大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽修还是汽车保养好些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学汽修还是汽车保养好些的解答，让我们一起看看吧。
男孩子学护理好还是学汽修好？为什么？
这不能一刀切，人各有志，觉得干什么好全由自己作选择！一般男人选择干汽修的会比较多，能挣大钱，比较有发展前途，干好可以自己当老板。干护理也不错，但除枝术外要有爱心耐心才能干好干久，这是男性的挑战性职业，要大力提倡！
建议学护理，因为汽修行业已经很成熟，未来的竞争压力会很大；而护理行业是明星产业，随着老龄化越来越严重，养老产业未来潜力巨大，护理是养老产业不可或缺的一部分，目前来看护理女性比例很大，男护理行业需求量大，但是缺口也不小，所以男护理未来很吃香！
一个男孩子还是应该选择学汽修，毕竟学护理的大多是女孩子，女孩子天生就有耐心细致的性格，更适合照顾病人，汽修这个行业现在非常热门，工资待遇可能会更高一些，而且发展前景也不错，只要不怕脏不怕累就能学到一门扎实的技术，将来找工作是很容易的，
当然，至于学什么专业，还要根据自己的兴趣和爱好来选择，不能盲目跟从或强迫。
男生护理相对容易就业，且容易晋升，但无论怎么优秀也仅是护士，说好听的靠辛苦的付出换来收入稳定和救死扶伤的成就感和自豪感，难听点讲在本专业很难有多么大的发展。汽车修理方面不很了解，我的理解是相对冒险，如果肯吃苦够聪明做的好，前途钱途要比护理强吧，有技术可以单打独斗。认知肤浅，希望帮到你
我认为学什么是得根据本人的爱好，特长，性格所决定的。还得看本人的意愿来决定的。有人说男孩学护理不好，男孩应该去学一些出力的，钢强的东西。其实并不是，所以说无论男女孩子去学什么必须的他（她）原意去做的事，想做的事一定能做好，做強，做优。
为什么说「保养胜于修理」？
车子原配件兼容度最高，保养的好，可以减少配件更换，避免拆装后，由于工艺的不同，造成衍生问题出现。修理，都是因为不可逆的故障，严重的，会引起一整套系统的损坏，必须更换所有配件，费时费力也费钱，俗话说，车越修毛病越多
大家好！我来回答：
首先这个说法是正确的，持反对态度的多是一些上年纪的老司机，除了他们那个年代的车真的就很简单，个别东西坏了就坏了，将就还能跑就行，那时的物质条件所限也迫着他们尽可能把保养拖成维修，并且觉得这样坏到跑不动才一次修，比一直保养维护更划算.......但时代早就不同了，当代的汽车身上的附件越来越多，之间的关联性也越来越强，保养维护并让各个系统处在正常状态十分重要。
比如助力转向系统，国内乘用车2001年以后才算彻底普及，很多人都不知道，甚至认为这个系统不需要保养！不少都是用到方向发卡，转向机异响才知道要换里面的油液（不要以为现在全部新车的转向系统都是电动的，全都免维护，一部分中大型越野车还是液压助力的，还有一部分是电子泵驱动液压助力，例如克莱斯勒和马自达部分车型）。
不听劝告已经拖到晚期回天乏术的，那就只有整套系统更换。
你可别以为这东西坏了就订配件回来换这么简单，有些贵得吓人不说。
就算是碰到有不贵的副厂件，拆装的费用也不会便宜！当然一些老司机又会跳出来大喊别整了！自己臂力过人！把这东西的***系统全部断开!当以前没助力转向的车来开也不一样?
可如果真按老司机这个操作一整......把转向系统的线路全断开，很大机会车上的稳定系统也会跟着挂掉。
同样的道理还有各个差速器里的齿轮油。有根本不知道的，也有理直气壮地认为一辈子不用换的。
不听劝告啊，等到异响才去检查，放油螺丝上面的铁销就能告诉你下面的剧情。
特别一些有LSD或者差速锁，可以主动分配左右扭矩的车型，这个总成拆下来修一次，或者要更换，那可是教人呼天抢地的！
举例的这些容易忽略，或者会被选择性忽略的细节，其实在每辆车不下赛道，不暴力驾驶的情况下，全生命周期也就保养它两次到三次就可以维持正常工作。而且它们通常都是各种主被动安全系统非常重要的一环，在紧急关头随时能在鬼门关拉你一把，在情在理都应该好好善待她们。遥远年代老司机凭着一身孤胆开着四个轮子加两张沙发就走南闯北的日子已经不堪回首，也没人想回去，为了省那么一点保养费就让整个精密的系统没有可用的价值了！
汽修，理发，都挺喜欢，不知道学哪个，建议学哪个比较好？
汽车这个行业目前可以分为三大类，第一种是汽车维修和保养，第二种洗车打蜡卖轮胎补胎贴膜，第三种汽车改装，比如加装大屏幕，改内饰改外观，看你主要想学哪一种，理发店现在基本流行了，现在基本是理发美容养颜护肤***，目的很简单就想学一门手艺，然后自己当老板，汽车行业目前只有改装改色贴膜赚钱，理发美容养颜护肤***也是暴力，关键要有头脑懂得经营
汽车钣喷和机修，做哪个更有前途？
汽车……随着人民生活水平提高，越来越多的家庭拥有汽车，我感觉做汽车修理.比较好一点……现在开车的人越来越多.但是很少有会修车的，一点点小问题.也要找修理师傅帮忙，所以我感觉修车.应该会很发展前途！钣金喷漆这个工作.对身体不太好，首先油漆.如果长时间接触，肯定对身体有影响的，如果你还没有成家的话，那更不要去做.钣金喷漆这种工作！我建议你还是做汽车修理比较好！
汽车钣金更有前途。
1、全球环保意识逐年增强，各国相继推出禁燃令（禁止出售燃油车）中国大概会在2050年全面禁燃，燃油车15年强制报废时间也就是到2065年就没有机修这个工种，取代的是电工，车辆动力总成不断更新但是汽车钣金加工比较繁琐还是不会取消的，提到钣金就有喷漆但是现在有机器人喷漆，喷漆也有可能被取代，只有钣金加工繁琐不会被取代，钣金更加有前途。
2、修理工一般干到40岁就会有点吃力，（体力不支、腰间盘突出（职业病）一般到40岁就不会在车间一线了），现在是2020年到没有发动机维修是2065年还有45年时间其实你选择钣金机修喷漆那个工种都一样。
3、如果是为自己晚辈选择请不要选择汽修，太累了、多辅导晚辈好好学习，学修车是下下策，修车脏、修车枯燥，想入汽修行业的得能吃苦受累不怕脏。
我是学习的机修，目前在一家加盟汽修店当学徒，虽然不是师傅级别的啊，但是我也呆了那么久了，可以给你一点建议。
我们店里面的师傅配置是，只有一个钣金（喷漆被别人承包了），然后2个机修***傅，2个机修中工，2个机修学徒，这个配置对于这个小店已经可以了，
就这个店的情况来看啊，来20台车只有一台是做钣金的，所以基本上都是机修比较多，如果你是真的想要入这一行了的话，个人建议你学钣金喷漆，真心的建议因为机修耗时间太长太久了，你想学精最少***十年打底。
特别是现在的机修工比较多，所以不是师傅级别的工资低的一比，还有现在的新能源汽车以后肯定对汽修有影响的。
钣金喷漆相对来说，在我们这个地方做钣金喷漆的人还是比较少，个人觉得还好学一点如果用心学，2年时间完全够了，还有一个钣金喷漆你学精了之后完全可以自己单干，以后就算新能源汽车也不会对你照成什么影响。
多的我就不说了，我只是给建议你自己去判断，
总之做汽修这一行，一定要有恒心和耐心，所以要想清楚了，毕竟这一行需要学的东西太多了，耗时间太久了，前途也就那样看得到，但是学一门手艺是绝对没错的，以后养家糊口还是没有问题的。
到此，以上就是小编对于学汽修还是汽车保养好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽修还是汽车保养好些的4点解答对大家有用。
