程式电动汽车统一定性为纯电动汽车范畴，免征消费税，让利于消费者。
到此，以上就是小编对于赛力斯汽车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛力斯汽车新能源的2点解答对大家有用。
