大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快乐王子二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍快乐王子二手车的解答，让我们一起看看吧。
如果在经济条件和精力允许的话，您会找一台老车来翻新吗？回收台什么车？
03款经典D3绝版美规进口A8L V 8
当年郭达森开的那款，03年的D3美规进口A8L，4.2L V8，空气悬挂，四驱，座椅通风加热，桃木内饰，鹿皮车顶，牛皮座椅，各项配置拿到现在都不落伍。有点费油，高速11个左右，市区奔着20。不过依然贼好开。毕竟当年不含税落地170万左右(03年的170万) 。
关键当时有钱也不一定能买到，全球每年***600台。收藏级别了。
最重要的，京牌。京A。绝版黑色牌照(你懂的，部分地区特权牌照) 。
准备在老家专门弄个***收藏了
翻新
1，全车漆，选好一点的漆，瞬间锃亮。
2，车太老，配件太难找了，辗转从北京某地淘到拆车件，更换按钮，门板。(拆车件也很贵，毕竟拆一辆少一辆)
3，内饰翻新，车顶鹿皮，坐椅，扶手箱，门板鹿皮等，部分塑料重喷漆翻新。寻得一家专业老店。车已经开过去了。
4，刹车抖动。更换刹车片，做动平衡。
5，轮毂拉丝翻新，轮胎更换。
6，雨刷，密封条等橡胶老化，更换
7，全车油水。
8，目前除了手刹报警(ABS泵太特么贵了)，右转向灯报警(怀疑接触不良) ，其余均处理完。改天把剩下两项解决就完美了。
最后奉上翻新后美图
国内对于老车的存在有着非常大的限制，单单年检问题，就极大限制了老车的存活率，很多喜欢老车但经济和精力都不允许的爱好者，只能是望“宝贝”兴叹，根本玩不起。想要上手年限比较久的老车，一般都是比较经典的车型，玩这种类型的车辆，除了经济条件要宽裕之外，还需要车主有着足够的精力和耐心去打理，二者缺一不可。
而且，如何寻找到一辆合适的车型就是一个大问题，国内二手车市场车辆质量参差不齐鱼龙混杂，尤其这种上了年级的老车，不得行的人分分钟能被宰到吐血，结果还基极有可能发现自己入手的车辆存在较大问题的，这又是限制老车的一大问题。
另外，车型改装需要付出极大的金钱成本和时间及精力，经典老车时间一般都比较长，像国内有比较有名的一些老车，如大众R36、“虎头奔”W140、宝马E32、***133等等，一来很难找，绝大多已经进了报废厂。二来需要翻新的东西比较多，车漆、内饰、座椅、密封条甚至是发动机、变速箱都需要重新弄或者维修，一台车弄下来，需要的花费非常大，尤其是豪车，往往翻新完的价格，甚至可以买到一台普通合资车了，这种代价不是一般人能够承受得起的。同时，改装的时间大多非常长，各种零部件都需要大面积去搜寻，还不一定能找得到。
不过，这一切只要有钱有时间，倒是也不是问题。如果我有这样的条件，我会买台八代***，年限不是非常的长，二手车市场有比较多可选择的车源，大多数车况都还不错，需要改动的地方不同，同时不会太影响驾驶体验。说实话，我对于经典车型并没有太多情节，或许感受不到那种购买二三十年经典老车的想法，但对于有这种老车情节的人，还是表示佩服。
谢谢，如果条件可以，我是会搞的，一台纯越野的，有空的时候，邀上志同道合的朋友，來一场速度与***，再搞一台小巴士，改装成房车，带上老婆孩子，来一场说走就走的旅行，我想，人生如此足够了。
如果你选择从事汽车行业，你会做什么？为什么？
作为一个汽车音响品牌运营商和改装服务商。我本身就是汽车行业的一份子，是汽车后市场中一个比较小众但是有个性和美好的一份子，我喜欢称自己小而美。
面度这个问题，如果抛开现实的各种条件束缚，单纯渴望上来讲，我想做的事情很多，所以选择很多。
1.从爱好层面，我喜欢车，男孩子对于机械的热爱与着迷我认为是埋在Y染色体里的，这是一种与生俱来的情愫，所以但从爱好来说，我想去设计汽车，成为一名汽车的设计者。因为热爱，所以我希望我的热爱可以从想法变成现实，头脑里的各种年头，可以通过我和我团队的努力变成图纸，然后变成模型，样车，到量产，最后当我在大街上看到他的时候，那种感觉，我不敢去想象，担心一秒***（捂脸）
如果那时候公司还有可能，我希望我是一名***车手，对于机械的热爱，对于汽车的着迷，有时候会变成对于速度和操控速的上瘾。在专业的赛道上，我可以做很多我现实开车并不会做的事情，一脚油，干到150；极速过弯，漂移切出；换挡，油门，所有的操作，就像是真正赛车手那样，精准、直接、干练，从不拖沓。那时候，如果你在场边，我就会想风一下从你面前过去。连背影你都看不清（偷笑）。
2.从经济层面，赚钱是第一要务，那就很简单了，贪心的我，希望自己可以站到每一次风口，从不掉队，甚至是引领潮流。哪样自然转个盆满钵满了（流口水）。
3.回到现实，我仍然在汽车行业，不需要选择，我还是依旧是汽车音响行业的从业人员。带着我们对于汽车音响的热爱与坚持，希望带给大家更好的汽车音乐享受，让更多的人了解、知道汽车音响改装这件事，现在这就是我们的选择，就是我们的执着。
感谢邀请；如果我选择汽车行业的话，我愿意选择在发动机核心技术生产线上工作，因为我是比较喜欢做一些精密零件组装的工作，喜欢专注于细致入微，且精益求精的工作，而且在平时闲暇时间里，我会(偶尔搞一些小发明)创造一些有利于生活的各个方面的小东西，汽车编程就是一块儿可持续发展并且永不止步的宝地，永无止境！
感谢邀请，让我选择的话，汽车美容吧！因为现在车越来越多，需求也越来越大。当然位置不要在大城市中心，在大城市的城乡结合部，车流量大的地方，如果选择县城的话建议到县城主干道那边。希望能帮到楼主，谢谢。
现在做汽车行业，晚了，已经从朝阳做到夕阳了，再做就成末日产业了！
看别的老板挣得盆满钵满，现在来做，估计老本都得吐出来！投入大，重资产运作，人工高，财务费用高，运营成本高，税赋高，考核高，竞争激烈，利润率低，回报时间长，个别品牌除外，早期有***储备的能靠升值空间交换利润！
二手车，现在也被新媒体搞的水深火热，把传统的市场搅得一干二净
售后是相对被新媒体冲击较小的，毕***术优势不可被电商取代
市场，活动天天作，效果也没见好，任务压力大，工作强度大
销售更是头疼，产品渠道混乱，销售价格透明化，竞品宣传，媒体炒作，诋毁，客户认知良莠不齐，各种任务考核，开会，真不如一技伴身来的惬意
说了这么多，谁想试下深浅可以去试，试完了不是我说的这样尽管回来开骂
汽车行业，其实算算也就几个：汽贸店、装饰店、维修店，如果是要做小本生意，还是挺多的，我前段时间在考虑创业的时候首先考虑的就是汽车饰品，批发一些小饰品，到广场或者闹市地方摆摊卖，小成本，走量。自己算了下，还可以，因为几块钱的小东西，很多人都能消费的起，也不太吝啬花这点小钱，在某网上可以找到，几元专区等等，比如车载垃圾桶啊、车号码、车贴、摆件等等，很多都是一两块的成本，卖五块也不会有多少人计较。不过这种行业有个风险就是怕城管，万一没看好被逮了，就得不偿失了，因为一些原因自己一直没有尝试，以后如果有条件会尝试一下试试。
第二个就是开店了。开店的选择性大一些，不过现在的城市到处都是汽车装潢店，维修店需要技术，汽贸店更需要资金。所以大部分建议会开装潢店，洗车、配件、一些装潢，像发动机护盘啊，底盘装甲啊，汽车贴膜啊等等，这些都是可以一个店里都有的。我一个邻居，他自己开的装潢店，就是我说的那些，洗车、护板、装甲、坐垫、封釉、车载等等东西，生意还非常不错，主做洗车和贴膜、封釉等，生意还挺好，主要也是人缘，朋友宣传朋友，慢慢的来的就多了。
第三个，就是销售了。汽车销售，不多介绍了，买过车的都知道。
第四个，二手车，这个东西顺带捣鼓还可以，从隔热你手里低价买，找地方稍微收拾收拾高价卖，最好是低端市场，一辆车挣两三千还是不是问题的，我一个兄弟就是专门弄水车的，路虎、宝马那些高端品牌，偶尔也会弄什么QQ，快乐王子等低端市场的车，他跟我说这些小车在我们小县城特别好卖，反而那些高端车不好卖。
如果让我选择汽车行业，我会选择装潢店，因为我喜欢车，我也喜欢捣鼓车，看着经过自己的手弄的漂漂亮亮的，内心也是一种满足。
最后，欢迎关注，感谢老铁，生容易，活容易，生活不易，且行且珍惜。
到此，以上就是小编对于快乐王子二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于快乐王子二手车的2点解答对大家有用。
