大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修保养能补胎吗吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽修保养能补胎吗吗的解答,让我们一起看看吧。
保养时是免费给补胎么?
保养时4S店不会免费补胎的,除非是因为轮胎质量问题造成的才可以免费。如果是个人原因造成的,比如像是扎到钉子之类的,就不可以免费补胎的。
新车的保修期必须是不少于3年6万公里,只要是在质保期内,汽车因为质量问题而导致的故障,都是可以到4S店进行免费维修的,包括配件和工时费。
4S店保养可以免费补漆吗?
在4s店保养车辆,是对车辆的油路,三芯,四轮定位等进行保养,补漆不属于汽车保养的范围。
如果不是出售时存在的漆面划伤,4s店不可能给车辆进行补漆,补漆是非常麻烦,非常专业的问题,机械维修保养解决不了漆面划伤问题。当然,如果4s店自愿为轻微划伤漆面补漆,未尝不可,属于店家自愿拓宽服务问题。
轮胎补几次就要换,汽车补胎后有影响吗?
您好,我是修理工,补轮胎是日常工作,轮胎扎钉子需要补,单个轮胎多次扎钉,只要能补的住,并不存在要更换轮胎的情况,只要扎钉的位置和大小不影响车子使用那么就没问题,下面我们根据平常的经验来谈谈轮胎扎钉子需要更换的几种情况。
轮胎侧帘扎钉子或者撞裂,这种情况是一定要更换轮胎的,这个问题我们经常谈到的,轮胎侧帘是轮胎最薄弱的地方,而且在转弯时承受的压力比较大,所以说不能补,只能给更换,撞裂的情况要自己观察一下轮胎有没有破到线,能看到线,那么还是更换吧!
扎钉子裂口比较大,我们在路上遇到的钉子有很多类型,圆柱形的自攻螺丝最多,但是圆柱形比较容易补,不像有一些铁片和钢条一类的,给轮胎切开一条比较大的伤口,一般的补胎贴片或者蘑菇钉难以补的住,像一般切口大于1.5CM,即使能补的住也是比较危险的,可以先补一下看看,如果补了还漏气,那么就更换吧!
钉子扎的多,那么很有可能在同一个补丁旁边又扎钉子。要知道补胎的时候要在轮胎内侧,扎钉子的地方打磨,把周围磨平才能把胶贴更牢的贴上去。那么在同一个地方已经有胶贴了,要重新撕下来打磨,就是一件比较繁琐的工作,要确保原来的地方不漏,还要把新扎的地方补住。这个时候也是尽力想办法去补,如果实在不行也没有办法了,只能换胎。
我们遇到一个客户,一年内在店里补过六次轮胎,有三次都是补两个洞,那么说明这个客户的车子开车的路段可能有机械加工厂,或者经常路过有装修修路的地方。
希望我的回答能够帮到你,了解更多汽车保养维修知识请关注一下,谢谢!
汽车轮胎是汽车上的消耗品,也是最易受伤的部件,可能一个马路牙子没上好就挤出大包,走个砂石路就被扎个钉子,于是,补胎就成了车主们的家常便饭,然而问题是一条胎能一直补一直补吗?最多能补几次呢?
相信很多人都认为,汽车轮胎破了补上就完了,再坏再补呗,补到不能再补换了就是...然而事实上,大家想多了!现在技术如此发达,轮胎工艺也是更新换代,用补自行车胎的方法补汽车轮胎,已经不存在了!
现在的汽车轮胎普遍是子午线轮胎,这种轮胎内部构造复杂,被扎漏气一般的修补方式是不足以完全修复的,所以轮胎的补胎次数是有限的,而且这还要看轮胎厂的建议,不同厂家的建议修补次数也不同。
正规的轮胎厂家都会给出修补次数建议,在建议次数范围内,修补后的轮胎还可以跑,也可以上高速。
至于能补胎3-4次的,都是有要求的,就是圆心角要大于等于90°,这是啥意思呢?
看到上面标出来的这四个区域没,圆心角大于等于90°的意思就是,在上面四个任意区域内不能有两个补丁!
除了以上几种轮胎厂家给出了修补建议次数,还有一些轮胎厂啥都没说的,比如:德国马牌、美国固铂、日本飞劲、日本横滨、韩国韩泰、韩国耐克森等,这些牌子的轮胎就是扎了就不质保,你随便补,反正我们不负责。
最后,需要提醒大家,胎壁是轮胎最为薄弱的地方,如果是胎壁鼓包、被扎漏气或者蹭破皮了等,就直接换胎吧,别补了!轮胎不像其他部件,随便爆个胎就能让你吃不消,要是跑高速爆胎...所以各位老铁,不要抱着侥幸心理忽略轮胎问题!
到此,以上就是小编对于汽修保养能补胎吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修保养能补胎吗吗的3点解答对大家有用。