大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2013年宝马525li价格二手车价格的问题，于是小编就整理了6个相关介绍2013年宝马525li价格二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
13年宝马525li二手车价格？
转车现在已经有八年了啊，如果是想买525这款车，看看汽车之家或懂车帝，查一下这款车的价格，在烟台这个价格大概也就15左右的啊，这款车买的人还是比较多的，它的空间比较大，轴距比较长，作业非常的舒适，它的操控性特别的好，要比奔驰和奥迪操控性都比较好。
宝马525二手车价格？
宝马525二手车的价格是10万元左右。该车沿用了挑战者系列传统的HFS加工技术，在叠加成熟的液压成形工法，造型时尚，且兼顾了车辆的轻巧和刚性。油压碟刹和12速单盘的基本配置满足了越野山地的骑行需求。
2014年的宝马525值什么价格？
14款宝马525目前二手车市场的保值率为32.85%，价格在22-29万左右，根据不同的实际车况以及型号而定，价格上相对来说受其保值率的影响并不是很高，若真实车况良好以及价格合适的话是值得入手的！宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型，其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的，对于5系来说10万公里的里程其磨损情况也和A级车型的5万公里效果差不多，只需要按正常的保养，到公里数保养就可以了。
2014年的宝马525值25万左右。该车配置高，性能也相当优秀。X7的车架材料为铝合金，抗震能力强劲且车身轻巧。无痕平焊的技术也进一步优化了车身的刚性。车辆的速别为22，能适应多种路况。
11年的宝马525还能值多少？
车辆是一种消费品，同时也有使用年限，一般车辆使用年限约为20年左右，二手车的估计与车辆行驶的里程数，配件的老化程度相关，还要看该车是否现过事故，是否经历过水泡等情况，11年的宝马525原价36万左右，到现在已11年，若正常情况估价15万左右。
08年的宝马525Li跑了8万公里为什么才卖10万？
08年的宝马五系是上上代的车型，按照正常的贬值率来算前五年的贬值率依次为15%、13%、10%、8%、7%，之后每年以百分之五只有浮动进行贬值。
这里我要说的是豪华车的贬值率本来就要比普通车辆的贬值率要高，所以文中你提到的关于08年的525买10万元我并不感到惊讶。因为目前二手车市场的价格的确稳定在11万元左右，不错具体还是要看车况。一辆有着十年左右车龄的宝马5系这时候肯定会有漏油或烧机油的现象，而且车辆的零部件已经开始老化，所以我个人是不建议购买的，不过这些都不是什么大问题，也是可以克服的。如果你是为了做生意撑门面的话可以选择购买，但是购车前要做好功课，比如车辆信息、以及违章、手续、验车这些环节都要注意，尤其是车辆自身的问题，到时候建议找一个第三方的检测机构去验车或者找个熟悉的修车的朋友也可以！如果你是家用的话建议还是选择一辆五年内的二手车会更好一些，比较在用车成本方面要比525少很多！13年14年宝马525li抵押车值多少钱？
正常情况下，一台五年十万公里的525Li领先版在25万左右，抵押车肯定会更便宜，感兴趣可以看看下面这台二手的525。
前几天修理店来了一位宝马车主，三十多岁年纪不大，开的是这台13款的宝马525Li领先版，车子洗干净之后跟车主聊了起来，他表示车子是13年5月份买的，现在已经10万公里了，前段时间发现车子居然开始烧机油了，现在情况还不算严重，但是后期估计挺麻烦的，想问问这台车还能值多少钱，准备当二手车卖了之后换宝马740Li！
首先不得不羡慕这种土豪车主，才开了五年的车子就要卖掉，而且还是换新款宝马7系，想想就让人激动。不过我们还是回到正题，宝马五系在C级车中是比较保值的一类车，五年车龄跑了十万公里，二手车价格应该在25万左右，具体还要看车况。
这台车子当时指导价在46万左右，是非常经典的一款车型，宝马、奥迪跟奔驰烧机油其实都很正常，真正要修也很难修好，最好的办法就是定期保养跟后备箱常备机油，如果只是为了烧机油而要换车，那真的不太值得。
老款五系在外观上依旧经典，双肾进气格栅、天使眼大灯都很醒目，内饰也有电子刹车跟鸡腿档把，不过宝马的用料一直很差，整个台面都是硬塑料，领先版的中控屏也很小，看过了新款宝马7系之后确实就看不上老款五系了，差距真的很大。
车门最上方是塑料板，扶手位置是皮层包裹，车内隔音效果一般，没有同级别的奔驰E和奥迪A6L好。
宝马的优势在于操控跟驾驶感，这台五系的转向非常精准，底盘调校比较硬，在过弯时很容易侧倾，驾驶员当然是很喜欢这种感觉的，但乘客就不一定了。这两年汽车改款太快，才短短五年时间，新款五系跟老款五系完全就是两个样子，除了台面保留了家族式设计之外，整体用料真的差了好多。
这台宝马525Li领先版的配置主要有五个安全气囊、胎压监测装置、前后倒车雷达提醒、定速巡航、发动机启停技术、电动天窗、一键启动、后视镜加热以及感应雨刷，科技感明显是落后了。
车内座椅材质都是真皮，前排有座椅记忆跟加热功能，后排有扶手跟水杯架，空间也非常宽敞，做为一台家用车来讲是足够了。
从车内状况来看，原车主并没有很好的给车子做保养，前后排的划痕非常多，十万公里就已经很破旧了。
车顶的电动天窗并不大，比宝马三系要好一些，***光度也还凑合。
车轮胎规格为225/55 R17，标配防爆轮胎，高速的胎噪比较响，不过安全性肯定比普通轮胎要高。
车子搭载了2.0T发动机，最大马力218匹，匹配8AT变速箱，最大扭矩310牛米，百公里加速7.6秒。当时的宝马五系还保留了3.0排量6缸发动机，只不过价格都要55万以上，相对而言2.0T也已经足够用了。
宝马525Li毫无疑问是款好车，烧机油对于德系车迷来讲根本不是问题，这种车子要是愿意再降价几万，二手车很容易就能卖出去。不过从小编个人角度来讲，买这种C级二手车只适合大叔级别，年轻人还是再加一点预算买宝马320Li，虽说三系跟五系不是一个级别，但新车总要比二手车更靠谱一些。
到此，以上就是小编对于2013年宝马525li价格二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2013年宝马525li价格二手车价格的6点解答对大家有用。
