大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011款丰田r***4的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2011款丰田r***4的解答，让我们一起看看吧。
2011款丰田r***4加多少号汽油？
2011款丰田r***4加92号汽油。
补充资料：
丰田R***4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
R***4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。R***4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新R***4在国内上市
问一下11年款丰田R***4怎么样?值不值的购买？
这一代丰田R***4（09款到13款）从投放到停产市场反响很一般，被同级CRV和途观直接碾压！
虽说车没什么问题，但是早期的销量和口碑决定了后期。这一代R***4可以说是最冷国产丰田车型，丰田二手车在市场上都很抢手，但是这一代R***4绝对是个特例，这一代R***4在二手车市场去年就不温不火，今年更是有趋冷态势。
要说这款车值不值得买，关键看个人，我的观点是质量没问题，款式老土，市场认可度一般。我是不喜欢这么小家子气的车的。
2011款r***4四驱2.4l跑5000公里后机油少了？正常吗？
机油在发动机中主要发挥4个作用：润滑，清洁、冷却、密封。
因为机油在工作中是循环流动的，所以，本身是有一定的消耗的，加之5000公里的行程已经接近或到了更换的临界，适当的补充属于正常现象，只要没有其他问题出现，各部件工作正常，请不必担忧，如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。
下面我就发动机烧机油这一现象展开谈谈，希望对您能有所帮助：
一般来说，烧机油主要由以下因素导致，只要正确解决了，就不会有大问题。
在车辆使用过程中，影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养情况等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现以下工况：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。对于烧机油的问题，以前只能是拆修解决，就会比较麻烦，而随着汽车技术的不断发展，现在有了不拆修解决烧机油的方案，解决起来也比较简单。
以上所述，希望能对您有所帮助！
到此，以上就是小编对于2011款丰田r***4的问题就介绍到这了，希望介绍关于2011款丰田r***4的3点解答对大家有用。
