大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于埃尔法二手车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍埃尔法二手车之家的解答，让我们一起看看吧。
二手埃尔法上不了牌？
1.未经过车检 车辆上牌前一定要进行外检,确认没有问题后才能上牌,外检主要就是检查发动机号和大架子号与原车是否相符,从而判定车辆出处正常与否以及是不是符合车主的过户手续和二手车交易协议。
2.手续不全的进口的二手车辆 也许你够土豪、够任性,买二手车也得买进口车。但是任性的同时你得注意这车的手续是否齐全。
埃尔法逃税是真的吗？
肯定是的，本人就是加价的受害者。现在在豪华品牌圈，甚至普通国产丰田都流行加价，或者变相加价的强制装潢和保险，大搞限产限销、饥饿营销、偷税漏税，损害广大消费者利益。由于我国的汽车消费市场方兴未艾，消费者的消费习惯和***意识逐步提高，给不良商家可乘之机。建议以市场监督为主，会同工商管理、质监、公安、司法等部门对相关行为进行联合打击，还广大消费者公平消费权。
有的走私车为何价格便宜的吓人，丰田埃尔法二三十万？
丰田虽然只能算是一个普通品牌，但是影响力和口碑在全球却是数一数二的。而且丰田旗下也有很多价值不菲的车，其中最出名的应该当属丰田霸道和兰德酷路泽，貌似也只有丰田这个普通品牌能够撑起百万级别的价位，其他普通品牌就算是大众，也很难在高端车领域有所作为。
但今天我们说的并不是丰田的高端SUV车型，而是高端的“保姆车”丰田埃尔法。这一款车看似长得其貌不扬，其实里面却大有文章，舒适性和空间表现要比轿车SUV都好，凭借后排近乎完美的舒适性，成为很多中国明星以及土豪的最爱。丰田埃尔法引进中国的价格也水涨船高，售价高达80万左右，现在要想买车最起码还要加价几十万才能提到。
但近日市场上竟然出现了一批埃尔法新车，价格只要20万出头就可以拿到，你敢相信吗？很多人一听还有这等好事，瞬间就被这样的价格给吸引了 ，但是天上没有掉馅饼的事，就算整车走私进来，市场价格也不止二三十万，那么这些新车卖二三十万是怎么做到的呢，答案就是肢解走私。
这样的伎俩在手机界早已不是新鲜事情了。很多人走私美版苹果手机，整机拿不进来，就把零部件一批一批的运进来，然后再在中国大陆组装销售。肢解走私进口车也是同样的道理，现在海关查得比较严，直接把整车走私到国内很难，价格也不低。
于是就直接把车给分解掉，把汽车的零部件分批运进中国，然后再找一个地方重新组装焊接。像是座椅、方向盘、导航等比较小的物件比较容易偷渡进来，汽车的车身框架由于体型比较庞大就比较难了，所以只能先把他们割成一小块一小块地，进入中国之后再重新焊接。
这样做，虽然表面上看上去组装的和新车差不多，但实际人工组装的装配工艺跟机器组装根本没法比，而且焊接的大梁在结构强度上，完全不达标。这种车开在路上异响非常多，零部件的故障也很多，速度不能超过120km每小时，长时间跑高速很有可能跑着跑着就解体了。速度超过60以上很多地方就会漏风。所以质量方面根本就没有一点保障。
但是有人费心费力弄到中国卖，肯定已经打听好了有人愿意买，毕竟原装进口的丰田埃尔法在中国的落地价要上百万，年份稍微近一点二手车价格也要六七十万，很多人买不起，但是却因为面子问题又想拥有。现在20多万就能买一辆外形和进口埃尔法一模一样的车，所以还真有人会入手。但实际坑的是他自己，这种车的小毛病可能比一辆车龄十年的老车还要严重，而且不论遇到什么问题都不会质保。
很多小伙伴可能疑惑，这种车怎么上牌落户呢，其实卖车前，车商都会通过自己的关系权力，通过某些见不得人的方式先给车上牌，也能给车弄上正常的行驶证，但几年之后上线检测一看就能看出来，但这时候你再找车商肯定就找不到了。
买车时我们都喜欢对比价格，选择便宜的。但价格浮动都有一个度，优惠力度太大的情况下，馅饼多半是陷阱，我们一定要擦亮眼睛，同时保持内心清醒，不要被低价诱惑冲昏头脑。
有些车其实并不贵 特别是在国外 大部分都是国内经销商炒起来的 加上高额的进口税 要是热门车型还要加价 所以到国内就贵的离谱 特别是最早那会只要粘上进口两个字感觉就是好东西一样 丰田本来是一个快倒闭的车企没想到在中国尽然卖成了神话 特别是霸道酷路泽可以说是最保值的车 埃尔法早起在内地甚少 主要是在香港 因为空间大舒适性 被很多艺人使用 所以作为内地人就感觉有和明星同款的车子就感觉很牛逼 也就是这种心里让很多外国人感觉中国人钱多好挣 所谓的奢侈品也是那会流行起来的 所以一个本来可以量产的车型也搞得和一些名贵超跑一样给你*** 你不但要有钱还要有渠道 花着大价钱买一辆大面包 但是其实你要钱多 也没什么 因为有钱难买我乐意
到此，以上就是小编对于埃尔法二手车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于埃尔法二手车之家的3点解答对大家有用。
