尼桑阳光汽车（尼桑阳光汽车怎么样）

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1、动力方面，全新Versa搭载一台6L自然吸气四缸发动机，最大马力124Ps，最大扭矩155Nm，匹配5MT或CVT变速箱，带有运动模式。

2、最后，就是动力上面，日产新Versa继续搭载型号为HR16的6L自然吸气发动机，最大动力91kW（122PS），峰值扭矩155N·m。

3、日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。日产全新阳光登场！外观时尚动力足外观内饰全都焕然一新。

东风日产sunny是阳光系列轿车。以下是日产阳光的具体介绍：车型定位：日产阳光是一款家用小型车是基于日产V平台开发的车型。

东风日产车尾字母sunny是日产的阳光。日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，1966年首款阳光车在日本诞生。其车尾都标有sunny的字母。

日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。日产阳光后面的英文标志是SUNNY。自1966年日本第一辆sunny诞生以来，日产已经完成了9次整车设计更新，如今sunny系列全球累计产量已经超过1600万辆。阳光的国产原型车***用日本2001款。

东风。根据太平洋汽车查询得知：东风日产Sunny是一款汽车型号，由中国汽车制造商东风汽车公司和日本汽车制造商日产汽车合作生产。Sunny是一款经济实惠的小型轿车，旨在为消费者提供舒适、可靠和经济的交通工具。

您说的东风日产后面的SYNUN应该是SUNNY字母吧，其代表的是阳光的英文，该车子是日产阳光轿车。

日产的车在中国一直有不错的销量表现，不仅得益于它的舒适性，关键还是在于省油和经济实用性。而日产的车在很多追求实用的国人心中就是口碑佳、省油的代表，今天我们就来了解一位日产阳光车主的9年用车体验。

日系车在底盘上比德国系弱一些。德国人做了100年的汽车，在底盘上积累了很多经验，所以他们的底盘质感更好，但这对家用车意义不大。品牌影响力不行。

话说回来，这货在第9年的冷却系统方面表现不是很好，之所以说是个问题，是因为跑到第9年的汉兰达还是很多，而且在隔音降噪方面还能做的更好，中控 *** 系统总体满意度不高，其它没啥大毛病了。

不一定，只能做相对论，相比与其他合资车，日系车更符合低端消费者，节油，低故障，这是日系车的优势，但日系车无法满足高消费人群，豪车还是欧美的好，欧美汽车起步较早，第一辆车就是欧美人造的。

尼桑阳光车在国内市场的表现非常不错，消费者对它的评价大多数都是好评。他们认为尼桑阳光车的外观时尚、动力强劲，驾驶起来十分舒适。同时，尼桑阳光车的内饰设计也十分人性化，让人感觉非常舒适和温馨。

一般。阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。

总体而言，阳光是一台偏舒适的家用轿车，空间舒适性好，耗油量很低，质量和工作也不错，就是动力和控制都不是很好，跑得快就飘，跑个120还是没问题的。外观老气，内饰廉价，大灯不够亮。内饰比较普通，实用型。

作为“日系三强”之一，东风日产去年销量达到127万辆，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来，东风日产有望继续跻身”百万俱乐部“之列。

第四代Rogue（奇骏）延续了日产V-Motion的设计语言，但棱角更分明，前脸变得更大，下包围的通风孔面积也进一步加大，并***用大面积镀铬装饰。

东风日产新一代奇骏作为日产品牌在国内SUV市场的主力车型，在CR-V、RAV4陆续完成换代之后，全新一代奇骏也要来了。作为合资紧凑型SUV的一员老将，不知不觉中，现款奇骏上市已经有6年多的时间了。

作为紧凑级SUV市场的老将，日产奇骏凭借“实惠”等特点在市场中打下了自己的一席之地。

近日，日产旗下全新一代奇骏于海外正式发布，新车基于CMF-C/D架构打造，外观、内饰均进行了重新设计，配置也大幅升级。新车将于今年秋季率先在海外上市，国产版本也有望在下半年推出。