大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系列汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系列汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
宝马有几款发动机型号？
宝马有多个发动机型号，具体数字则需要根据不同年份、不同车型及其配置而定，无法给出一个准确的数字。
1.因为宝马不断更新和研发新型发动机，同时不同车型和配置的发动机又有所不同。
2.如果您想要了解具体的宝马发动机型号，可以通过前往宝马***、汽车之家等网站或者前往宝马经销商进行咨询，他们会提供更加详细的信息。
1. 宝马有多种发动机型号，但是总的来说，宝马的发动机类型相对较少。
2. 目前宝马主推的发动机有四缸、六缸、八缸、十二缸器等类型的发动机型号。
3. 另外宝马还有一些基于柴油机或者电动机的发动机型号。
综上所述，宝马的发动机型号虽然不算太多，但是根据不同的需求，有多种类型可供选择。
“少了一个缸”宝马3系，为何停产？
原因很简单，因为宝马的三缸机搭载到3系车型上，既不叫好也不叫座。
318相比316，尾标提升了，动力涨了吗？
并没有。标称参数上，318和316的最大功率、峰值扭矩完全一样，都是136马力，220Nm。但是在看之家的性能测试，316Li的0-100km/h加速跑进了8.8秒。以它的功率参数来说，这个成绩已经远远超出一般人的预期了，配合ZF 8AT神一般的反应速度，日常驾驶动力还是够用的。我哥们就有一台2013款的316i运动版，起步、跟车、超车都非常轻松，自己也粗测过0-100km/h加速，和之家的结果出入不大。而318作为发动机更新的后来者却跑出10.6秒的破百时间。一样的动力参数，跑起来却差别这么大，这是什么操作？
1.6T四缸变1.5T三缸，省油了吗？
并没有。还是之家的测试，同样开着空调，相近的平均车速，318Li在排量更小、气缸数更少且发动机技术新了一代的条件下，在23℃环境跑出的油耗竟然比316Li在34℃高温下还略高。这上哪儿说理去？
再看看小熊油耗的车主统计数据，318和316也是基本打平的，前者在动力大幅缩水的情况下油耗也没有长进，要你这个三缸何用？
主打运动的豪华品牌B级车用三缸，消费者接受吗？
不接受。诚然，国人买车普遍看重品牌，希望用更少的预算买到蓝天白云的人不在少数。尽管318是门槛最低的3系，但是一台运动豪华品牌用小排量，还三缸，听起来就很掉价，这是绝对难以被大多数人接受的。看看上图小熊油耗的车友数，316一共207人，比320少了一个数量级，318更是只有52人。毕竟买3系的人往往都是冲着运动来的，偶尔总要撒个欢儿感受一下速度与***，对动力的要求绝不会像ES200车主那样宽容。 对于3系来说，如果动力不行，即使门槛低也不会有太大吸引力。316作为四缸车，买的人尚且不多，更何况动力更差、油耗不省、NVH更糟糕的318呢？
配备三缸1.5T发动机的宝马三系，如今已经被配备2.0T超低功率版本的车型所取而代之，可以说宝马给三系上三缸机的战略并没有成功；因为这款三缸机、配备在三系上，既不能在燃油经济性方面、表现出绝对的优势，而在性能方面也是出现大幅度的缩水，所以目前三系重新用2.0T超低功率机器取代了1.5T三缸，没办法、三系配三缸，消费者买帐的并不多！
主机厂之所以要研发三缸发动机，主要的目的就是为了应付油耗、排放规则，其实都没想帮消费者省油，只不过是想让自己的产品、通过规则限制，因为通不过限制、连车子都没办法销售；而宝马给三系上三缸机，就有些没道理了，1.5T三缸、与过去的1.6T四缸相比，燃油经济性没有半点突出，即便油耗低些、也是牺牲动力换来的，毫无实际的意义；况且从消费层面来看，宝马车主在意那点油耗么？
宝马的小算盘到底是什么？
宝马当然不会帮三系车主省油了，几年前推出这款三缸机，其实也只是为了依靠品牌溢价来赚取红利，相比较而言宝马这款1.5T三缸发动机成本低廉、性能一般、燃油水平一般，给三系配备后、价格不降，所以这就是再卖宝马的牌子而已，给那些预算不足、但还想过宝马隐的朋友提供一个选择，说到底就是高端品牌的下放罢了；利用自身强大的品牌度、低廉的成本赚取更多的收益！
配备三缸发动机的三系为什么不行？其实道理很简单，因为这款三缸机的性能太差（这里就不谈抖不抖之类的了），配备在三系上、百公里加速超过了九秒，是不是很搞笑？开一辆宝马三系，加速比思域、飞度还要慢，这如果放在其它品牌车型上、也就算了，可那是宝马三系，全世界都知道三系主打性能、操控、运动特性，结果弄出个3缸的宝马3系，百公里加速都快接近10秒了，这样的宝马能叫宝马，好意思叫三系么？谈省油就更没必要了，都到这个层面的消费者了，还在意那块八毛的燃油经济性么？
三缸机、并非洪水猛兽，但关键得看是不是合适，比如给一个入门车型塞入一部三缸，保证动力够、油耗低，也是不错的选择；而给宝马三系装一部三缸机，因为车重、然后经济性表现不好，动力更是差的没边；宝马三系的卖点就是它的性能、操控、动力，结果三缸机一上马，动力、性能都没了，没了性能让操控单独存在还有何意义？所以三缸机可以轻松毁掉宝马三系的所有优势、卖点，而消费者也同样不会买账，所以三缸的宝马三系面对销量低、不叫好、吐槽不断的局面，也就只能选择停产三缸1.5T的三系了，而取而代之的则是2.0T超低功率发动机！
到此，以上就是小编对于宝马3系列汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系列汽车之家的2点解答对大家有用。
