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实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!
1、此外，新款君威GS的主动安全系统也比较齐全，例如盲区侦测、泊车预警系统、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是顶配版君威GS的标准配置。
2、要论30万元以内最运动的中级轿车，君威GS毫无疑问是名列头筹的，在行驶的过程中CDC全时主动液压悬挂实时调节悬挂刚性，不管是在乡间小路还是铺装道路上，悬挂都能及时做出改变以提升车轮也路面的贴合度，将路面震动降低。
3、君威GS搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为351N·m，匹配9挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，君威GS***用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
4、有本田思铂睿、丰田锐志的前车之鉴，现在将中级车定位运动，不仅仅局限于外观，其实是一件很需有勇气的事情，而从目前来看，别克君威坚挺的表现值得肯定。
5、前脸方面，新款君威保留了别克家族式的前脸设计，搭配飞翼式镀铬中网，辨识度很高。两侧的***进气口处***用银色的装饰，配合红色GS标识，运动氛围营造的很到位。相比于老款车型，新款一汽-大众CC整体外形更加运动，线条锐利且流畅。
新君威GS的基本介绍
别克新款君威gs性能不错的，配置：新款君威的外观与现款车型保持一致，其前脸依旧***用了家族飞翼式造型。
新别克君威gs车型还算不错，详情如下：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存；内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。
动力方面，新君威GS版搭载的是一台0升涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩399牛米，将会匹配六速手动变速箱，后续还有可能搭载六速自动变速箱。别克表示，新君威GS版的百公里加速时间在7秒左右。
君威gs的0升涡轮增压发动机拥有261马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。最大功率转速为5400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
GS代表Gran Sport，是通用汽车旗下的高性能车型的命名惯例。相比于普通版的君威，GS版本拥有更为强劲的动力输出、更加运动化的外观设计和更高档次的内饰配置。
君威GS值得入手吗?
1、最后总结：如果你选择了这台车不管你家用代步，还是偶尔去跑山路享受驾驶的乐趣。君威GS依然是这个级别最好的车。
2、君威GS给出了答案，首先它具有高强度，普通人乘坐的第一感知是「硬」而非舒适，传递路感优先，同时在动态过程中有足够的包裹性。
3、万出头的预算，年轻人如果想买一个动力超过普通车型、主打性能的车，还有一定选择。但如果，给它加一个限定词，能具备一定实用性表现的、空间更大的中级车，那么，选择只剩下了别克君威GS这一款。
4、虽然在7月21日，全新君威GS已经与普通及混动版的全新君威同步上市，但是我们看到更多的只是标准版君威的消息，而GS车型却一直没有机会一睹芳容。
5、它的价格在B级车中是相对较低的，而且它的动力性能也很不错。根据懂车帝的真实车主成交价显示，2021款君威GS28T精英型的终端优惠已达5万左右（全国各地优惠不一，具体请以所在城市为准），落地不到20万。
