大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修厂第三次保养的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽修厂第三次保养的解答，让我们一起看看吧。
车子第二次保养需要更换什么东西？
不知道你的是什么车型如果你在4s服务站保养（要是免费的）
如果是自动挡需要更换发动机机油、机油滤芯、空气滤芯
如果是手动挡需要更换变速箱和差速器的齿轮由
如果在修理厂就更换机油、机油滤芯、空气滤芯
汽车三万公里要做些什么保养？
谢邀！
回答这个问题，其实首先要明确你是什么车，不同车型，3万公里的保养要求不一样，会有所区别。
普通家用经济型轿车，这个里程需要做的项目，通常就是机油、机滤，空滤和空调滤芯看使用情况，如果特别脏就换。如果感觉急加速车抖，怠速偶尔抖动，就清晰一下节气门。
需要检查的有：使用检测电脑看看发动机和变速箱状态，底盘是否有漏油的地方，底盘部件是否松动，轮胎是否偏磨，防冻液是否缺少(顺便检查冰点)，刹车油状况。刹车片、刹车盘磨损情况。
看到有朋友写需要更换外置的汽油滤芯，这个应该看一看你是什么车。通常来讲，如果一直在正规加油站加油的话，这个里程不用换。
至于是否去4S店？去不去都可以啊，方向盘在你手上。现在这已经不影响保修的问题了。
当然，如果您的爱车是超跑，那需要保养的项目就不止这些了。
除了机油三滤，需要检查刹车片盘、全车灯光、全车的油液位（刹车油、助力油、变速箱油、防冻液），如有缺失及时调整。除了这些之外，需要对发动机的进气系统、燃油系统积碳进行清理。
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主要就做三年机油机滤和空气滤芯就可以了，其他的都是检查，如果认为有必要的，可以做一下这个三元催化清洗，这个是预防性的。
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我是开修理厂的，我告诉你三万公里应该做什么！
第一、常规保养，也就是常说的机油跟三滤！这个公里数根本就不需要大保养，别听其他人乱说！
第二、全车检查，主要是检查车子在行驶这三万公里有没有出现底盘、轮胎、易损件、外观件的损伤（我有个朋友开个捷豹XFL跑了不到三万公里直接废了一对前刹车盘跟刹车片，当然他开车比较猛，正常情况是不会这样的）
第三、节气门跟油路可以清洗一下，因为国内的油品质量确实有待提高，长时间不清洗可能会增加油耗，严重的可能会出现发动机抖等情况！
总之，三万公里只要正常行驶，常规保养足够了，像他们说的防冻液一般都是两年一换，变速箱油这些都是4.5万公里左右更换的！
3万公里的保养需要做很多的Sean，首先按平时的正常维护，保养是必须的，然后还得增加4清，就是清理发动机积碳节气门二之类的，去修理店清理的话，也就是400块钱左右，其实最主要清理的就是发动机了，另外注意一下，如果车子的行驶加速加减档，有顿挫的话就建议清理一下油路的积碳
名爵6第三代保养费用？
名爵6 厂家建议保养周期为10000公里,而4S店一般都会建议每隔5000公里来进行。日常的小保养更换机油机滤的价格在250元左右,在行驶到60000公里时需要进行一次较为复杂的大保养,除更换四滤外(机油、汽油、空气、空调滤芯),还要更换转向助力油、变速箱油、刹车油、火花塞,费用在1700元左右。 以下价格只作为参考数据,实际情况请按照4S店的收费标准。
4s店售后车间夕会怎么开？
你好，4S店售后车间夕会一般会按照以下步骤开展：
1. 策划：确定夕会主题、时间、地点、人员、预算等。
2. 邀请：向客户发送邀请函或电话邀请，提醒客户参加夕会。
3. 准备：准备好餐食、饮料、音响设备、礼品等。
4. 活动开始：欢迎客人到达，主持人介绍夕会流程和主题。
5. 交流互动：安排互动游戏、抽奖等活动，鼓励客户积极参与。
6. 知识传递：安排技师或销售人员演示汽车维修、保养知识，让客户了解汽车保养和使用技巧。
7. 感谢致辞：代表4S店致辞感谢客户的光临和支持。
8. 结束：送客人离开，清理现场。
9. 后续跟进：夕会结束后，4S店应该对客户进行回访，询问对夕会的意见和建议，加强与客户的沟通和联系。
维护保养和维修保养区别？
维护保养和维修保养概念的区别：维护和维修概念的区别是关于设备的损坏程度不同，维护一般是指设备能够正常运行时的定期保养，而维修则是对已经损坏的设备进行修理。
维修：是对巳损坏的电脑进行修理。维修有三种释义，分别为更换配件、维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。
维护：是对完好的、没有被损坏的、可正常使用的电脑的各组件进行清扫灰尘、给风扇上油等日常的保养。
维保保养属于预防性维修，基于一定的时间周期安排进行的提前检查、保养、维修等活动，包括定期更换易损零件、***性维修保养或者基于点检发现设备隐患进行排查等，在设备出现突发故障之前，提前介入，及时排除故障隐患。
维修是已发生故障，针对故障***取的应对措施或方法，从根本上消除设备故障隐患，延长修理周期，改善设备的系统功能。
维护保养和维修保养的区别在“护”和“修”两个字。虽然都是保养，但是维护保养重点在护字，以看护，检查为主，不需要更换和维修零部件等工作，做好护理就好了。
维修保养则重在修，重点是在检查出问题后，进行修理，需要更换和检修零部件，维修结束后再进行保养。
维护保养和维修保养的区别？
维护保养应该像汽车你去修理了时车辆是没有故障的，就是到了保养公里数了或者是保养日期了你正常的去换机油，机油滤芯，空气滤芯啥的，但维修保养就不一样了，你的汽车去修理厂时是存在着故障的，你去修理厂修理了顺便把保养也做了
答：维护保养和维修保养的区别是：维护保养是指设备刚过试用期不久，现在是在正常的运行期间，这时进行维护保养是为了更好的使用设备，延长设备的使用期限，而维修保养是指设备已经有了故障，有些零部件已经有了损坏，需要进行修理和保养。
如果4s店撤了维修保养怎么办？
4S撤了，还有其他4S。4S全撤了，你这车也过了保质期了。可以去汽修城修。
4S店一般怎么会撤呢？4S是以销售，维修，保养，售后，对车进行***服务的。他是与你车的厂家有协议的。而且4S大多数收入来源于维修保养。
但如果在你这个城市，这个品牌的车真的卖不好，撤掉了。那也还有其他品牌4S店可以去，比如你是丰田的车，你保养也可以去大众4S店去。这个厂家也是承认保质的。
如果你这个城市真的全部4S店都撤了。那，也可以去邻村啊~ 实在不行还有汽修城不是吗。但一般不会有这种情况吧！
在质保期间，都去4S保养维修，如果过保了，其实汽修城是很不错的选择！
此图片来源于网络。
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首先，4s店不可能撤销保养，因为每个品牌他必须重视他的品牌信誉！4s为什么叫4s店！他是集成一起的，可以方便客户！随着社会节奏的加快，每个人的时间都比较宝贵，4s店可以让客户少发时间去选择别的店去保养，毕竟外面修理厂的配件不正规的太多！至少4s店能保证你使用的机油，配件是原厂的，质量能得到保证；如果真取消了，客户会花大把的时间去选择修理厂，而且不一定能遇到服务好的，质量有保证的修理厂；就拿车身漆来说吧，4s店有原厂漆的配比，而外面的修理厂没得，只能靠自己的经验给你喷漆，喷出来的色差肯定要比4s店的大。而且遇到质量问题，客户解决问题所花的时间更多，所花的渠道更复杂；现在很多客户都有亲身体验，比如修理厂把车修坏了，修理厂处理不了都将车拉到4s店去修！而且还有很多客户平时在外面修理厂保养，一有问题还不是最后开到4s店去处理。所以说取消保养对来说客户是一件非常不好的事，所以我希望4s店不撤销保养维修。
4s根本不可能撤销维修保养的，4s中的主要利润来源就是销售和售后。由于市场和竞争压力问题，很多时候会打折，或者进行团购，降低了汽车经销商的返点利润，所以售后是个重要的板块，首先是厂家的质保服务要在经销商处进行，第二就是经销商的售后维修服务有很大的车流量，绝大多数车主都会选择在4s进行维修服务，所带来的产值也是想当可观的。
感谢小悟空的邀请。今天给大家回答这样的问题。
4S店如果撤了维修保养或者是售后维修，说句不好听的话，那就是自取灭亡。好好的一个4S店有售前，也有售后，这是多好的事情，如果没有售后，客户买车以后车辆维修保养就要去其他4S店保养，这给客户带来很多的不方便。
另外会给4S店造成客源的流失，现在的4S店老客户介绍新客户特别的多，如果没有了售后，现在买车基本上就是买个售后，售后服务好了，才会有后续客户来买车 ，做不好售后，对4S店的打击是特别的大。
记得自己以前干的一家公司，就是因为各种原因，直接把售后关了，只留售前买车，结果到账售前也买不出去车，售后以前的老客户也基本上都流失了。结果等这家店重新开启的时候，基本上售后就没什么人了，因为你长时间关门会导致你的忠实客户流失的，客户流失要想拉回来，真的是太难了。
所以说，聪明的4S店无论如何也是不会把售后服务给撤掉的，除非是不想经营或者快倒闭的4S店才会这么做。如果这家4S店关闭，附近还有4S店可以做，不会因为一家4S撤销售后而影响你的车辆保养。
如果大家还有什么汽车问题，欢迎关注咨询，会给大家一一解答的。
对于邀请答题，本人深感谢意！
说4S店撤销维修保养，这里主要分为以下几种情况：
第一经营不善：4S店的经营者在激烈的市场竞争中彻底失败，导致企业兵临倒闭，所以在对售后及公司其他部门进行清算，接下来就是整体转让了。不过大家也不用过于担心，往往同城、同品牌的4S店有很多，大家可以去同城的店里维修保养。即使同城没有同品牌的4S店也不要紧，当前企业也会上报所在主机厂，由接手方或指定维修站进行维修、保养、索赔，并会通知其所有客户。
第二，由于在经营中触犯国家相关法律法规而被主机厂勒令关停售后维修保养。这种情况比较特殊，一般是店里被当地媒体或12315曝光，店里存在重大事故、欺诈等行为后，主机厂根据调查结果，对4S店售后进行处罚。此种处罚时间根据***恶略性质及危害范围锁定（1-3年不等），只有在店里重新整合、改善后（一般就死翘翘了），主机厂审核通过才能重新启动。遇到这种情况大家只能选择去同城其他家4S店维修保养了。
第三也是比较少见的一类，就是模仿国外或者国内一些先进品牌的管理模式，将4S店拆分4S店制作钣金、喷漆、索赔和大型维修类项目。而店里会根据店里地理位置的辐射范围开设N多的下属二级维修站点，这样做可以将自店的服务范围扩大，增加同城同品牌的竞争力（就是抢客户啦），还能复核部分主机厂未来发展规划，此法一举两得。
最后，大家在选择4S店维修保养时，要注意选择一些集团化的4S店，毕竟集团下属4S店后面的依托比较靠谱，个人经营4S店保不齐就会因为经营不善、资金链断带而出走。其次，大家还要注意的是选择一些开业时间较长、社会口碑好的4S店，毕竟咱们是去消费的，就应该得到更好的服务。
到此，以上就是小编对于汽修厂第三次保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修厂第三次保养的6点解答对大家有用。
