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全新凯美瑞售价多少？
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丰田凯美瑞是一款非常传统的中级轿车产品，对飚雅阁，天籁等，其整体市场表现一直非常出色，2019年前五个月累计售出新车5.83万台，平均月销在1.1万以上，消费者认可度颇高。
新款凯美瑞外观设计凸显年轻时尚，前脸大嘴格栅很有视觉冲击力，发动机舱线条凸起明显，散射状led灯组格外有型，车身侧面硬朗协调，后尾部紧致，整体颜值还是比较不错的，比较符合审美需求。
动力方面，最新款主打2.0和2.5的自吸发动机，参数分别为131千瓦，210牛米，154千瓦，250牛米，变速箱配的分别是模拟10速cvt和8速手自一体，加速感觉2.0自吸够用，换挡平顺性也很高，日常加速超也没有太大压力，当然如果有更高的追求2.5自吸会更充沛一些，初段和中后段的底气都更足。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，***风格硬朗扎实，过弯侧倾控制到位，支撑稳健，开起来让人很有信心，很好的兼顾了滤震和操控，整体质感比较让人满意。
内饰方面，不管是内饰的做工用料，还是功能分区的布局都相当出色，视觉和触觉都很能让人满意，多边形的中控区域相当有设计感，按键旋钮用起来方便顺手，人机工程合理。
售价方面，2019款凯美瑞最低配的2.0精英，裸车报价在17.98万，全部落地差不多20.34万左右。比较走量的2.0豪华版，裸车报价19.98万，落地22.55万左右。如果对动力有需求，可以看2.5版本，19款2.5豪华版，裸车报价21.98万，落地24.8万左右。
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11月16日，在2017年广州车展前夕，广汽丰田全新第八代凯美瑞车型正式上市，全系推出搭载2.0L、2.5L和2.5L混合动力三种动力，共9款车型，厂家指导价区间为17.98-27.98万元。作为丰田TNGA全球化架构的首款车型，以及该品牌旗下在国内最受欢迎的合资车型之一，全新凯美瑞的到来，无疑是本届广州车展的最大亮点。
广汽丰田全新第八代凯美瑞的外观，与海外车型保持高度统一，整体线条颇具动感与时尚气息，一改凯美瑞车型在人们脑海中的印象，V字形进气格栅具有较强的延伸感，且两侧与头灯相连迎合了时下流行趋势。
不仅如此，***用两种风格外观设计，更是新车的亮点所在，其中普通版和混合动力车型均***用大面积条辐状水箱格栅，而后者在LOGO内引入了蓝色元素点缀，以彰显其新能源车的独特身份。运动版车型借助雾灯座处的独特线条，以及黑***状材质，营造出“X”造型前脸，进一步提升了该车的视觉冲击。值得一提的是，运动版车型还将引入双色车身搭配，以吸引年轻消费者目光。
新车头灯造型狭长且颇为犀利，内侧的LED日间行车灯，可谓是该车最具辨识度的设计之一。前照灯部分***用远近光一体式设计，部分车型将装备全LED头灯组，点亮效果让人印象深刻。此外，较之海外车型，引入国产后新车加入了前雾灯，为迎合国情进行了相应调整。
除了配色与前后外观套件部分外，普通版、运动版和混合动力车型的侧面线条差异不大，相比老款车型更显圆润、动感，凌厉的腰线对提升车辆档次感功不可没。普通版车型车窗***用镀铬饰条妆点，混合动力车型在前翼子板上加入了“HYBRID”标识，而运动版车型则为黑色车窗饰条，且车门下方带有包围，强化了其运动气息。外观尺寸方面，全新第八代凯美瑞的长宽高在老款车型基础上再次放大，分别为4885mm、1840mm和1445mm，再为加长轴距的前提下，该车轴距达到了2825mm，在同级车型中表现抢眼。
全新凯美瑞的尾部线条与前脸相呼应，线条层次分明搭配狭长的尾灯组，提升了整车的视觉宽度，全系车型后备箱处均带有鸭尾造型，运动版车型还提供额外的导流板装饰。此外，普通版及混合动力车型为双边共两出排气布局，运动版车型则***用双边共四出排气设计，且后翼子板两侧增加了鳃状造型，符合其特殊定位。
内饰造型方面全系车型差异甚微，根据车型不同，仅配色及部分饰条有所调整。其整体布局均***用非对称设计，保持出色的便利性之余，尽显年轻化风***。
而车内用料与做工方面，全新凯美瑞也并未让人失望，搭配缝线工艺的皮质面料及软性搪塑材质，所营造出的档次感在竞品中数一数二，颇有几分雷克萨斯的韵味。
全新凯美瑞的仪表盘***用液晶显示屏+双圆表盘设计，显示清晰度值得称道，而混合动力车型左侧将***用“能量表”替代传统的转速表。中间的触控屏操作十分流畅，且两侧仍保留有实体按键或旋钮，为日常操作提供了便利。除了吸睛的造型之外，全新凯美瑞的安全配置可谓登峰造极，全系车型将标配自动驻车、电子手刹、前排膝部、前后排侧气囊及头部气帘在内的10个安全气囊，而首次引入的Toyota Safety Sense系统中，包含预碰撞安全、车道偏离预警及动态雷达巡航控制等功能，部分车型还将提供全景监控系统和并线***功能。
此外，抬头显示、自动远光灯控制、驾驶模式选择、座椅电动调节、发动机启停、自动空调甚至全景天窗等配置，均可在新车上见到。
动力方面，全新凯美瑞全系提供2.0L、2.5L和2.5L混合动力三种规格，其中2.0L版本提供123kW和124kW两种调校，而后两者最大功率分别为154kW和131kW，且混动车型的动力系统热效率达到了41%。传动系统方面，2.0L和2.5L的汽油版车型分别匹配6挡与8挡手自一体变速箱，而混合动力车型仍***用E-CVT无级变速箱。需要说明的是，混合动力车型将首次搭载***C自动化性控制系统，以优化该车的燃油经济性，而全新开发的 Hyper Prime Nicke电池，放置在后排座椅下方，使后备箱空间更加宽敞。
总结：
作为丰田基于TNGA架构打造的首款国产车型，全新第八代凯美瑞不仅外观设计更为大胆，颠覆人们对“凯美瑞”的印象之余，更加侧重于年轻消费群体，而大量安全配置的引入，着实让人眼前一亮。不仅如此，换代后的凯美瑞，在动力方面也有不小的升级。不得不说全新凯美瑞在上市之前便已备受关注，不仅是焕然一新的外观与内饰设计，科技层面的大跨度更新无疑让人惊喜万分，从厂家公布的价格区间来看，该车具有成为“爆款”的潜质，对于其上市后的表现我们将拭目以待。
日前，有国内媒体报道了全新凯美瑞部分车型的预售价格，其中2.0E领先版预售19.6万元、2.0G豪华版预售20.6万元、2.5G豪华版预售22.6万元。新车***用了全新的外观设计，并将于11月16日正式上市。
新一代凯美瑞***用了更加激进的设计风格，新车前格栅***用飞翼状设计，配备类似雷克萨斯的纺锤状前脸，同时为了应对不同客户的需要，凯美瑞2.0L、2.5L还提供运动套件（xse）可供选择，但2.5L混动版本只提供豪华套件。
新一代凯美瑞尾部***用了更加动感的设计元素，与现款车型相比多了一些运动气息，而在排气部分，运动套件车型还***用了双边双出排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4900*1840*1455mm，轴距2825mm。
内饰方面同样参考海外版车型，美版凯美瑞大胆的***用了不规则的曲线设计，中控面板集成在一块不规则的区域内。方向盘仍然***用传统的三幅式设计，仅细节处有所调整，预计国产版车型也将沿用以上设计。
动力方面，国产全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时，燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。（消息来源：汽车之家；文/优信新车 张海明）
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