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羚羊1300开了十万公里自二手车还能买吗
1、十万公里的二手车是能买的。十万公里的二手车是能买的,但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循,并且还要保证这10万公里是真实的,并不是调过里程表后的10万公里。
2、可以。仅10万公里的行驶距离不能说是旧车,但如果行驶距离没有调整仪表,10年10万公里的车型比较行驶较少,相对来说这一行驶距离是普通家用车的使用强度,在这样的车强度下如果是车辆的正常保养的话,基本上没有大问题。
3、那么这样的车还是能要的。 能只有10万公里的行驶距离不能说是老爷车,但如果没有调节行驶距离的仪器,10万公里的车型10年后会开得更少。
4、单从行驶里程来判断,行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多。能否购买还要考虑其它因素:如是否事故车、重要部件如ABS、悬挂、等是否受损等,内饰、外观等方面也要作考虑和评估。
5、跑了10万公里的二手汽车还能购买吗? 单从行驶里程来判断,行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多,因此该二手车可以购买。
羚羊1300空调加速器坏了!还没有带速有时
1、车子怠速的时候空调不凉的原因:(1)膨胀阀损坏,致使膨胀阀前面的系统中形不成高压,高压制冷媒达不到150Kpa的压力,由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温,引发空调不凉。
2、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用。
3、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
4、没有坏。怠速不稳 发动机怠速时运转不平稳,排气管发出“突噜、突噜”的响声,一般为怠速不稳。将发动机稳定在一定的转速下,听听是否有漏气部位。
羚羊1300的简介
KG。羚羊1300自重1100KG,是长安铃木最先进的1300CC4缸16气门铝合金多点电喷发动机。羚羊汽车是长安铃木公司出产的一款轿车,有普通型、舒适型及豪华型3种,而羚羊1300是车的型号,外观大方车身全高1380,行李箱容积大。
年铃木羚羊1300配置高。羚羊1300是长安铃木当年最先进的1300CC4缸16气门铝合金多点电喷发动机,动力强劲,***澎湃,***用先进的多点顺序电子,燃油大幅度节省,是名副其实的“省油***”。
羚羊1300有3种不同规格:普通型(CDB)、舒适型(CDJ和CRJ)及豪华型(CDC和CRC)3种。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。羚羊 ok款的外观还是一如既往的老面孔,但还算协调。
羚羊的上市,是长安铃木公司坚持以市场为导向,以更高的价效比产品满足使用者需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格:普通型(CDB)、舒适型(CDJ和CRJ)及豪华型(CDC和CRC)3种。
羚羊1300在哪加防冻液
1、一般来说你可以打开汽车的发动机舱,一般在,你的左手位置有一个圆形的面就应该是冷却液。
2、防冻液一般加在汽车的水箱内。汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中主要机件功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
3、流到散热器后,热量消散,然后回到水套循环调节温度。它是汽车发动机不可分割的一部分。添加防冻液的方法:1。先拧开水箱上的盖子。排空空水箱中的水,然后拧紧螺栓(出水螺栓在水箱下面,有些可以直接用手拧开)。
4、一般建议在最高水位和最低水位之间的位置加防冻锅。建议加4升左右,根据车辆实际情况进行调整。如果没有水位线,就按照水壶的中心线加,只是高一点。
羚羊1300的性能参数
羚羊1300是长安铃木最先进的1300CC4缸16气门铝合金多点电喷发动机。动力强劲,***澎湃。该车***用先进的多点顺序电子,燃油大幅度节省,是名副其实的“省油***”。
年铃木羚羊1300配置高。羚羊1300是长安铃木当年最先进的1300CC4缸16气门铝合金多点电喷发动机,动力强劲,***澎湃,***用先进的多点顺序电子,燃油大幅度节省,是名副其实的“省油***”。
羚羊汽车喇叭是12伏9安。羚羊的上市,是长安铃木公司坚持以市场为导向,以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格:普通型(CDB)、舒适型(CDJ和CRJ)及豪华型(CDC和CRC)3种。
羚羊1300有3种不同规格:普通型(CDB)、舒适型(CDJ和CRJ)及豪华型(CDC和CRC)3种。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。羚羊 ok款的外观还是一如既往的老面孔,但还算协调。
羚羊的上市,是长安铃木公司坚持以市场为导向,以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格:普通型(CDB)、舒适型(CDJ和CRJ)及豪华型(CDC和CRC)3种。
OL提升为羚羊1300的3L。尽管如此,由于车型老化,羚羊的市场销量每况愈下,令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了,此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。