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腾龙洞位于哪里?
贵州省苗族自治州
腾龙洞是位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州的一个大型溶洞,其形成机制主要与地质构造和溶蚀作用有关。
首先,腾龙洞位于喀斯特地貌区域,该地区的地质构造特点是由于地壳运动和岩石溶蚀作用而形成的。在腾龙洞所在的地区,存在着丰富的石灰岩和大理石等溶蚀性岩石。
其次,溶蚀作用是腾龙洞形成的主要机制之一。在地下水的作用下,溶蚀性岩石中的钙质溶解,形成了洞穴空间。地下水通过裂隙和孔隙进入岩石内部,长时间的溶蚀作用使得洞穴逐渐扩大和形成。
腾龙洞位于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市腾龙大道1号。
腾龙洞位于清江上游利川市区近郊,距城6.8公里。[10]属中国已探明的最大溶洞,在世界已探明的最长洞穴中排名第七,世界特级洞穴之一。由水洞、旱洞、鲇鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等景区组成。腾龙洞整个洞穴群共有上下五层,其中大小支洞300余个,为湖北省省级风景名胜区。
腾龙洞风景名胜区,位于湖北省恩施州利川市,是国家地质公园、国家AAAAA旅游景区,景区总面积69平方公里,属大巴山与武陵源交汇部,地处清江的发源地。 旱洞口高72米,宽64米,可容20多辆卡车并排驶入,可容直升飞机在洞口自由盘旋,规模宏大,撼人心魄。[1]
湖北省
腾龙洞西南起于腾龙洞洞口,与明岩峡峡谷景区相连;西北抵于黑洞洞口,与雪照河峡谷景区相通,总体上呈由西南向东北方向展布,是一个沿清江河谷延伸的狭长景区。区内海拔均在1000米以上
大家觉得东风AX7怎样?
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为您解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
东风风神AX7是东风旗下子品牌风神推出的一款紧凑级别SUV,在此之前市场表现一直是不温不火,而在今年风神对于这款SUV也是进行了全新的升级,改款力度应该说是比较大的,对比之前车型有了脱胎换骨的这么一个表现,那么说全新上市的新一代东风风神AX7它的整体表现到底如何呢?下面我就结合我自身的体验给大家来简单的分析一下这款车型,供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先说全新车型的这么一个设计。之前老款车型应该说设计非常的平庸,整车并没有太多的亮点,而在新款车型来看,虽然说只有两个细分版本,但是从外观以及内饰的角度来说,都有了非常明显的这么一个提升,外形方面***用了混搭配色的这么一个颜色设计,让人有眼前一亮的这么一个感觉,前脸更加的精致,中间的进气格栅有是有一条镀铬横条贯穿于两个大灯组之间,非常的个性运动。侧面来看,这款车型从A柱***用了一个相对上扬的线条,但是之后有了一个明显的下落,突出了一个整体的运动性能,尾部相对比较具有都市风格,***用了全新的字母标识替代了之前东风的车标,这一点虽然褒贬不一,但是我个人感觉还是有一定的亮点。内饰方面,这款车型对比老款也是有一定的提升,整体布局相对比较简约,而且车内的储物空间设计的也是比较合理,总体来说,无论是外形还是内饰,颜值表现的算是新款车型一个比较大的亮点。
。由PSA集团提供的一台1.6T涡轮增压发动机参数,性能表现比较出色,对比同价位的其他竞争对手发动机来说有一定的优势,变速箱***用了爱信的六速手自一体变速箱,在这个价位当中也是有着非常高的口碑表现。底盘直接照搬了老款CRV的底盘调校,舒适***受还是非常的到位。而在实际的驾驶过程当中,这款车在它的初期动力响应来说有一定的迟缓,但是之后会有一个非常明显的动力提升,并且后期也并不会有太明显的衰弱,应该说全程动力表现还是比较不错。至于说底盘感受的话,它在行驶过程当中舒适性还是有一定的保证,但是***有一点偏硬,对坑洼的过滤车内感受还是比较明显的,并且因为它偏于舒适性的这么一个调校,在过弯的时候侧倾会比较大,因此如果驾驶这款车的话,在过弯之前要把速度先降下来。
最后再来说一下这款车的配置以及性价比,如果说单从配置角度来说的话,这款车已经基本上标配了目前这个价格主流的这么一个配置水准,无论是智能化配置还是它的主动安全配置做的还是十分丰富的,价格方面,新款只有两个细分版本,车型价位定价并不是特别高,不过目前市场终端优惠比较小,但是总体来说它的性价比应该说还是比较出色的
。
总结来看,东风风神作为东风的嫡系品牌,它在享有非常多优质***的情况下,做出了这台整体看上去非常不错的车型,至于说这款车在如此出色产品力的这么一个情况下,是否能被消费者认可,还是要看它的后期质量表现,如果说质量没有问题,那么这款车肯定是一款非常不错的车型,但是因为上市时间短,这方面还是很难下一个准确的结论。
以上是我个人对于这台车的这么一个简单分析,有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
如果你手头宽裕点的话建议你买2.3自然吸气的AX7,这个2.3发动机在东风标志508,雪铁龙C5,福特蒙迪欧致胜,2.3的自然吸气发动机搭配6AT的变速箱,耐用,稳定,油门响应很快,
东风AX7,就在刚刚我经过的路上发生特大交通事故!AX7跟博越撞一起了,两车几乎要报废。
大致是AX7正面撞了博越的侧后方,博越的后轮子掉了,半个车身扁了!AX7发动机几乎要掉出来了,满路的碎片!给我感觉都挺耐撞的,可想AX7速度有多快!
真心跟你说,我亲自试驾过,车的动力方面确实还不错,但是询问销售以后才知道车非常轻,才1.2吨,跟小跟“小面包”差不多,那相对而言车的安全系数也降低了,所以不推荐,推荐你博越,我选择的博越。真心不错。
2018款的东风风神Ax7这款车定位于紧凑型SUV,其车型的长宽高分别为4696*1850*1712,轴距则是2712mm,坦白说尺寸这块还是挺满意的,因为买SUV一个看重的是底盘高一点,路况通过性强些。还有一个就是空间大,坐着舒服嘛!外观大气带些许运动的风格,内饰有黑色和黑棕色两种选择。
而这款车搭配的变速箱为5档手动和6档手自一体,排量为1.4T和1.6T的。动力方面真没得说,不会出现那种小马拉大车的感觉。只要你舍得给油就能得到你想要的推背感!
至于驾驶感基本上都还不错。不满意的地方无非也就那几样,第一个就是噪音,这个算是国系车的通病吧,高速的风噪,和发动机的噪音。第二个是座椅在太阳下暴晒后会有股味道,需要打开门通风会儿才好,至于异响这块感觉还好。再就是360全息影响画质一般!
车内的配置还是挺丰富的,基本上应有尽有。这里就不多说了,说说大家都所关心的油耗吧。官方所给出的油耗为7.3(L/100km)左右,但实际跑的话,在城市里自动挡的在9个左右,所以对于一款suv来说,这个油耗还是可以接受的。总的来说,我觉得这款车还蛮不错的。
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