大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于08年中华骏捷二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍08年中华骏捷二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手12年的中华v5跑了6万公里能买吗？
本人和你差不多。刚考完驾照
。想买一辆二手黑色的中华骏捷。
本人想买08年到09年的。
我是打算出租婚车。油耗肯定高的。
百公里在9到10之间。车身在重量在那。本人非常喜欢骏捷。总休来说吸引我的地方是相当的给力！你可以私下和我探讨二手骏捷。
都到12万公里了。油耗肯定在10个以上啦。你试驾一下。看车总体状况如何！如果都可以的话车应该在5万以下。
二手车唯一手好处就是z折旧价不会太低。不喜欢的时候。卖了赔也赔不了多少！
答：二手12年的中华v5跑了6万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水价格合理的情况下还是可以考虑购买的，但是中华v5的装配工艺一般，小毛病多一些。
预算1.5万以下，想买辆二手车代步，中华骏捷FRV怎么样？
大家好，我是小隋，一位汽车爱好者，很高兴来回答你的这个问题
中华骏捷FRV怎么样？
3年前，我有幸收过一台中华骏捷FRV，是个高配的
从骏捷的开发平台来看，它是一款完全由华晨自主开发，同时有借鉴了大众PQ34平台的技术，车长突破4.2米，轴距达到2.58米，是标准的紧凑级两厢轿车。这种两箱车的的外形还是比较讨年轻人的喜爱。
这款车配备2款发动机，1.3和1.5自然进气发动机，图上这台是1.5的，平时驾驶感觉动力还可以，能够满足日常代步的需求，急加速的情况，它的中后段略有些力不从心，但是可以通过降档来适当弥补。
得益于1755的车款，这内的横向空间非常不错，我坐在里面很宽敞，满员乘坐不会很拥挤。
最后再来说说他的缺点，内饰做工一般，异响多少还是有的，减震器偏软，满员情况容易托底，排气管容易腐蚀。其他还好
总结，FRV总体来说，日常代步没有问题，三菱发动机也比较可靠，宽敞的空间能够满足一家三口使用。推荐考虑。
^_^有二手车购买经历的我分享下建议^_^选车乃至选购事物一直都是难题来的。中华轿车骏捷车系时代来说还是挺热销的，实际上按当前汽车行业的标准来看 FRV这款车是方方面面都落伍了，即便不说是在电子配备方面这些容易出现年代感的车来说。
意思是中华的轿车实际上硬素质也是不够可靠的，但是对于二手车来说除了要考虑这款车的品质口碑外，更重要的是车况了。鉴于你提车的这是这款车，我想你手头上的车***或者是这个更贴切的。
要是建立在这个因素上这款车也是可以考虑的，而对于用二手车而言 尤其是上了年头的老车还是要用心保养好 这样下来基本你投入了 用起来也是没啥不可的。当然换种说法 建议预算上来看基本上这个价位入手10年内的合资A级车的其他选择也是不多的。所以结合自己的*** 主要是判断车况 后期养护好，作为代步也是可以的。
愿我的回答可以帮助到你，点个关注、点个赞是对我最大的支持！！
一万块钱选择的二手车挺多的，如果注重操控性，可以选择购买雨燕，因为雨燕的M16A发动机动力还不错，买可靠性好的车可以选择伊兰特，口碑不错，就是内饰有异响，如果是喜欢法国车，爱丽舍，可靠性和操控都不错。
排量好像1.3的还是一点几来了，好像没到1.5～～～～那车一般，一万五，不说像车贩子有路子收车，买个年头短些的，别太长的，什么比亚迪，奇瑞，我感觉都比那玩意可以～～～～喜欢两厢的实在不行帝豪有个什么ec718还有个715～～～那车都可以～～～～
1.5万的预算不算少了！
不建议考虑骏捷FRV，这车口碑不好，小毛病多，底盘异响，风噪路噪都大。买台骏捷瓦罐还有点意思，毕竟外形有点情怀！
别的品牌像08-09年左右的伊兰特、雨燕、307都不错。
中华骏捷wagon旅行版，旅行车1.8t这车怎么样？
穿越10年时光的问题，骏捷Wagon旅行车可以选择，但对动力不宜有过高的期望、质量也不会特别省心。
中华骏捷仅靠这一命名即火遍了大江南北，双肾近期格栅的造型也比较有吸引力，尤其是wagon旅行款非常有味道；但是在精致的外表下并没有特别先进的“芯”，骏捷搭载的1.8L、1.8T、2.0L三台发动机均为逆向产品，所谓的与德国某品牌合作研发也没有带来理想的表现。
旅行版的主力版本为BL18T型号的1.8T涡轮增压机，最大功率125kw、峰值扭矩235N·m（2000-4500转），以今天的技术水平看待这台机器已经非常落后，不过以当年的技术水平判断至少不算差，只是是否能接受一台动力不如今天的1.5T但油耗相当于2.0T的发动机，这个问题要自己体会了。
而且这台逆向发动机的噪音控制水平比较一般，怠速时在车外感觉有些像货车、在车内也体验不会特别理想的静音体验；质量方面也只是中规中矩，具体故障率有多高没有统计数据，只能说中华汽车在当年是深受修车厂喜爱的品牌。
骏捷旅行版有11款和09款两个版本，选择二手车建议考虑年代稍近一些的新款，后期的机头成熟一些稍微省心，不过1.8T的新款应该只有手动版，老款是4AT，油耗会有比较大的悬殊。
其他方面骏捷的问题不多，底盘的用料比较扎实，前双A臂后多连杆式独立悬架***偏舒适，车身尺寸4700*1800*1450、轴距2790mm也有充足的驾乘空间。纯粹为找一份情怀的话可以选择这台老车，不过还是要做好经常修车的准备才好。
至于价格也不用感觉囊中羞涩，原车指导价虽然也要十几万，但是骏捷已经停产而且中华汽车又已经成为了大冷门，这个品牌是的冷门旅行车足以让二手车商颤抖，评估价即使车况良好也只是四位数。
即使是同年份的马6瓦罐也高不到哪去，马自达并不是一个高保值的合资品牌，新车品牌销量低到几十名，新款车频频出现问题导致口碑还不如老车；所以本就冷门的旅行车评估价也低的离谱，选择这类二手车尽量到市场找车源，直卖卖家都把这种车当做狗头金了，实际都快成废铁价了，耐心找一找车源吧。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
我还以为瓦罐又有新选择了呢，二手当我没说。缺钱瓦罐建议一汽骏派CX65，手动的开不了就宝骏310W，再往上就斯柯达明旅，不介意3缸机雪佛兰沃兰多了解下，再往上就算了，本来说的就是缺钱，有多少钱办多少事吧。
07款1.8涡轮骏捷和08款1.8自吸骏捷哪个更值得买？
基本上都是10年以上的车了，这种车龄的车不用想也得选自吸发动机，简单分析一下就了解了。
我们知道涡轮发动机这几年非常火，它的优点非常明显，排量小，动力强，毕竟增压后，进气量大增，动力自然就更强。同等动力情况下油耗更低，涡轮增压是利用了废气能量，增加发动机效率，所以同等动力输出下，油耗更加经济。
但是它的缺点也非常明显，使用维护成本高，涡轮发动机对汽油，机油，火花塞的要求都要更高，所以维护成本也会高。可靠性欠佳，毕竟涡轮发动机内部零件负荷高，工况恶劣，可靠性更低，寿命更短。
总体而言，涡轮增压发动机就像是短跑运动员，爆发力强，但是对于心脏负荷大，长期高负荷运转会给身体带来非常大压力。这些缺点很明显碰上10年的车龄基本上会被无限放大，因此10年以上的涡轮增压车，维修成本会非常高。
而自然吸气发动机则不一样，自吸发动机的技术已经发展100多年了，技术非常成熟，发动机零部件负荷小，更加经久耐用。而且自吸发动机可以使用标号较低的汽油，保养周期更长，对于机油，火花塞等要求也没那么高，保养费用比涡轮增压车型要低很多。
虽然动力方面不如涡轮增压发动机，而且油耗方面也不如涡轮增压发动机经济，但是自吸发动机的优势，是随着车龄的变大而不断增加的。这就好像长跑运动员一样，虽然没有强大的爆发力，但是一直是在线性的输出，耐久性和持续性都非常强大，对于身体的负荷也没有那么突兀，所以对于10年以上的车型，建议还是选择自吸车型，更加省心，维护成本也很低。
到此，以上就是小编对于08年中华骏捷二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于08年中华骏捷二手车的4点解答对大家有用。
