大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修厂保养开几个点的大票的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修厂保养开几个点的大票的解答，让我们一起看看吧。
二手捷达13款一年车能值多少钱？
我来说说吧，我现在就开呢，外观我认为大气，内饰一般，前卫好点，噪音大这个不是异向，开捷达就是一个字哼。
哥们告诉你，要说捷达皮实那是以前的捷达，现在的不必从前，但是比同价位的车好的多，不管提速，耗油，稳定，安全都是不错的表现。至于几万的车还要那么多废话干嘛这个不行那个不行，有本事你去买上百万的，说说提速吧，我和克鲁兹 悦动 都比过，都是浮云这样和你说吧，在同样的价位1.6排量里面没有超越的，耗油8个左右很正常 因为车重在那呢，1。3吨多，维修费用低，那个修理店都有配件和您的夏利一样，我开到现在就没去过一次修理厂12万公里了，除去保养和换皮带，打算开2年一卖的就买二手的，2年左右不赔什么钱，买伙伴不要前卫我的就是前卫09年买的大票11万呢 要是现在花11万谁买捷达，伙伴办起了7.4万左右。
我说的事10款式的，新款的我质量不行， 还不成熟， 我也打算换车，我这两捷达就给我发家的车，没少给我效力，不准备卖
***投资一辆出租车，前景如何？
我一亲戚，年前买的新车，买的证。借了不少钱，花了62.3万。我很佩服他的勇气，新车也没找从业，目前自己一个人跑。累了就回家睡觉。估计5到6年回本吧！反正天天坐着小笼子里，一天10小时以上，我是受不了。
一辆车就算50万！新车大包一个月5000三年后一个月4600！每年你还要承担10000的营运证续费！承包出去司机好省心还可以，不省心的今天找你，明天罚！小事故有保险，大事故你难受！现在跑车的外地多，要车主担保你敢担保吗？老司机都干别的去了，新手多你敢给哪？一年收6万减去1万的证钱，你还一天提心吊胆的，如果自己跑还可以！
朋友是一名从业快两年的的哥，感觉还是个新人，有一次说了下自己的感受。
记得他们队长在开会时说过一句话:现在跑出租不是十年前的状况了，养家糊口绰绰有余，想发财趁早转行。
起步10元3公里，超过三公里每公里1.3元，如果自己没车，给别人跑，白班交给车主150元，晚班交100或120元，加气吃饭洗车下来可以拿到200到300不等，一月就是6000＋了，所以养家糊口没问题。 如果自己买车转让营运证，大概要四十万左右，你可以招一个司机，自己跑一个班，别人跑一个班，一天挣500左右，但是是不是要配合运管、车队等等部门的检查，耽搁比较大，因为出租车一天不停的跑，所以你还得勤保养勤检查，反正事情比较多。你刚拿上车，肯定想早一点把本钱赚回来，我建议你自己辛苦一点，别招司机了，一个人跑，别定时间，累了就回家休息，饿了就吃饭，休息好了就出去跑，但一定不要疲劳驾驶……这样你的收入就会好一点。
冬天生意最差，不是拉不上人，是要排队加气浪费时间，每月4—5k，只要好加气7k左右。
这一行收入高低除了看点子，更主要和自己的勤快和吃苦有直接关系，早上6点接车，你7点半才热车；人家吃完饭就开始跑车，你还要抽根烟休息一会儿；别人巴不得6点再交车，你5点不到就把车摆下；别人一个月休2天，你休5天还嫌累，这样的状况在的哥里有很多，能挣钱才怪。
对于***来说，冬天绝对比出租车多，因为确实打不上车，夏天不行。
同时还有就是，***每万人拥有出租车的比例是全国第一，没有之一。也是全国各大首府城市里，为数不多的巡游车司机生存质量还行的城市！
***投资一辆出租车，好不好？个人觉得不好。
现在是2022年2月24日，车证一起大概价格在60左右，在2021年8月，一位老的哥坐我的车，说把自己的车证50多万卖了不干了，因为他自己去内地住了些时日，说内地已经有了通过手机***召唤无人驾驶车的业务，手机上操作，无人车辆就到楼下，科技发展会改变行业，所以他说在高位时出手卖了重谋其他事做。行情让人做出选择。
再一个，现在私家车大量普及，家家有车，有的一家有好几辆车。流动人口才是出租车最需要的，这一点不用我多说，明白的都明白。
还有，各种网约车。***一般放下车窗谈价格，网约车***上成交隐蔽性高，冲淡消减了正规出租车的生意。
最后，乌市自媒体有个@的哥王麻子你可以看看他全部的***，他的果断放下华丽转身，或许能对你的选择做出些许有意义的指导。
您还是谨慎选择吧，知道有多少***吗，就前两天出的新闻报道整治***，我们小区平时早上车就空了一大半，现在从早到晚是摆满的一点不夸张，让想规规矩矩踏踏实实的跑正规军的人情何以堪，别问我怎么知道的，因为我是正规军
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