大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15年江淮电动新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍15年江淮电动新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
江淮|EV5电动汽车好用吗？什么价位？质量如何？
江淮iev5补贴后9万左右，性价比还可以，也挺好看的。问题局势小毛病比较多，密封性啦之类的，不过对于电动车来说，密封性还是挺重要的。
对比来看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多，整体效果要好一点。这俩车算是IEV5的两个竞争对手了。
个人感觉北汽新能源EV200＞江淮IEV5＞EV160＞江淮IEV4。
江淮电动新能源汽车最早是哪款车？
江淮电动新能源汽车最早是iEV4
因为江淮电动新能源汽车最早是iEV4，这款车于2012年推出，是江淮汽车推出的第一款纯电动乘用车。
除了iEV4外，江淮汽车还推出了一系列电动汽车产品，如iEV6E、iEV7S、iEV7等，旨在为用户提供更多的绿色出行选择。
江淮公司在新能源汽车领域的发展经历了多年的积淀，未来将继续推出更多创新的电动汽车产品。
江淮新能源电动汽车怎么样？
江淮新能源电动汽车相当不错。
汽车电气化的核心技术是电机、电子控制和电池。通过掌握这种“三电”技术，可以制造出各种各样的电动汽车。
作为电动汽车“三电”的核心技术之一，电池的重要性不言而喻。江淮汽车经过14年的实践研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成就。新研发的蜂窝电池通过外延镀膜的UE技术实现了圆柱电池的单元化封装，可以实现电池单体之间的电气隔离和热隔离，有效避免电池故障引发的车辆火灾，为消费者购买电动汽车增加更多的安全性。
江淮也是最早研发纯电动汽车的，刚上市的iC5为什么不好卖？
首先新能源汽车的大卖点不是谁先研发的，。因为论技术含量，除了ai智能不容易被模仿到，其他的电控，电池，电机都是比较容易得到的配件！很容易被人照搬走。
买新能源汽车的人分为两种类型，
1地方政策油车限行，电车不用摇号。
2日常代步省钱，省事儿。
回归到问题上，为什么销售量上不去呢？
不用摇号的政策停止了，大家都回归到了2上了，日常代步省钱省事儿。
一款卖到小20万的代步车，和汽油车比较有何亮点？，他的工艺水平怎么样？，造型设计怎么样？会不会开个4～5年就报废？会不会二手价卖不了新车的一半价格？
有新能源汽车需求的消费者买点在哪？
“性价比”
ic5刚上市不久，观察三四个月销量才能较为准确预计销量
个人几个观点
1.外观有进步，但不算太惊艳。前脸不算好看。
2.技术有升级，但没有太大突破。智能***驾驶方面没什么表现。
3.价格偏高，不是怪定的高，而是不得不这么高。但这个价格汽油车可选项太多，包括合资。
总得来说，在电动车领域，这个价格和配置是对应的，没有什么溢价，合情合理。但是销量估计很难合情合理。
其实，像江淮和奇瑞这类由下而上的发展，给人的印象就是廉价车起步，仿佛只能卖廉价车。这是对江淮奇瑞包括其他自主品牌不利的因素。而新造车实力蔚来由上至下发展，反而好些。
再一个就是产品力的问题，产品真的好，加上很好的运作，还是有发展空间的。但是没有企业好大刀阔斧的激进发展，大多循序渐进。进步的慢就没什么优势。
回到产品，江淮iC5应用了全新一代高集成化“三合一”电驱动系统+3.0电控技术,峰值扭矩达340N.m, 7.6s轻松破百,0-50km/h加速仅需3s。值得一提的是，江淮iC5配备车载智能电站，实现反向供电功能，让用户可在户外进行煮火锅、BBQ、电音轰趴等。说实在的，这个其实就是主流的东西，稍微优化提高一下。没啥特别的东西。
理想很丰满，现实很骨感。我们所有的自主品牌什么时候达到特斯拉的智能驾驶水平就好了。大家在同一个级别上竞争，那才有意思。
到此，以上就是小编对于15年江淮电动新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15年江淮电动新能源汽车的4点解答对大家有用。
