大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于model3新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍model3新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
model3个人和公司买哪个划算？
如果是个人在买，那么购买公司的Model 3会更划算；如果是公司在买，那么购买三个人的Model 3会更划算。
1. 对于个人购买而言，购买公司的Model 3会更划算，因为公司购买数量较多，可以得到较大的折扣优惠，而个人购买数量少，折扣较小；2. 对于公司购买而言，购买三个人的Model 3会更划算，因为公司可以节省每辆车的行驶成本（例如保险、保养费用），还能够减少员工上下班时间和车辆使用情况的管理成本。
此外，购买三个人的Model 3也有较大的折扣优惠，节省了公司的***购成本。
Model 3是特斯拉的一款电动车型，该车型的特点是电池寿命长、易于充电、可节省用车成本等。
因此，在购买时需要综合考虑自身使用情况和成本效益等因素。
11月特斯拉model3销量？
特斯拉 Model 3 11 月销量 21,604 台
据乘联会消息，特斯拉 Model 3 11 月的销量为 21,604 台。截至 11 月底，特斯拉在中国的累积销量大约为 11.3 万台，距离其 15 万辆的交付目标还有 3.7 万台的差距。
11 月新能源汽车销量排行前 3 的车企分别为上汽通用五菱 36,070 台、比亚迪 26,015 台、特斯拉 21,604 台，前三强的交付量都超过了 2 万辆，三家的销量共占新能源车总量 46.5%。
国庆堵车充电排队6个小时，特斯拉model3等新能源车能买吗？
就好像国庆高速公路堵车一样也要等上几小时。这也是比较正常的。因为国庆***期谁都想去出游。突然如来的车流量当然高速公路承受不了。引申为许多电动车也驶上高速公路行驶。当续航不足的时候就会来到最近的服务站进行充电。充电桩这个时候当然不够了。排队充电是必然的。哪怕是传统的燃油车也是排队进加油站等加油。
特斯拉Model 3很快要国产了，它的安全性到底怎么样？有权威数据吗？
特斯拉Model 3是最便宜的特斯拉，目前还是纯进口，价格在40万左右，但已经进入国家新能源汽车目录，享受免购置税优惠政策。目前特斯拉在上海注册了全资公司，其在上海的工厂也接近竣工，有望在年底开始国产Model 3。Model 3 国产以后价格有望进一步拉低，可能会在30万左右，不出意外同样也会享受国家新能源车的各项优惠政策。
很快就能买到30万左右的特斯拉Model 3了，想想都很激动啊。不过大家非常关心的问题是特斯拉Model 3安全性到底怎么样？下面是美国两家最权威，也是世界最权威的安全评级机构给出了值得信赖的答案。
继美国National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)给Tesla特斯拉Model 3最高安全等级评价以后，另一家权威评级机构Insurance Institute of Highway Safety(IIHS)最近测试了特斯拉Model 3并给出了最高安全等级+的最高评价(Top Safety Pick +)。Model 3在每一项碰撞测试中都取得了极好成绩。
iihs刚完成碰撞测试，驾驶员侧25%偏置碰撞驾驶员腿部有扣分，a柱有轻***形，结合俄罗斯***驾驶员腿部骨折，这块是需要优化的。
其他的碰撞成绩都很好。euro ncap也是拿到顶级安全评价。
对于国内最大的风险是国内钢材质量，强度与国外的差异，虽然结构上应该都是一样的，但是强度的差异可能会导致实际碰撞结果与美版有区别。
另外就是国产***用LG电池，稳定性也是个未知数，自燃的风险还是令人担心的。
总体来说model 3结构设计安全性高，但国内品控和国内钢材质量以及LG电池的安全性是最大的风险，建议ciasi今早能出碰撞测试结果。
如何看待model3起售价降至27.155万？
前言
作为一名潜在消费者，我很乐意看到各大车企为了争夺市场份额拼个你死我活，因为最大受益者才是我们。降价的原因是多方面的，经过我个人分析后，得出以下几点结论。
1、价位区间选择多
在30W元这个价位，我们拥有多种选择。选择传统汽油车已经可以触及到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等这些豪华品牌，而它们带来的品牌效应是特斯拉这一新兴品牌无法媲美的。
并且，在新能源领域，特斯拉Model 3也不是一枝独秀。自主品牌在价格上更显优势，例如比亚迪唐DM、蔚来ES6、理想ONE、腾势X、小鹏P7，可谓是百花齐放。
2、竞争优势小
在空间上，特斯拉Model 3就比不过同门师兄Model Y，更不用说上文列举的一票“壮汉”。
在品控上，特斯拉做工一贯的粗糙从进口延续到了国产，做工粗糙似乎也成了没有减配的铁证。
在技术上，特斯拉引以为傲的AutoPilot自动驾驶系统，经测试，在现阶段（Level 2）与自主品牌的驾驶系统没有太大差别。
3、硬件差异
一特斯拉Model 3车主发现随车环保清单上的整车控制器与车辆实际装载的整车控制器不符（HW3.0硬件被替换为HW2.5硬件，前者的图像处理能力是后者的21倍）。不过，特斯拉在近期宣称给用户提供免费更换的服务。
国产特斯拉电池***用松下、LG两家供货商，两款产品电池容量稍有不同，其实际续航里程相差大约20Km。
价格相同的情况下，硬件的差异难免会使人心存芥蒂。
结语
汽车价格的降低，意味着我们可以用更少的钱去做更多的选择。如果现在还是桑塔纳2000卖20w的年代，我们又是怎样一番感受。如今，我们拿着20w，能选择的不仅仅是2辆桑塔纳，一辆纯电驱动的新能源车是20年前想都不敢想的，这何尝不是一种幸福？
到此，以上就是小编对于model3新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于model3新能源汽车的5点解答对大家有用。
