大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20多万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20多万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
20w以内续航最长的新能源汽车？
1、东风风神E70，官方指导价 ： 13.28-23.68万。级别 ： 紧凑型轿车。
东风风神E70是一款非常让人省心的纯电动家轿，该车搭载最大功率110KW的电动机，不仅动力强劲，综合工况续航里程还高达401KM。
2、 小鹏汽车G3，官方指导价 ： 14.38-25.78万，级别 ： 紧凑型SUV。
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高520公里的NEDC续航里程。
3、 小鹏汽车P7，官方指导价 ： 21.99-40.99万，级别 ： 中型轿车。
中型纯电动汽车的小鹏P7看上去比较前卫，NEDC里程达到706km，是国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
比亚迪宋新能源多少钱？需要20多万吗？
全新一代宋DM顶配车型智联锐耀型20.69万
无车船税及购置税，只需买保险即可。
还可享受5000购置补贴。
比亚迪金融享受18期免息或者最低首付15%购车等优惠政策。
看您要插混的还是纯电动的。插混有4个款式，补贴后售价分别为17.69/18.69/19.69/20.69万元。纯电动也是4个款式，补贴后售价分别为18.99/19.99/20.99/21.99万元。
5万元落地的新能源汽车选哪个？
这个问题也是我想知道的，我也想入手一个，我都看了两三个月了，也试驾了个遍！以下结论仅供参考！
所先我挑明一下自己，我没用过新能源也没开过新能源，但是油车20年前就开过不少！下面按性价比排列！也是按最低配算起……高配都超过5万
第一:长安奔奔国民版，301公里续航带快充，5门5座，无气囊，指导价3.98万快充加999合计4.08万（实际情况是没有车需要预定，而且很多地方要附加费，也就是加价，以我们福建为例加价4000左右）实际落地大约4.7万左右再等两三个月！
第二:东风风神ex1，指导价4.57万，5门4座，带双气囊，302公里带快慢冲（实际情况是实价无优惠，但是不需要加价，4s店办理可能超过五万，但是用户可以到苏宁网购可以自己完成手续！唯一一款可以不接受4s店捆绑的车，950强险➕150上牌，也是4.7万左右可以落地，缺点是没有磷酸铁锂电池版本）
第三:荣威科莱威，指导价4.6万，3门2座，带双气囊，300公里续航，不带快充（实际情况是这款车优惠大，我去谈裸车3.49万，3.9万可以落地，缺点没有快充，只有2座版本，没有磷酸铁锂版本可选，）
第四:江汽思浩e10x，这个车配置七个版本，5万落地最高是200公里续航那款，指导价3.99万，不带快充，带双气囊（实际去谈无优惠，4.4万落地）
第四:五菱宏光迷你，这个神车不做多解释，个人试驾后是个人极其不推荐！理由是续航太短3.88万只有170公里，不带快充！不带气囊，甚至怠速都没有，充电需要9小时，以上几款中最差的车型！优点也是有的，呆萌的车型，短小车身好停车！五颜六色齐全总有一款适合你！
第五:凌宝，这款车连4s店都找不到，没看过实际车，不好评论，看汽车评论5万也能落地
第六:雷丁，朋克美美，还没上市不清楚
总结:这几款各有优缺点，只有取舍了，看自己需求下手！如果能多一到两万预算会比较好的选择，比如奇瑞小蚂蚁eq1，长城欧拉，零跑t03，哪吒v，比亚迪e1.江汽思浩e10x高配版！北汽ec3
补充两款特别车型:宝骏e100/e200，这两款在5万之间徘徊，落地超过五万，但是超过不多，又都是2座，2座限制太多，很多人不适用！性价比也不高！
不知道你是什么时候看的车？性价比可以的就是奔奔，可现在涨价到了5.98万了。东风EXI有人说不错也有人说不咋地，价钱比奔奔少点，我也***在这两款车选一辆，只是现在都没有现货。小蚂蚁反应都不错，可两个门是短板，而且最低配也到了七万多了，所以只能放弃了。
首先我也想入手一辆五万左右的新能源汽车。
我觉得五菱宏光迷你，科莱威，宝骏E100，长安奔奔，雷丁芒果都是不错的选择。但是我个人还是比较偏好科莱威，最近科莱威刚刚上市了一款新的三门四座，带双气囊，续航300公里。内饰皮座椅。外表看起来和原来两座的一样，小小的比较呆萌，转弯啊掉头停车感觉都比较方便。
1、五菱宏光迷你
售价：2.88-4.36万
2、荣威-科莱威
售价：4.6万
3、五菱-宝骏E100
售价：4.98-5.48万
4、长安-奔奔E-Star
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49
具体选择哪款车，看个人喜好和需求了。
选择性还是非常多的：
1、五菱宏光-MINI EV
售价：2.88-4.36万
2、上汽集团-科莱威CLEVER
售价：4.6万
3、上汽通用五菱-宝骏E100
售价：4.98-5.48万
4、长安新能源-奔奔E-Star
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49万
随着五菱宏光miniEV的热销，很多人都在想几万块买个新能源车日常代代步挺好的；曾经也想买个几万块钱的新能源车，也了解了不少车型，那么5万元左右落地的新能源车，我建议推荐如下几款车：
一、长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩***款 磷酸铁锂/三元锂 官方价格：5.38万
推荐这款车，主要是考虑续航高，可以达到310km，还支持快/慢充，快充0.5小时（80%） 慢充12小时，刚好同事买了一台，实际购买时没有优惠，反馈日常使用很省钱，基本5分钱一公里；日常上班蹭一下公司快充，用一个礼拜妥妥的，回家可以用家用电慢充，一晚上也充满了，用了大半年基本没毛病；想买奔奔的要适当注意一下电池版本，因为磷酸铁锂对环境温度比较敏感，特别是低温会导致续航折扣比较高，所以北方的朋友最好考虑三元锂电池版本的。
二、东风EV新能源EX1 2022款 官方价格：4.57-5.57万
东风EX1这款车没有详细了解过，因为本人从事汽车行业，有同事在EX1上班，整体造车工艺还是挺严谨的，车型的配置信息也很不错，跟长安奔奔不相上下，支持快/慢充，快充0.5小时（80%） 慢充只要4小时
其他的车型，在5万左右的档位，基本就不考虑了，类似3-4万的宏光miniEV，6-7万的奇瑞小蚂蚁，虽然在各自的价位销量都不错，但是要么续航短、配置差，要么价格高太多，所以综合来看个人还是推荐长安奔奔跟东风EX1这两款车型，需要的同学可以去实车试驾感受一下。
我是@梅干菜扣车，一名从事汽车行业10几年的老兵，欢迎关注我，也可以给我留言交流汽车信息，感谢。
预算在20万内，想要买一款颜值好看，续航够长的新能源汽车，大家有推荐的吗？
个人推荐合创Z03，首先颜值，外观应用了战力美学设计，整车打破限制，追求科技与潮流，注重安全智能出行。这款车融入了潮流、机甲、***等元素，瞄准了当下的年轻群体，13.28-16.88万元的售价和紧凑型SUV的身份也非常符合年轻人首台车的属性。而且续航里程为620公里。合创Z03不仅颜值高续航强，如果预算在20万内的话，合创Z03是首选。
针对你的要求，我推荐广汽新能源Aion S。当时我在购买这款汽车的时候，它是有补贴的钱，补贴后根据我的配置要求，拿到手价格不到20万。买车之前我也是做了很多功课，再三考察、查阅资料，我选择了广汽新能源Aion S，这款车自从发布起它的销量一直都很高，受到了很多车迷们的喜爱，现在开这款车也有小半年了，最大的感觉就是舒适、续航强劲，这也证明了我当初的选择没有错。
从外观上说的话，这款车外形还是相当出众的，没有太多的冗余的设计，整体简洁时尚，适合各个年龄段的人。有一次开车去接孩子放学，孩子同班同学的家长都托儿子问我这款车是什么车型，表示很喜欢这款车，有一位家长被我安利的也入手了这款车，说是开出去很拉风。
内饰也是很豪华，有朋友第一次坐我的车，看到内饰说：发财啦，这款车至少也要50万起手吧，这个做工太精细了。确实广汽新能源Aion S这款车的内饰很豪华，座椅很柔软，舒适性很高。
续航方面也是很给力的，我每天上班的路程大概为36公里，还有差不多20公里的高速路程，再加上每天还要去补习班接送孩子，一周上班5天，充一次电充满以后，在上班走走停停比较耗电的情况下，电量可以持续使用一周，日常代步绰绰有余。
这款车虽然全景天窗面积较小，但是其中暗藏***，这块全景天窗同时也是一块太阳能电池板，可以为车辆的蓄电池进行充电，在停车时可继续驱动风机实现空气自循环，保持车内外空气畅通。
另外值得一提的是它的L2级自动驾驶***系统，支持自动泊车，对于我们公司楼下比较窄的停车位来说，这点真的是很贴心，避免了我停了车下不了车的尴尬。
这款车，价格不贵，性能续航方面很优秀，外观配色可自由选择定制，妥妥的用科技实力赢得了用户的口碑和销量。据官方透露，Aion S2019年累计销量32493台，这销量绝对厉害。并且品牌实力也很优越，广汽新能源2019年12次登上了央视，这可是在新能源行业占领了行业标杆呢。
这是我使用几个月来比较好的功能，当然还有很多的功能我还没有使用到，就目前使用看来，很推荐你购买这款车。
20万级长续航高颜值新能源电动汽车推荐以下两台
选择新能源汽车需要关注的核心问题为换电成本，因为动力电池会在使用过程中出现容量的下降以及内阻的升高；锂离子与电解液活性物质会逐渐减少，内阻升高会造成SOC低至40%左右随即开始低效率放电，续航里程的下降是无解的问题。
在续航里程严重缩减之后，想要解决这一问题则需要更换电池包里的电芯；普通的镍类三元锂电池成本在1.5k/1kwh左右，20万级的电动汽车总会有60kwh左右的电池组容量，那么更换一组的成本则会高达9万元左右。如果不想在车龄达到8~10年，车辆价值比电池价值更低的状态下自费换电的话，选择电动汽车则需要选提供电芯（动力电池）终身质保服务的车。
推荐款
1：比亚迪秦ProEV高续航版，指导价18.99~19.99万。该车NEDC测试续航里程达到520公里，使用高度集成三点的E平台打造的秦Pro，其真实续航在中低速日常代步驾驶时可以接近甚至超过NEDC测试值。电动机装备的是前置永磁同步电机，最大功率135kw、扭矩达到280N·m，动力体验合格。三电系统包括Dilink智能生态系统均为自主研发，质量表现还是相当理想的。
秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515，轴距2718mm，尺寸等级为准B级三厢轿车；EV版本的设计感要系列一些，以铠甲组我诶设计语言的中网有些硬朗的气质，饱满的车身也显得有肌肉感，Dragon face的龙颜设计语言在这台车上体现的效果挺不错，尤其是山脉灰的色调比较有眼缘。配置方面不再赘述，在同级车中属于中规中矩的水平。
2：吉利几何A幂方版（高配），指导价为19万。这台车为用户提供首任车主的电芯终身质保政策，只要车辆在使用过程中不交易（过户）则能够享受质保服务，如果换车规划时间低于8年的话则不建议考虑这台车。几何A是吉利帝豪GL的魔改EV版，颜值谈不到很高不过倒是有些科技感，与model3的设计水平算在同一层级。（依靠品牌影响力形成美感）
几何A的NEDC续航里程为500公里，实际使用的续航下滑比例会略大于秦ProEV；因为这台车的三电系统均依靠***购，电池来自CATL、电控为联合电子、电机应为精进电机，核心技术的缺失决定了优化水平不是非常理想；不过几何A的质量表现比较稳定，作为代步车也是合格的。车身尺寸4736*1804*1503，轴距2700mm，尺寸等级也是准B级车；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，比秦ProEV的多连杆略差一些，但配置要丰富一些。
总结：以上两车是20万级值得考虑的纯电动轿车，没有品牌偏好或偏恶则建议首选比亚迪汽车；几何A可以作为备选项，合理规划换车时间与电池续航下滑的节奏，这台车也能合理控制用车成本以及保值率。
编辑：天和Auto
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到此，以上就是小编对于20多万的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于20多万的新能源汽车的4点解答对大家有用。
