大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于便宜的后驱二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍便宜的后驱二手车的解答，让我们一起看看吧。
5万左右的国产车二手车自动挡？
这个价位，喜欢suv的话，买个长城哈弗h6的自动挡还是能够买到很不错的车况或者准新车的二手车的。
轿车的话，日产阳光，启辰，本田，丰田，三菱，比亚迪系列的，奇瑞系列的，吉利系列，长安系列，五菱系列，北汽系列，江淮系列，有太多合资和国产品牌可供选择，车型也有很多，前驱，后驱，都可以，根据你自己的需要和喜欢的品牌去选择
14款3.6Ljeep大切诺基，二手车怎么样？
大切是好车，说这车毛病多，油耗大的，都是没开过的，3.6排量，2吨多的车你拿去跟2.0的轿车比，当然费油了
大切这车动力系统非常可靠，3.6的自然吸气发动机平顺可靠，变速箱也很稳定，从来没听说过像某些品牌烧机油，又是机油增多的，又是变速箱顿挫的，车无完车，小毛病美国车都多少有一点，看你的接受程度了，玻璃心的你去买丰田就是，反正美国车皮糙肉厚动力充足那也是别的品牌的车没法比的，国内键盘车神太多，人云亦云，本来就是个小众车，卖不上价格挺好，给了我们这些穷老百姓体验大排量美式车的机会，不喜勿喷
个人觉得是性价比超高的中大行suv，值得拥有。
Jeep大切诺基是整车进口车型，是品味正的美系车型，外观大气稳重同时不失越野之风，同时具有公路驾驶的舒适性有兼备独特的越野能力，曾荣膺全球十佳发动机的3.6升v6发动机匹配8速变速箱也是黄金搭档，动力输出起步加速游刃有余，大切驾驶视野开阔，操控指向也足够精准，车型配置也比较高，高配车型配备了座椅加热通风功能，方向盘加热，底盘升降，全系车型具有多地形模式系统。
有多年品牌积淀的大切诺基，最近几年却感觉像是英雄末路，不断靠下调价格来维持市场，但仍然不见好转，个人觉得品牌定位还是比较矛盾的，一味靠下调价格只会让人觉得“贫贱还能移”，后果不堪设想。
有幸经手过几台大切，车的品控我觉得还是很不错的，要说缺点每个车都有，大切缺点就是美系的通病，做工粗糙，异响有，但也没有传说的那么严重，不是每个都有，个别现象而已，还有就是保值率稍差，14款3.6平均油耗在12个左右，驾驶习惯不同油耗高低有若差距，还是可以接受的，2014年14款3.6大切二手行情目前在22−23万左右，这个价位能买到这个年限的进口中大suv也只有大切诺基了。
人无完人，金无足赤，车也一样，不会完美无瑕，自己喜欢就是最好的。
大切诺基值得购买，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的档次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点。
这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副Pentastar V6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象。
实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个档位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。
另外大切诺基每次车辆启动就开启的经济模式，这模式下变速箱会把发动机的转速尽可能降低，尽量维持着1500转以下充分地发挥发动机的低转扭矩。这是降低油耗的最强武器了，只要把持好右脚，64km/h左右的速度下变速箱已经升到8档，在市区行驶了十几公里，平均油耗为12升左右。
Jeep大切诺基在越野方面的硬件规格还是很高端的——中央差速器都是多片离合式、具有低速四驱档、具有地形模式选择系统、配备可调整离地高度的气压悬挂、带有陡坡缓降功能，前后轴***用开放式差速器，并以电控制动的方式实现单边车轮限滑。
从地形选择系统里的选项可以看到，大切诺基有沙地、雪地、泥地、岩石、运动、自动和经济模式，共7种驾驶模式。基本适用于大多数路况。
外观大气，放到现在依然不落后，13款3.6配置也不错，该有的都有，不属于硬派越野，定位城市suv拿去轻微越野毫无压力，不到三百匹的马力完全够用甚至过剩，两吨左右的车，市区油耗在12个左右，这个油耗可以说非常不错了。13款13年3.6正常十万公里以内在22万左右，具体看车况，以上内容仅供参考，个人感觉确实不错[赞]
大切保值率不高，和经销商有关，近两年大切价格拉的很低，性价比已经很好了。二手车应该不贵，只要没出过大事故完全可以买。大切本来对标途锐，路虎发现，x5等车型，机械性能非常好，全时四驱系统非常厉害。大切在铺装路和非铺装路综合性能应是同级别车最好的，车友会经常用大切去越野，一般越野路况都胜任，说明大家关注还是越野性能。没见用途锐，x5，路虎等车型车友会经常越野的。经常越野路况故障频率肯定会高于铺装路面。大切车身决定不适合重度越野，还得带大梁的，牧马人，普拉多等。很多黑大切的绝大多数都没驾驶过，这是网络怪像。大切内饰是弊端，缝隙等很大。
17万以内的四驱车哪款好些？
感谢邀请
我是立志成为车界大喷的男人，喵侃车。
题主想要入手一款四驱SUV，说的17W应该是落地价格，毕竟17W的裸车不高不低也买不到什么比较好的车型。
首先我们要明白这个价位是不可能买到全时四驱以及高级的分时四驱（三菱超选四驱之类），能够买到的基本都是所谓的智能四驱也就是我们常说的适时四驱。
目前市面上十万、二十万的车型搭载的都是适时四驱，而且厂商基本都是博格华纳，无论是自主品牌的长城吉利之流还是合资丰田本田之类，这种四驱形式在增扭、静音、减重、油耗有较大优势，日常行驶过程中只是前驱，而当其中前轮打滑时，后轮会得到更多的扭矩来进行脱困。
根据题主的要求落地17W那么刨除购置税以及保险之外裸车价应该在15W左右，这个价位能够选择的车型基本都是国产品牌，如果要选择合资，那么就是：
在此呢我斗胆为题主推荐一下几款车型，都是国产品牌的拳头产品硬实力的体现：
1，星途TX
星途是奇瑞再次冲击高端的全新品牌，而TX则是该品牌旗下首款SUV也是一款中型SUV。该车型无论是设计用料还是技术搭载都体现了奇瑞的最高水平，1.6T发动机的爆发力也算不错中型SUV百公里加速能进10秒错的水平，油耗更是奇瑞的优势，目前该车的油耗基本也就在9-11之间徘徊，就是格克拉特的双离合略坑，主要就是换挡逻辑的匹配。
整车4690*1885*1706的尺寸也保证了空间的充足，而且奇瑞整体的造车水平与质量大家有目共睹在自主品牌也能稳稳进前三，就是整车的匹配***还有提高的空间。
但是，如果不是奇瑞一门心思想营造高端形象急于撇开跟奇瑞的关系，该车的销量也不至于在一千多两千徘徊至少也能达到五千左右，在这里我不得不为奇瑞高层的骚操作点个赞，也要代表领克以及WEY说一声感谢。
在此我推荐的是指导价14.79W的2020款 TX 1.6T 四驱星享版。该车型作为2020款的四驱顶配，在配置方面非常丰富，尤其是在保证了安全配置的前提下更是有360全景影像，电动后备厢带感应，LED大灯这类对SUV很实用的功能，整体的性价比也是极好的。只是目前该车型基本是没有优惠的，最终的落地价也就在16.5W-16.8W之间。
2，哈弗F7
哈弗F7是长城最新推出的SUV车型，该车型虽然与H6属于紧凑级SUV，但跟H6成熟稳重走终于路线不同，F7主打运动范，针对的是年轻人，也可说是长城在紧凑级SUV开辟了一个全新的细分市场。尤其是精致的内饰用料做工更是一改长城之前的老气横秋。
4C20BGWDE 2.0T发动机最大马力达到224马力，而且在1800转输出最大扭矩高达385N·m，搭配长城自研自产的7速湿式双离合整体的动力水平很不错，油耗的控制也很好，甚至还没有老款的1.5T费油。
肯定有人要问为什么不推荐F7X呢？原因很简单，目前F7四驱版指导价15.18W，配合市场上1W左右的优惠实际的裸车价仅为14W左右，而F7X四驱版的指导价15.49W，市场优惠力度较小最终的裸车价在15W左右，但是两车除了外观以及***不同之外无论，是底盘还是动力系统都一模一样，整体来说F7X的性价比就不是那么的高。而且F7X还因为轿跑的外观限制无论是后排的头部空间还是后备箱空间都被极大的压缩，尤其是后排头部空间，我1.75米的小个子都会顶到头，同时参考宝马X5与X6的二手车残值来看，轿跑SUV往往要比主流SUV低20%左右。所以在此我不是很推荐F7X。
希望我的回答对您有用
17万以内的四驱车哪款好些？
推荐一：北京现代IX35
2.0自动四驱智勇旗舰版，指导价16.19万元，成交价13.99万元。2.0自吸发动机最大功率160马力，峰值扭矩193牛米，匹配6AT变速箱，动力输出平顺稳定。全球能生产AT变速箱的品牌有爱信的6AT、***埃孚的6AT、现代的6AT、通用的6AT，现代自己的AT传统变速箱表现不错。搭载多片离合式中央差速器，适时四驱结构，整体性价比还不错。
推荐二：大众探歌
280TSI四驱舒适版，指导价18.88万元，成交价15.88万元。搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，加速表现很不错，9秒钟可以完成零百加速。同时配置也相对比较丰富，但是车身相对比较小，能否满足你的用车需求，需要权衡。
推荐三：哈弗F7
2.0T四驱i悦，指导价15.18万元，成交价13.18万元。定位为紧凑级SUV车型，车身尺寸4620*1846*1690毫米，轴距为2725毫米。搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，匹配7挡双离合变速箱。同样搭载多片离合式中央差速器的适时四驱系统。加速性能表现优秀，空间较大，缺点就是油耗比较高。
推荐四：吉利星越
350T 魅影骑士版AWD，指导价17.98万元，成交价16.78万元。定位为紧凑级SUV，车身尺寸4605*1878*1643毫米，轴距为2700毫米。搭载2.0T发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速箱，***用多片离合式中央差速器的适时四驱系统，零百加速能做到6.8秒。
以上是我推荐的四款17万元价位之内的四驱SUV车型，希望可以帮助到你。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
到此，以上就是小编对于便宜的后驱二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于便宜的后驱二手车的3点解答对大家有用。
