本文目录：
魏建军发表内部***:长城汽车如何挺过明年
月16日，长城汽车成立三十周年之际，长城汽车董事长魏建军发布***：《长城汽车如何挺过明年》。 这封信更像是魏建军对7月13日长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》的一次回应。
月16日，长城汽车董事长魏建军发布了一封***，题为《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》。信中，魏建军宣布，长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转变。
三天后，长城汽车懂事长魏建军正式公布了内部***《长城汽车如何挺过明年》作为对前几天的特别电影中所提出的种种疑问的一种回应。
魏建军的转型之道:长城汽车的“科技化”先从打地基做起
1、时刻担忧长城汽车未来发展的魏建军董事长这样说：“我并不认为长城汽车很成功，我们正在面临着更大的挑战，全球化的竞争是巨大的挑战，也正面临着新科技代表的巨大颠覆性改变。
2、月16日，长城汽车董事长魏建军发布了一封***，题为《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》。信中，魏建军宣布，长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转变。
3、汽车强人魏建军给出了答案，长城使出杀手锏，全力打造了全新产品序列——哈弗枭龙系列。枭龙系列目前已经上市两款车，哈弗枭龙为两驱紧凑型SUV，哈弗枭龙MAX为四驱中型SUV，全系标配全新智能四驱电混技术Hi4。
4、今年10月，恰逢长城汽车30周年。在总裁魏建军的“灵魂拷问”下，长城汽车开始了大刀阔斧的转型，从传统汽车制造商到全球化科技出行公司。
5、《车壹圈》认为，在意识到未来汽车产业可能面临的变化之后，在魏建军领导下的长城汽车主动选择了以归零的心态重新出发，向着中国汽车制造企业向全球化出行科技公司进行转变。
6、长城 汽车 在欧洲车展上的成功并非一日之功，这背后，是长城 汽车 多年来对技术自主研发的坚持。魏建军的理念是「精准投入，追求行业领先」，从传统 汽车 制造企业向着「全球化智能 科技 公司」转型。
魏建军扪心自问:造车30年的长城汽车能挺过明年吗?
1、长城汽车在造车第三十年，进行多项举措布局开拓国内外市场。近日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》，就此，关于这个问题的议论引爆了网络。
2、在疫情连带影响仍未消散，车市大环境持续低迷的背景下，行将迎来三十周年庆典的长城汽车，魏建军董事长率先在汽车圈掀起了一波，“自黑”式营销。
3、犹记得2020年7月13日，在长城汽车成立30周年这个具有纪念意义的日子，长城汽车董事长魏建军曾发起过一场关乎生死的思辨。一部名为《长城汽车挺得过明年吗？》的短片，一句直视灵魂的拷问，在业界内外引发巨大反响。
4、长城汽车挺得过明年吗？这是一部微电影的名字，在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。
魏建军的三十功名尘与土
年7月，魏建军正式开启造车生涯。转眼三十年，如今长城汽车已经成为自主三强之一，在皮卡和SUV领域都是中国无可争辩的领军者。
确实，在业界和媒体人眼中，魏建军和长城汽车确实值得好好庆祝一番。因为长城汽车这30年的成就如日中天，有目共睹。
魏建军：从1990年到现在，我与长城汽车一起走过了三十年。虽然，在外界看来，长城汽车这三十年来一路凯歌，也做出了一些被社会、被行业认可的成绩，但这其中走过多少弯路、犯过多少错误，可能只有我们自己，才会切身的感受。
汽车产业红利将尽 魏建军在群里讲道，“我们赶上了中国汽车最好的时代，长城汽车过去三十年的成绩，要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。”“但现如今，全球经济下行、红利将尽，…”魏建军说道。
近日，长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》在汽车圈内炸开了锅，尤其是魏建军对长城汽车未来的“焦虑”更是发人心省。焦虑并不可怕，如何用实际行动化解焦虑才是最重要的。
这封信更像是魏建军对7月13日长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》的一次回应。信中，魏建军对长城汽车当下面临的环境和危机、对自己内心的思虑进行了深入剖析，一如既往的坦诚。
