大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3万左右的二手汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍3万左右的二手汽车的解答,让我们一起看看吧。
2-3万口碑最好的二手车省油耐用?
捷达在中国已经几十年了,一直保持着良好的销量势头。作为老三样车之一,皮实耐用的产品特性早已深入人心,这也是捷达能一直销量长红最主要的原因。
捷达继承了德系品质,有很多捷达车主反映,车开了30万公里都没有大修过,非常地抗造。
3万左右大众二手车最佳推荐?
2到3万二手车自动挡推荐大众宝来
1、大众宝来
大众宝来在二手车市场上是很受欢迎的一台车,目前一台2011款的宝来售价只需2.5万元左右(车况好点的也不会超过2.8万元),如果你选择的是手动挡车型,那么价格还会便宜两三千元。大众宝来是一台非常省油的车,而且维修起来也十分方便,后期使用成本比较低。
预算3-5w之间,买什么二手小车?
作为一名二手车从业者很高兴回答这个问题。
购买一辆二手车首先要明确自己的购车需求,日常使用条件以及个人喜好等。
3-5万元对于二手车来说,选择的余地非常之多,本着性价比最高的原则,在这里还是推荐车龄3-5年的二手车作为首选。
下面推荐几款目前二手市场最认可的几款车
1.本田飞度 但是这个价位买到的自动挡车龄都要在5年以上,所以在这里推荐1.5手挡车型。本田著名的地球梦发动机技术,广为人知的“MM”造车理念,空间最大化,满足你对空间动力方面的所有要求。2.大众polo 同飞度定位一样,也是小型车领域的佼佼者,曾长期位于德国小型车销量榜首,德国大众的“神奇小子”。在这里推荐1.6手挡车型。如果说飞度适合年轻人,那么polo更适合年轻女性。
3.日产轩逸 谈到经济适用,日系车自然必不可少。轩逸搭载日产HR16DE发动机,燃油经济性高,质量稳定。在这里依旧推荐手挡车型,毕竟自动挡都很贵😭 如果对外观要求不高的话,1.6L手动轩逸经典是不错的选择。这辆车对于一个家庭用车而言,可能比上边两辆车都合适。4.在这里还想破格推荐一款运动型B级车,性价比超高。可能有的朋友已经猜到了,没错他就是有着“弯道之王”美誉的马自达6。内部乘坐空间和动力方面基本可以满足一辆家用车的所有需求。这个价位完全可以买到2011年上牌的2.0自动车型,而且车况相当不错。但是市区相对油耗较高。
其实这个价位合适的车型还有很对,像是美系车,法系车也有不错的选择,就不一一推荐了,有兴趣的朋友可以私信我。
我是一起来淘车的涛子,希望我的回答对你有所帮助。
你这个价位可以考虑17年左右的手动挡,捷达,桑塔纳!保值率高,性价比不太高,毕竟新车也就在6万左右!也可以考虑现代悦纳,5万往里可以买到18年的手动挡
自动挡可以考虑以上车型,但是车龄15年左右的,不超过7万公里的代步小车,但是一定记住,二手车一分钱一分货,买的便宜,卖的时候也不会贵
1.经济实用型,07-08年份的日产骐达自动挡。
优点:后排空间大,座椅乘坐舒适,油耗低,省心耐用,故障率低。
缺点:动力一般,车漆面较薄。
2.个性运动型,福克斯12-13年份,
优点:轴距短,穿梭灵活。车型不是很老,跟新款比较,外观差距不是很大。
缺点:通用变速箱故障率较高,油耗相对高一些。
3.个性运动型:09-10年份
优点:弯道小王子,操控精准,车型年轻,整车配置较高。
缺点:车辆保养不当会出现轻微漏油,(07年之前马自达不推荐购买,会出现烧机油现象)
这个价位的车也是普通工薪族关注最多的车,我们国家销量最好的新车价位大概在十万左右,五年左右的残值损耗,价格也就3-5万之前,所以这个价位车辆可选性非常大,选择方便可以根据用户自己对品牌的认可度来进行挑选,也可以根据当地车子保有量较大的车型来进行挑选,国产:帝豪系列,比亚迪系列,哈弗系列,合资,马自达3,日产经典轩逸,本田锋范思域,丰田雅力士,以及法系世嘉308,都是非常不错的选择。希望可以帮到你。
两、三万块钱的二手车,耐用省油代步上班哪款比较合适?
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
2万3万的预算,合资三厢车就不要考虑了,都是年份久远的车子,日产阳光勉强可以买,不过圆润的包子外观有点儿过时了,我是不太能接受。如果不考虑外观的话,日产阳光可以参考。合资两厢车里,Polo、飞度都是2010年左右和更早的,雨燕可以买到年份近一点儿的,不过车型停产了,铃木都退出了中国市场,后期的维修保养要麻烦一点儿。
那么还有哪款车值得推荐呢?我推荐斯柯达旗下的一款晶锐,发动机变速箱都是用的大众技术,和Polo、捷达的动力系统基本相同,不过性价比更高,车子更实用。外观和mini有些类似,经典不落伍,并且颜色主打蓝色和红色,适合年轻人开。
上图是我们检测过的一台2012款斯柯达晶锐1.6L自动晶享版,客户还是一位小姐姐。这台车2011年10月出厂,2012年1月上牌,表显里程71727KM,卖家报价4.2万,这一款是当年的顶配,报价是超出题主预算的,我为什么推荐这一款,最后说理由,可以先了解这款车型。
外观大家仁者见仁智者见智,接着看内饰,简洁大方,干净整洁,前车主加装了倒车影像。这款车当年新车指导价11.46万,这个价位的内饰也就这样了,不过功能配置有一个惊喜的地方,前排座椅配备了加热功能,再也不担心寒冷的冬天了!
后排空间是比较局促的,放个书包什么的简易行李,纯代步其实也够用了。
相比低配的1.4动力,这台车搭载了1.6升排量的发动机,可以输出105马力的最大功率和155N·m的最大扭矩,匹配6速手自一体变速箱。这个动力驱动1.1吨的晶锐还是绰绰有余。油耗7个左右,后期维护还是很省心。
当时的检测报告:
车辆外观检测:车身多处划痕,前、后杠拆卸喷漆,前机盖钣金修复,后备盖钣金修复,左前门喷漆,左后叶子板喷漆,右后叶子板钣金修复,左前大灯拆卸,两后尾灯拆卸,尾箱后围板修复
发动机舱检测:机油脏需更换,刹车油需更换,进气软管接头漏油,变速箱油需更换,发电机皮带老化
车辆功能检测:空调制冷效果不好
车辆内饰检测:加装倒车影像,顶棚老化脱胶,后尾箱多个饰板拆卸
车辆启动检测:发动机有抖动现象
车辆路试检测:无异常
车辆底盘检测:发动机油底壳漏油,四轮减震器缓冲胶损坏,四轮轮毂不同程度划痕,后防撞梁拆卸,两后轮轮胎老化严重且偏磨
整体来看,车子尾部有过追尾事故,其它则是正常的剐蹭磕碰和部件老化磨损现象。后期需要更换全车油液,更换轮胎,检修漏油和损坏的零部件,整备后再战个四五年完全没有问题。
最后说一下为什么这款车超了预算我还要推荐它,大家看一看现在的日期,2019年12月底,再过几天就是2020年了,市场上的二手车再过几天就多了一年的车龄,这台车再过几天就按九年车龄算了,到时候这车会贬值更多,年终岁末也是二手车交易的旺季。很多车贩子也会为了走量收回现金而便宜出售车辆,再拿我们检测出来的问题和卖家多磨会儿,3万出头真有可能开走这台车。
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
到此,以上就是小编对于3万左右的二手汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于3万左右的二手汽车的4点解答对大家有用。