大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18年冠道二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍18年冠道二手车的解答，让我们一起看看吧。
冠道370二手车？
本田冠道370的车型目前在二手市场上还是比较受欢迎的，根据不同的年款也有不同的价格，作为二手车来说并没有一个普通一致的评判标准，而是需要参考每一台车的不同的车况和行驶里程数，才能够断定每一台车的具体价格是多少，按照大体上来分化的话，三年内的保值率大约在75折左右，5年内的保值率大约在55折左右。
17冠道1.5尊享版二手车行情？
17款的冠道1.5的尊享版二手车的行情，应该在15~18万元左右。
以上的价格只能当做参考，具体价格以实际收价为准，因为二手车的价格决定因素非常多，除了车辆本身以外还要考虑到出险记录和维修记录等等，以及车辆的里程数和保养程度。
本田冠道1.5t的车值得购买吗？二手车保值率怎么样？
个人认为本田冠道1.5T的车值得购买，主要的理由有以下几点：
第一点，本田冠道这款车型外观非常美观，车内空间也比较充裕，后排座椅乘坐感受极佳。
第二点，本田品牌汽车的保值率一直都是不错的，所以，冠道这款车型的保值率也会很高。
第三点，目前，本田冠道的车型终端优惠力度大概为一万块左右，这样看来性价比还是较高的。
第四点，本田冠道1.5T发动机的最大功率是193马力，动力表现还行，可以满足日常使用。
综上所述，个人认为本田冠道值是得入手的，以上是推荐的理由，希望可以帮助到你。
总体来看，本田冠道是一款各方面性能非常不错的中型5座SUV车型。其外形动感时尚，有几分轿跑SUV车型的风***。同时，5座的空间也非常的宽敞实用。如果您对座椅的数量要求不是太高，想要在5座的车型里面购买那些空间非常宽敞实用的SUV车型，本田的冠道和urv就是最好的选择！同时其搭载的1.5t涡轮增压发动机也拥有着非常出色的性能，燃油经济性表现也非常的好。而在动力方面其搭载了两款本田最新的涡轮增压地球梦发动机分别为1.5t和2.0t。前者匹配的是cvt无级变速箱，而后者搭载的则是9at的手自一体变速箱。我们重点来聊一聊1.5t和cvt无级变速箱的这套动力组合。这台1.5t的涡轮增压发动机拥有193匹的马力和243米的扭距！如果只是看数据，似乎这套动力系统并不十分的强劲，尤其是对于一台中型SUV车型而言。但从实际的驾驶体验上来看，这套动力组合，其百公里加速时间可以去到8.5秒左右，对于一款车身超过4.8米，车身重量超过1.7吨的标准中型SUV车型而言，这样的加速成绩是非常好的！而百公里综合油耗也只是8升出头。可谓动力性和燃油经济性都非常的均衡！而百公里的刹车距离则可以做到39米以内，同样属于非常优秀的成绩。
二手车保值率相对来说比较的高！
您好，很高兴回答您的问题，关于您的描述，有下列回答:
冠道作为一辆轴距2820MM的中型SUV，长宽高分别为～4858*1942*1670，1.5T发动机的纸面数值为最大扭矩243，追高时速198，还算勉强。
这台1.5T的240TURBO地球梦发动机也装配在俗称秒天秒地秒空气的新思域上，测试时能跑到百公里7.09秒，重点来了，这是装在思域上，轿车的设计风阻和suv的风阻是天差地别，而且还是装配同一款数值发动机的情况下，1.5T的冠道纸面数值再好看，实际驾驶感受就是小马拉大车。
当下冠道新车销量上不去，路上没见几辆，在二手车市场保有量不高，偏冷门的车保值率就是有价无市，喜欢的人就喜欢，不喜欢的人都能找出一大堆理由来拒绝它。
就以17款冠道1.5尊享版为例，18年初上牌，4万公里，车况良好在广西就是20万出头，而广西还是热衷日系车的省份 当年这1.5T顶配落地可是接近30万，所以，现在新车优惠幅度较大的情况下，要是喜欢冠道，建议入手2.0T四驱的版本，动力足够，在二手车市场更热销些。
我是修远，万里归人，专业检车，服务热衷，希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快。
首先说下外观，整车尺寸：长4816mm*宽1942mm*高1669mm，轴距为2820mm，就整体造型而言，分两个方面说，首先就是你远远看去这车很有个性，车身线条营造出一种肌肉车的感觉。
如果走进了看，毕竟车身尺寸摆在这里，而且用了一些肌肉型的线条在里面会让你觉得这车好像有点虚胖的样子。
都说本田是镀铬装饰狂魔，这一点真的没错，前脸部分一块大的镀铬装饰版延伸到两侧灯眉的位置，因为是顶配车型所以大灯是全LED灯源的，然后再往下，下进气口位置也有一块镀铬装饰，再到两边的雾灯位置，也是一个C字形的镀铬条把雾灯给围住。
然后机盖接近A柱的位置，有三个装饰通气口也是镀铬包围着，一般这种通气口只有性能车机盖上有，所以很明显这是装饰是***的了，但是侧面也反应了冠道这款车还是有个性的。
我们再到侧面，总体上还是挺动感的而且车尾***用一个溜背造型并且尾部还有一个扰流板，我个人觉得要是***用悬浮顶的设计应该视觉效果会更好一点。
在来到车尾，总体上来说它们有传统城市SUV那么闷，车尾有一个隆起的曲线，所以视觉上还是有不错的效果，当然双边双出的排气经过镀铬的装饰，质感上还是不错的。
外观说完，我们坐到车内说下空间和配置。坐在这厚厚的座椅上真的很舒适，真皮的包裹加上填充物也是比较柔软的所以整体感觉很舒服，支撑也比较到位。
然后储物空间方面，对于这款车来说真的没什么特别要说的，因为储物空间真的很够，两侧门板上、中控台下方有一个大的镂空、在一个挡把前面有一个大空间放手机等等，手套箱的尺寸和灵活性很好，而且杯架也隐藏在扶手盖板下，不需要的时候扶手可以完全覆盖。
整体而言，前排很舒适，储物空间很足，整体中控的风格也是比较居家的。
再来说下配置方面，因为是顶配版本了所以定速巡航、倒车影像、全景天窗、车内单色氛围灯、发动机启停、自动驻车等等常用的都有，然后中控大屏为8英寸，支持苹果CarPlay，最主要的是还可调节四个角度，这点还是不错的。
前面聊完我们再来聊聊后排，后排整体感觉非常好，虽然说配置方面基本上没什么，但是地面是纯平的而且腿部空间和头部空间是非常的充裕，然后后备箱常规容积是510升，放倒座椅后空间大的很。
静态说完，我们把车开起来说，首先这款车搭载的是1.5T发动机，最大马力193匹、峰值扭矩为243牛米，匹配CVT变速箱。
在静态方面可以说这台冠道表现的是非常好，开起来第一感觉就是，这真的是台佛系车是太真正的家用车，为什么这么说，首先转向虚位明显，然后方向的指向性和车头响应性都是反应有点慢的。
然后底盘悬架方面，底盘很有质感很紧致很偏向美系车的感觉，然后悬架***的很舒适，再过一些颠簸路面或者大坑洼的时候化解的很柔和，但是这样又带来一个不好的一点，就是在一些连续小起伏和细碎颠簸路面时候悬架的来回动作有点多。这一点2.0T版本有可变悬架所以表现要好一些。
再来说下动力方面，前面基本参数跟大家说了，那么这台1.5T版本有没有小马拉大车的感觉呐，这个也得分两点说，如果是在市区情况下，就算满载的情况下动力基本够用。如果是在环线或者高速又满载的情况下，你二次加速的时候你就会感觉动力确实有点不够用，***如说开了空调的 情况那更加。
最后再来说一下隔音方面，总体上来说冠道是我目前开过的本田车系里面隔音算最好的一款了，当然了拆开来说1.5T版本的发动机噪音稍微有点明显了，因为整体隔音都不错所以发动机噪音就比较突出了，对了冠道前车窗玻璃用的是双层夹胶玻璃，这一点还是不错的。
总结一下。
总体上而言，如果主要是在市区代步适当的跑跑高速那么确实值得购买，因为配置高空间大，至于说油耗方面，相比起2.0T版本，百公里低1-2升样子，所以太大的差距是没有，因为为了保持动力响应性，小排量涡轮增压车型转速会保持的较高。
再一个如果是经常有跑高速的需求和经常去外面郊游的情况下那么我还是比较推荐2.0T版本，毕竟动力方面对于1.5T版本来说好的可不止一星半点，最后就是如果你追***控驾驶的话，那么冠道不管是1.5T还是2.0T版本都不适合你。
如果都是20万左右的情况下，购买2015年的汉兰达还是2017年的冠道划算，请大神给些意见？
预算在20万左右，两个车应该来说都是不够的。如果两个车的低配车型车型来比的话，我个人更加建议汉兰达！
如果选择的两个车型的低配车型，就是奔着实用耐用省心去的，冠道只能买到1.5T的，冠道最大的卖点就是后排巨大的空间。但汉兰达的口碑和稳定性一直都是很有优势的！
具体还是题主自己喜欢的类型，喜欢运动溜背造型和时尚科技感考虑冠道。想要可靠性方面的，建议汉兰达！
个人觉得买冠道更适合点，首先15年汉兰达是年限比冠道长，并且冠道在整体表现上也不输汉兰达（空间 动力 保值率 故障率）冠道在整体视觉方面感觉更加大气，并且后排空间冠道也更大，年限冠道也更短，所以我推荐冠道
到此，以上就是小编对于18年冠道二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于18年冠道二手车的4点解答对大家有用。
