大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修人员如何保养脚的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽修人员如何保养脚的解答,让我们一起看看吧。
我是继续修车还是去学测绘啊?
测量就是风吹日晒辛苦点,这也是一项技术工作,这可发不了家,只有承包工程,才算一只脚迈进了财富的大门。
修车你可以自己开门脸,当老板,技术好,态度好,财富就会来到你身边。
脚刹位置太高有什么好办法?
如果脚刹位置太高,可以尝试以下方法:
1. 调整踏板位置:如果踏板可以调节,尝试降低踏板的高度,使其更靠近地面,这样可以让脚更容易踩到刹车。
2. 调整座椅位置:如果座椅可以调节,尝试将座椅向前移动,使腿部有更多的空间,这样可以让脚更容易够到刹车踏板。
3. 使用踏板垫:如果踏板位置实在太高,可以考虑使用踏板垫,这样可以增加脚的长度,使脚更容易踩到刹车。
4. 调整车辆设置:如果车辆有相关的设置可以调整,可以尝试降低刹车踏板的高度或者增加座椅的高度,以达到更好的脚踏效果。
5. 寻求专业帮助:如果以上方法都无法解决问题,建议寻求专业的汽车维修人员的帮助,他们可以提供更专业的建议和解决方案。
总之,脚刹位置太高可能会影响驾驶安全,因此应该***取适当的措施来解决。
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
作为一名汽车机电技师,我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定***期压根与你无缘,春节***期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
这就是汽修人对于汽车维修业的看法,痛并快乐着。
我是一峰公子,关注我了解更多汽车知识。
到此,以上就是小编对于汽修人员如何保养脚的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修人员如何保养脚的3点解答对大家有用。