大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山西低配汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山西低配汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
山西省大同市新款卡罗拉双擎多钱?低配？
市面上没有最低配的车。
论坛上说，这种车还没安排生产。我就是大同的。大同的第一辆双擎就是我买走的。上个月去保养的时候，4s说大同有3台卡罗拉双擎。去年12月中旬提车，差不多是全保，16.7万。无优惠。国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？
我是汽车从业者，对汽车市场有一定的了解，希望我的回答对题主有帮助。
题主讲的国5切换为国6之前，库存国5汽车会有优惠是对的。今年7月全国大部分地区都升级为国六车型，国5以下新车将不能再上户，因此基本上所有汽车厂商针对国5库存车型会有一定的优惠，区别在于不同厂商优惠力度不一样。
自主品牌汽车优惠力度更大，原本买紧凑型车型的预算可以入手一台中级车。以长安畅销车型CS55为例，优惠力度达到2-3万左右，现在入手相当划算。
合资品牌以大众为例，优惠力度也相当大，部分车型厂端优惠达3-4万，很有吸引力。
这段时间入手是全面最优惠的时间段，多对比多了解赶紧入手。值得注意的是库存车尽量不考虑库存半年以上的车，一定要询问清楚。
现在来看，国五国六切换地区的各个4S店都在大力做促销活动，希望在6月28日来临前，把烫手的山芋都扔出去。
这时候买车是比较实惠的。（当然需要根据当地经销商的具体库存情况为主，库存少了，或者没有了，价格自然就高了）
在各大价格区间都有不错的车型可以选择。十万档以下的有别克的英朗，日产的轩逸可以选择。性价比和市场口碑都是不错的。英朗经历了2018年的三缸机阵痛之后，处于慢慢复苏阶段，三缸机已上市一年有余，整体市场口碑反响还是可以的，最大的亮点还是在配置上，别克在同级别的配置属于较高的了。价格方面我们当地目前自动挡最低配置，指导价118900，优惠完能到8万左右，全款上路不超过10万。轩逸市场保有量巨大，整车空间同级别表现优秀，油耗表现优秀，外观表现优秀，配置略差一点，价格方面我们当地目前自动挡低配指导价119000，优惠完能到8万8左右，全款上路10万。
而十万档到二十万档的车型，不得不提的是凯迪拉克。这个曾经的豪华品牌为了把库存车型全部清销，让出了不要脸的态势。我们当地ATS-L的价格击穿17万，上路20万。XTS价格击穿19万，上路22万，身边俩朋友换了ATS-L，一个换了XTS,都是选择了现在抄底。如果现阶段不是很缺钱，建议上这个品牌，毕竟过了这个村就没这个店了。凯迪拉克的品牌调性和服务体验还是有的，配置操控自不必说，ATS-L后驱操控，年轻人狂躁的最爱。XTS超高配置+舒适空间，中年之友。不特别在意后期的保养维修，完全可以在考虑范围之内。
你好，作为一名汽车行业从业者，看到这个题目，就想推荐你一下
进入2019年以来，部分城市国六实施的步伐虽有所放缓，但7月1日已成为一个重要的时间节点。
日前，生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动***》（环大气[2018]179号），对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。其中提出，重点区域的4省29市范围，将在今年7月1日起，提前实施国六排放标准。
可以先看下自己所在的城市有没有在上面的列表里面，目前6月份是所有车型都在处理库存，清理国五的车型，清完之后上国六的车型，而且很多热销车型清理是很快的，所以由先买车的朋友，6月份是一个机会，可以看看。我说熟悉的各个品牌车型都有不同程度的降价。
品牌：东风本田：XRV,享域，CRV等全系车型都有大幅度的降价，XRV高达23000，享域高达20000哦，有需要的小伙伴可以关注下
别克：英朗，威朗，君威等有优惠特别多。
大众：速腾，迈腾，高尔夫等热门车型，优惠都特别多，而且卖完即止
国产品牌也有很多，在这里就不一一赘述，有喜欢的尽快入手吧
可以知道的是，7月1日国六排放标准实施，包括深圳、北京、上海、天津、重庆、广东省、海南省、四川省、河南省、河北省、山东省、山西省、陕西省、浙江省、安徽省、海南省等省市会进入国六时刻，所以国五的车各大车企的降价都比较大，现在买车正是时候。
性价比高的车，推荐一辆轿车和一辆SUV吧；先说说SUV的车吧，相比合资来说，现在很多自主品牌的优惠力度更大，就比如说像领克、WEY和名爵这样一些高端品牌吧，名爵HS从最开始的官降2万，再到后来的上汽30亿红包的现金优惠，名爵HS的2.0T车型在官降2万的基础上还能在优惠7000左右，已经很优惠了，而且配置还是不错的。
再说说名爵HS这款车吧，2.0T的车型首先动力比较好，加速快，名爵HS和现在国产车型的2.0T车型动力要好。再就是配置这方面了，比如拿名爵HS的2.0T自动超燃版来说，像ADAS、内饰的软用料、互联网系统、音响、XDS弯道锁等这些配置，应该性价比非常高了，而且名爵HS这款在跑高速的时候，车内的静音效果也不错。
轿车来说，如果预算不是那么多，又对空间、动力、配置有需求的话，建议考虑一下溜背造型的运动车，比如像名爵6和思域这种15万左右预算的车型。和思域相比，名爵6的同样也有上汽30亿红包的优惠，大概可以优惠5000-10000万元左右，这要比思域的价格更实惠；而在动力、加速、空间和内饰这样的一些方面，比思域还要好一点，尤其是像空间和动力，名爵6完全能够做到家用和运动兼顾，而切名爵6这款车的配置也不低。
现在买车正是合适的好时机，车企降价比较大，买车的朋友尽快了
距离国6标准实施已经不到一个月，部分省市地区即将实施这一标准。如果是在这些地区内的消费者，购买国5车型，降价力度自然是很大的。但是绝大多数省份依然是按照国5标准在走，这些地区的车型优惠力度其实并不大。在对比品牌优惠的时候，一定要区分清楚4s店，是真的优惠很大，还是打着换标的口号在忽悠我们普通消费者。
目前还是有很多品牌在优惠力度上，做出了非常大的让步。我们今天就站在不同的角度上，为大家推荐三个优惠力度，非常大的品牌。
首先是自主品牌的奇瑞。奇瑞有一个自身比较大的优势就是他的技术在目前自主品牌当中，处于一个比较中上段位的标准。但是跟同级别车型相进行比较时，它的车型定价又会稍微低一些，这对消费者来说是非常有利的。而且它的车型现金优惠普遍比较大，以瑞虎8国五车型为例，能达到15,000到2万之间。
其次是合资品牌的别克。由于早期别克车型普遍油耗都会比较高，所以市场认可度不高，但是又为了想追求比较好的市场销量占据比较大的市场份额，以价换量就成了别克无可奈何的选择，说实话，别克的车型普遍表现都还可以，并不像人们印象当中车辆油耗很高。纵观所有的合资品牌，目前别克的优惠力度是最大的，以英朗车型为例，能达到43,000以上。
最后是豪华品牌的凯迪拉克。这位来自美国的豪华车品牌，在相当长的一段时间内在中国市场毫无表现。即便推出了全新的车型之后，市场也依旧是不买单。毕竟豪华车市场已经被德系三强牢牢把控。所以凯迪拉克也走上了别克一样的道路，以价换量求市场。以凯迪拉克ats入门级车型为例，目前市场终端优惠能达到20万左右落地，优惠的价格远远超过10万。
虽然国六标准，实实在急，汽车市场也传出了很多关于车辆如何如何优惠的信息，但是这些信息里面有真有***，鱼龙混杂，作为普通消费者的我们在选择的时候，应该仔细加以甄别和判断。
最典型的一条就是很多，4s店会打着车辆优惠优多少钱的幌子欺骗客户，引导客户到店，而实际上的价格优惠又没有那么高。所以说，现在是买车的一个比较好的阶段没有错，但是请一定要认准现金优惠多少钱，这才是对自己最为有利的条件。
到此，以上就是小编对于山西低配汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于山西低配汽车销量排行榜的2点解答对大家有用。
