大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修店保养的旧机油能用吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修店保养的旧机油能用吗的解答，让我们一起看看吧。
首保的旧机油还要吗？
因为首保的时候里面铁屑比较多，所以不好用。汽车首保3000公里换机油，以后每5000公里保养一次就可以，汽车首保的作用有：
1、保证车辆处于优良的性能状态；
2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；
3、增加行车安全；
4、避免车辆发生问题导致产生危险；
5、可以减少噪音和对环境的污染；
6、保持车辆外观整洁，防止损伤。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其常规保养项目是更换油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器及机油。
首保机油为什么不要，拿回家可以搞压面机，磨在摩托车链条上，用处大了，也可以沉淀个几天，加入摩托车发动机里面也可以用，汽车首保的机油用得时间短，比新买的机油还要好，我每一次换完机油拿回家加到摩托车发动机里，天天骑没事，再一个防止有些人把这些机油以瓷充好。
请问在4S店做完保养剩余的机油可以带走吗？
在4S店做完保养剩余的机油可以带走。自己出钱的东西当然可以带走。
如果不把机油带走，有可能他们会把机油存下来，说不定下次你换的就是别人剩下的机油。而且他们为了多节约机油，他们还会尽量少放出旧油，这样添加新油的空间就小了，这样就给他们节约下新机油了。添加新机油时，要自己亲自看看是不是添加足够了，有时他们为了节约机油，会尽量加到下线。
扩展资料：
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
汽车保养时旧机油会放干净吗？不放干净对车有影响吗？
毫无疑问，我们汽车在保养的时候，旧机油并不能够完全放干净，有的客户说你再给我多放一会儿，让它多流一会儿就能流干净了，其实由于发动机内部构造还是较为复杂的，所以想要将废机油全部放干净，还是非常非常困难的
首先我们的发动机气缸盖上就会残留非常非常多的废机油，因为气缸盖是平的，而且刚改上游非常多坑洼的地方，用来设计我们的气门座以及放置凸轮轴
所以我们在放机油的时候是无法将发动机气缸盖上的一些机油放干净的，不仅仅是气缸盖，还有我们发动机上非常多的细小的油道内的机油也是不能够完全放干净
但其实想要将废机油放的干净，我有一个小方法可以告诉大家
其实大家可以注意到，我们的油类物质在温度较高的时候他的流动性能就会比较好，流动得非常快
所以我们在放飞机，有的时候需要保证发动机的温度达到正常温度，这个时候我们就放出来，就像上图的机油一样流得非常快，机油流得快，自然也就能够留的更干净了。
当然我们的废机油放不干净是无法避免的
但是由于我们加入的新机油，将废机油稀释掉，而且我们的费机油也是有润滑作用的，所以新机油加入发动机以内，我们的发动机润滑系统仍然能够保证全新机油的润滑性能，大家不必担心
油底壳机油全放尽了，老泥油沉殿了，怎么清洗。如果不清洗，机油等于白换会感到仍就发黑，而感到不舒服。同时还要清洗机油滤清器及管路。做到以上主要几点才算合格。供参考。
汽车保养换机油时～机油是放不干净的 正常按公里数换机油对使用没有影响的 发动机内部油道很小 而且很分散分到每一个运动部件固定位 油道都是单向供油，由发动机最下放，油底壳部位的机油泵抽油。
汽车做保养，一般通过两种方式，一种是通过油底壳放油螺栓排放废机油，一种是通过吸油机从机油尺导管处吸出废机油，两种方式都会有一些废机油残留在机器里面，但这并不会影响什么。但请记住，汽车保养换机油一定得把机油滤芯同时换掉。
保养时，你们要用高压气泵吹空气滤清器吧。如果，你觉得汽车发动机内通过重力放油，不能放出的，残留在各零件，各管路中的机油，那么你用气泵从机油添加口吹吹。当然，这样也不可能百分之一百放干净。但是残余的那些对机器没有任何影响。
到此，以上就是小编对于汽修店保养的旧机油能用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修店保养的旧机油能用吗的3点解答对大家有用。
