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成都限号哪天,怎么跑滴滴?如果接单是三环内的单怎的办?
星期一限行尾号“1”和“6”,星期二限行尾号“2”和“7”;星期三限行尾号“3”和“8”;星期四限行尾号“4”和“9”;星期五限行尾号“5”和“0”。滴滴当然也需要遵守整个地区的限号令,如果当天您的爱车被限号,那么当天您就不能接单。只要你接了单,不管是几环都得去,不然会影响自己的信用。如果给您派送的单比较远,那么您是可以拒绝接单的,方便用户也方便自己。
在成都金堂跑滴滴上成都牌子的车牌吗?成都限号是怎么限的?求解?
1、是的,在金堂跑滴滴也得上成都的牌子,毕竟金堂是成都的一个县2、成都的限号范围是绕城高速(四环)以内,星期一限1和6,星期二限2和7,星期三限3和8,星期四限4和9,星期五限5和0,法定节***日不限号。
你读过哪些印象深刻的打油诗,打油诗算得上诗歌吗?
打油诗,是一种独具特色的自由诗体。它的特点是不讲平仄,对偶,形式活泼,新颖。但也求押韵。它以诙谐,幽默见长,形式不拘一格。具有讽刺,启迪内涵,有一定的社会性而深受广大文学爱好者喜爱。
仅举一例:以飨读者。
大雪纷纷落地,真是***瑞气。
再下三天何妨?放***狗屁。
这首诗明写雪景,其实反映了不同身份,不同阶层人的不同感触。第一句,大雪纷纷落地,喻指文人雪后那种悠闲自得,吟风赏月之情。第二句,真是***瑞气,喻指阿谀逢迎,奴气十足之相。第三句,再下三天何妨?这一句分明指那些饱食终日,不知人间疾苦的纨绔子弟之声。第四句,放***狗屁,这一句就比较好理解了,即是那些生活在社会底层的弱势群体所发出的谩骂。
由此可见,打油诗亦有其广泛的文化市场,有其特有的社会属性,这可能是千百年来深受广大文学爱好者的原因吧!
寒冷的冬天你是怎么愉快地渡过的
来一首打油诗助助兴
【酷冬】
素染光枝一叶落,躬腰双手抱胳膊;
鼻涕顽皮嘴上走,哈呼吃力吐烟朵。
牙齿哆嗦不听言,见面招呼抖声连;
姑娘爱美穿短裤,小伙薄衣紧握拳。
赖床学童不早起,暖窝憋尿最为难;
厨房清静不见火,快递美食送上门。
旧社会,穷人食不果腹,逃荒要饭,比比皆是。有个讨饭光棍,下雪天,无处遮寒,就在财主马房后边的马粪堆中掏了个洞,坐在里边。马粪堆积发热,蒸气腾腾,此君把讨饭的瓢往头上一扣,在大雪纷飞的寒夜昨起打油诗来,并高声吟诵:
身穿马粪头戴瓢,
老天不住下鹅毛。
今夜得了平安地,
不知穷人咋么熬。
看似恢谐,读了让人落泪。万恶的旧社会呵,这就是底层劳苦大众的血泪控诉。
打油诗既幽默,又风趣,还通俗读来也是朗朗上口。有一定的艺术性,和语言机巧。一般的平民百姓都能信口开河,吟上一首来调节生活趣味。反映现实生活的乐趣,情调,人情世故,不失民间的一种通俗诗体。即然称其诗,就是一种生活通俗诗。麻雀虽小五脏齐全,好的打油诗乃然可以称得上风雅美妙。
唏哩哗啦下雨,叽哩呱啦说话。
说它傻不傻呀,鸟儿蹦跳跳哪。
不急不急先歇,不行不行快抓。
天睛便不见拉,下雨虫儿多啊!
这首打油诗如儿歌,似山歌,又像寓言。下雨了本该要避雨,这鸟儿反而去捉虫子。这不是它们笨,而恰恰是它们生活的智慧。因为下雨虫子翅膀带水,飞不动正是抓捕的好机会。虽然不知作者是谁,由于附有哲理不失生活气息,也在民间广为流传。
山高路远皇帝远,自在深山开荒田。
起早摸黑没人管,山泉当茶野果饭。
开开心心伴太阳,唏哩糊涂自个忙。
来春可种自个田,等待来年丰收年。
这是一首旧社会反映大都数农民自嘲,和追求美好生活的愿望。通过自力更生,希望过上自己想要的安稳日子。通俗易懂的打油诗也把生活中的朴素思想,勤劳场景,表现出劳动人民的***。打油诗不仅仅普通人写,就是真正的文化人,诗人,社会上层人士都有即兴之作而不失风雅美……
我读过:一片两片三四片,五六七八九十片,千片万片无数片,飞入梅花总不见。全诗几乎都是用数字堆砌起来的,从一至十至千至万至无数,却丝毫没有累赘之嫌,读之使人宛如置身于广袤天地大雪纷飞之中,但见一剪寒梅傲立雪中,斗寒吐妍,雪花融入了梅花,人呢,也融入了这雪花和梅花中了。还读过:这个女人不是人,九天仙女下凡尘。养个儿子会做贼,偷得蟠桃供母亲。相传,一次纪晓岚为一个朋友的老母祝寿,当即作诗一首,劈头第一句就说:“这个 老娘不是人”,四座宾客都吓了一大跳,纪晓岚却不慌不忙,又念道:“九天仙女下凡 尘”,大家松了一口气,鼓掌叫好。纪晓岚又念下去:“生个儿子却做贼”,宴会主人脸上勃然变色,四座咋舌,不敢言语,哪知纪晓岚又从容地说:“偷得蟠桃献娘亲”,一众开颜,欢笑举杯。
个人拙见,打油诗算得上是诗歌。打油诗,一般就是民间比较押韵的口口相传的诗歌,比较通俗易懂,没有上升到很高的文学层次。诗歌,这个定义也算宽泛,例如诗经等,就是听起来很舒服,读起来朗朗上口等。总体说来,都属于诗词歌赋,到了现代,格式上已经不是规定的特别死,于是散文诗,近现代主义诗歌大量出现。
2021春运会爆发疫情吗?
确诊病例持续新增,今年春运该怎么办?
钟南山院士预测:进入冬季之后,疫情还会持续发展。
截止到29日,全国31省市新增确诊病例18例,其中境外输入病例15例(上海5例,山东5例,四川3例,山西1例,广东1例),本土病例3例(均在内蒙古);无新增死亡病例;无新增疑似病例。
从过去一个星期的情况来看,确诊人数呈现增长态势,从原先的12例增加到了18例。本土病例并未增多,境外输入病例则增加到了15例。
目前最危险的情况有两点:一是境外输入病例持续增多,二是本土病例大规模爆发。境外输入病例以上海浦东机场和山东的冷冻食品为代表,目前输入中国的病例主要就是邮件包装袋和冷冻食品两种渠道。
严防严控制输入渠道,这是很关键的一步。从北京新发地三文鱼携带***开始,到后面的南极白虾、再到进口冷冻猪肉等情况来看,这些携带***的食品都来自海外。有人呼吁切断对外进口,但由于进口对经济影响太大,所以一直没有实行。所有隔三差五就会有***进入,已经成为常态。
受此影响,人们不敢吃三文鱼了、不敢吃南极白虾了、不敢吃进口冷冻肉了,下一次不知道还有什么……
钟南山院士表示,中国疫情取得阶段性胜利后,有两次考验
一是十一国庆放***,二是冬季来临和寒***。
第一次考验:据文化和旅游部数据中心提供的信息,今年十一***期7天全国共接待国内游客6.18亿人次,同比恢复79.0%;实现国内旅游收入4543.3亿元,同比恢复69.9%。
今年国庆,6.18亿人出游、创造收入4543.3亿元,旅游经济恢复了69.9%。国庆节后,并未出现大规模***感染情况和二次爆***况,中国疫情经受住了这场严峻的大考。第一场战斗,我们取得了胜利。
第二次考验:冬季和寒***春运
进入冬季之后,疫情爆发是肯定会持续出现的,目前全国新增了18例就是证明,虽然数量上不是很多,但却是呈持续增长的态势。这一点尤其要注意,2020年还有最后一个月,这个月一定要坚持住,要把***封杀、终结在2020年,不让其跨年。
春运会不会有影响?国庆出游,其实就是一场春运,但春运的规模会更大,按照去年国家铁路运输旅客人数情况来看,春运期间会有10亿人次左右的人口流动,出行人口基数大约有6、7亿人,也就是说中国有一半的人在路上流动,且流动地域很广。
距离春运还有两三个月时间,国家已经做好了应对准备,大致应该有以下几点:
一是继续实行严格的绿码通行制度
所有人员,进入火车站必须使用绿码,否则不准进入乘坐交通工具。对康复的人员要出示相关的证明材料。对曾经从疫情严重地区出来的人员,要出示相应的证明材料。
二是继续实行隔离和消杀防疫举措
火车站、汽车站、飞机场继续实行隔离和消杀举措,随时对出现高温高热的旅客进行隔离和检查,出现有疑似感染的人员要立刻送医隔离。
三是继续实行戴口罩、隔开座位的乘坐举措
所有出行人员必须佩戴口罩,坐车时必须保持一定的安全距离。
四是继续实行行程报告和追踪机制
所有出行人员必须牢记自己的行程记录,记住自己专乘的车牌号、车次,以免发生疫情后能及时追踪并找到相关源头。
五是继续实行高速免费制度
今年一些有车族担心乘火车感染,会***取开车回家过年的办法,今年开车回家的人肯定会增多,高速公路继续实行免费通行政策,并做好相关安全预案,避免堵塞、追尾和重大交通事故发生。
六是继续实行隔离14天的制度
乘客安全到家之后,自觉居家隔离14天不要出门,不乱走动、不乱串门,回家之后要及时关注自己的体温并将情况上报所属单位或者居委会、村委会,以防万一。
钟南山说:我绝不会让中国的疫情再有第二次大爆发。
我们相信钟老的这一句话的正确性,我们也相信最艰难、最危险、最难熬的日子已经挺过来了,现在这点小事已经难不倒我们了。
寒***春运这一场考验,我们肯定会胜利的。
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