大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力汽车是什么牌子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新势力汽车是什么牌子的解答，让我们一起看看吧。
新势力是什么车？
新势力造车是新能源汽车的品牌。
造车新势力汽车品牌主要有小鹏、蔚来、理想、AITO、零跑、哪吒、高合、威马、集度、小米、盒子、爱驰、盒子、滴滴、自游家、轻橙时代、天际、云度、前途等。
原UC创始人何小鹏，是其早期核心投资人，并堵上自己的名誉，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶***技术等均较为先进，还在研发飞行汽车。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件，让追求科技感的人一见倾心。目前已推出4款车型，包括小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3、小鹏G9。
威马汽车造车新势力？
威马销量同比劲增86.6%，这一数据背后，是车企的“韧劲”
经过这几年的发展，新能源汽车势头更加凶猛了。据数据显示，1-5月，新能源汽车市场累计销量达到200.3万辆，同比增长111.2%，市场占有率达到21.0%。新能源汽车市场的火爆也带动了造车新势力的发展。以威马汽车为例，1-5月累计交付18,061辆智能纯电汽车，同比增长86.6%。
这时候，可能会有人说，威马销量都不及“蔚小理”，有什么值得可说的。诚然，在数据方面，威马稍逊“蔚小理”，但从企业性质入手，“蔚小理”数据表现好是自然而然的。由于小鹏及理想汽车实现双重上市，而蔚来更是三地上市。换而言之，威马汽车作为一个还未上市的车企，在资金等方面肯定是不如蔚小理的。
同时，新能源汽车处于发展阶段，高端市场与低端市场反响热烈，而中端市场则反响平平。威马汽车作为一个还未上市且聚焦中端市场的车企，具有一定的代表性。从威马销量来看，尽管销量数据表现不是很抢眼，但也是可圈可点。在受到疫情、缺芯、动力电池原材料价格上涨等冲击之下，依然能保持同比增长，足以可见，威马汽车的抗压能力。
除了承压能力强，威马汽车产品过硬更是销量稳步上涨的秘诀。目前，威马SUV车型有EX5和W6。前者主打性价比，后者则以智能化为核心卖点。前段时间，威马汽车又推出了全新纯电轿车E.5，以“高配即标配”的产品标签打开市场大门，上市半个月就斩获5000+的订单。今年威马旗舰轿车M7将实现量产，威马销量将再上一层楼。
要论交付量，威马很有看头。
与蔚来汽车2018年1.13万辆相比，威马同期交付量是3850辆。但进入2019年第一季度，威马则以4085辆的交付量险胜蔚来同期的3989辆，首度改写了新造车势力销量排行榜（实际上差异很小，也有数据结果相反）。
今年3月，威马拿到了一笔30亿投资，由百度集团领投。
与蔚来相比，威马似乎更低调一些，这与创始人风格有关系。威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。
威马是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。
与定位豪华电动车的蔚来相反，威马宣称要做“智能电动汽车普及者，目标是要打造一款大众买得起、用得爽的智能电动汽车。”2019款EX5补贴后售价12.98-23.98万元，相比于蔚来产品中较便宜的ES6售价35.8-54.8万元（补贴前），很容易比较出两者定位的不同。
在上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5 Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。
威马的创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。从目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。
姜还是老的辣？广汽本田VE-1对标新势力如何？
总的来说老企业在各方面都具有一定优势，资金积累，人才储备，市场开发，行业规划等等都在经验上有优势，品牌效应不可小视，这就是人们常说老姜辣的缘故。但老企业往往有些保守，过分自信，新技术应用推广不积极是普遍存在。新企业则更注重把握潮流，加大各方面投入力度，新能源，新摡念车型不断涌现，如果各方面日趋成熟，我想嫩姜也就很快有辣味了。
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如何看待本田全新纯电动汽车VE-1
10月21日夜晚，在被称为“不夜城”的上海，一场盛世空前的派对完美谢幕，作为派对主角，广汽本田首款纯电动SUV VE-1！！！为到场的嘉宾，带来了一场极具体验感的盛宴！！
究竟，这款本田首款纯电动汽车怎么样，它与国产电动车相比，究竟是略胜一筹，还是差强人意，今天，小编就带大家看一下，咱们，接着往下聊！
带着本田全新的以人为本的价值理念，带着令人惊喜的价格，派对的主角VE-1闪亮登场！
补贴后的价格在15.98万-17.98万之间，共配备了三个版本：
出行版，补贴后售价15.98万
舒适版，补贴后售价16.98万
豪华版，补贴后售价17.98万
（特别标明，双色版本的需要另加2000元）
唐EV版：补贴后售价，22.99万-35.99万
宋Pro：补贴后售价，16.98万-21.98万
别克微蓝：补贴后售价，16.58万-19.98万
秦Pro：补贴后售价，13.69万-20.69万
这样与其他厂家发布的纯电动汽车一对比，你会发现，广本的这款纯电动SUV的价格，还是很有惊喜的，再加上是本田出品，我相信，大卖应该没问题吧！
对于大家普遍担心的电池问题，你完全不需要担心，购车既享整车3年或者10万公里，核心电部件8年或15万公里，
对于电池模块，也就是说，8年或者15万公里内，电池衰减到80%以下，进行免费保修的保修政策！
关于这一点，我要吐槽一下，如果说达不到80%，只在70%左右，能不能做到质保，或者说，衰减度是多少，用什么方式来衡量，究竟是厂家自己衡量，还是第三方鉴定标准，关于这一点，并没有完全的说明！！！
就拿比亚迪新能源来说，他的质保政策也是8年或者15万公里，而对于电池模块，描述政策也是模糊不清的！！这一点，非常的不好，现在客户买车，对子于电池模块的质保还是非常在意的，希望各个厂家，多关注这一块！！
现在，我们回到VE-1这款新能源汽车上来！！在发布会的现场，发言人这样说到，中国是世界最大的新能源汽车市场，但市面上很多车都在追求续航和速度等各方面的参数极限，兼顾实用性和时尚型的电动车不多，在这种情况下，我们推出一款兼顾实用与时尚，同时能为顾客带来丰富驾驶乐趣的EV车型，从顾客需求出发，推出纯电动SUV VE-1 ！！
发言人的这句话，在我看来，有三个意思：1.续航能力应该不是很高！2.速度参数应该不会很强！3.驾驶乐趣应该会很好！
车身方面
VE-1安全性绝对是可靠的，开发人员充分利用Honda与生俱来的安全DNA并升级ACE兼容性车身结构，对地板和纵梁进行了全新的设计，大幅度提升了车身的强度！
电力方面
着重强化了三点系统的安全性，搭载了高精度的智能温控系统，在极端恶劣天气下，依然可以实现高功率的输出，电力系统经过了17项的高标准严苛综合电池安全测试，VE-1在安全、淋水，涉水等所有类别的测试中，性能表现均领先行业同级别的轿车或者SUV，为用户带来了安全可靠的用车生活！
驾驶方面
VE-1搭载了四种驾驶模式供客户选择：舒适模式，舒适+强能量回收模式，运动模式，运动+强能量回收模式，可以实现压倒性的加速感和灵敏的操控感觉，绝对会让你体验到驾驶的乐趣（这个持保留意见，只有等到试驾才能知道动力到底怎么样）！
动力方面
电机最大功率为120KW，最大扭矩为280N.m，0-50Km/h仅需要4秒的加速感，（官方数据，后续还需要市场验证），401Km的续航能力（官方数据，还需要市场验证），给你带来不一样的感觉
总结
作为本田的首款纯电动SUV也是为了打开中国电动汽车的市场，我相信，本田肯定会在这款车上下一番功夫的，各方面的设计，肯定会符合中国当前新能源汽车市场的各种要求的，我相信，它的出现，肯定会改变某些国产车的不作为！！！这是肯定的，它肯定能激励国产品牌的崛起！
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到此，以上就是小编对于新势力汽车是什么牌子的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力汽车是什么牌子的3点解答对大家有用。
