比亚迪纯电动汽车4万_比亚迪纯电动汽车4万4座

本文目录：

万左右的新车1五菱荣光V 官方指导价398498万获取底价级别微面客车五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大15L发动机放在。

五菱宏光MINI EV 自特斯拉Model 3推出市场，月销过万是基本常态，不过却被五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。

奇瑞汽车，艾瑞泽5，官方指导价：99-79万元，一款车型符合条件。北京现代，瑞纳，官方指导价：99-39万元，一款车型符合条件。比亚迪，比亚迪F3，官方指导价：39-59万元，三款车型符合条件。

四万左右的新车推荐宝骏310比亚迪F3吉利远景宝骏E100长安悦翔V3 1宝骏310 指导价区间368608万宝骏310是在售最便宜的小型车，也是销量最好的自主小型轿车宝骏310外观时尚小巧，凭借低价格曾经风靡。

大众4万左右的新车推荐朗逸，外观简洁大气，配置实用，动力表现良好，适合家庭出行。这款车***用大众家族式设计语言，线条流畅，车头进气格栅面积大，显得更加凶悍。内饰简洁大方，配置自动空调、倒车雷达、电动天窗等实用配置。

1、首先，皮实耐用，省油，大街上到处都能看到的比亚迪F3，西安这边的出租车燃油版以前都是比亚迪F3，一年20万公里，开五六年的比比皆是。这款车也成为了比亚迪的爆款车型，销量大、成熟度高、市场保有量大、维修保养便宜。

2、缺点接缝空隙大，隔音一般，外观对于外观来说，就要提一下F3的前后保险杠，特别是前保险杠，很多次在远处观察就觉得像一个张开嘴的鲨鱼很霸气整体车型流线型还是不错的，正因为这样的外观，所以才舍得花点人民币改装。

3、比亚迪f3这款车就是一个很入门的车型，质量可以，空间够用，动力也凑合，当然在配置和底盘质感上确实拿不出手，毕竟价位在那摆着，也不能要求太多了，总的来说买它来练练手还是值得考虑的。

4、F3的车身长宽高分别为4533/1705/1490mm，轴距为2600mm，空间方面不算是它的优势，毕竟尺寸定位摆在这里，但是对于代步或者小家庭用车基本无压力，毕竟当年F3就是这么走入了上百万家庭之中的。

万左右的纯电动汽车1御捷乐唯V5 乐唯V5的设计时尚非凡，注重年轻化的元素，平滑而规则的流线型设计也让这款小型电动汽车显得更有气场车头搭配了鹰眼大灯及前雾灯，上下分开的大面积格栅点缀车头，为这款整体小巧的车身。

万左右的纯电动汽车1宏光MINIEV 官方指导价288436万自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，超越了Model 3。

第一款是比亚迪e1，价格在2万元左右。这款车的续航里程可以达到301公里，打造出一个高性价比的纯电动汽车。另外，该车还具有双安全气囊、ABS等安全配置。第二款是比亚迪e3，该车的价格也是比较实惠，约为4万元左右。

绿色便捷的出行方式，让旅途更充实更舒适，对于年轻的上班族来说，不用限号的新能源汽车是上下班的首选2北汽EC180 北汽EC180，补贴后售价498万起北汽新能源EC180是一款基于EV专属平台打造的纯电动车，在动力方面。

比亚迪e1 比亚迪e1也是一款小型纯电动车，搭载铁锂电池组，最大续航里程可达305km。车身外观对于年轻消费者来说还算不错，而且车内空间很大，可谓设计得相当实用。售价在4万元左右。

月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。销量最高的是比亚迪秦，月销量为42647辆，同比增长83%，这款车同时也是所有轿车的销量冠军。

凌宝BOX 官方指导价378万358万凌宝BOX是江苏吉麦新能源汽车旗下的首款量产微型纯电动车，该车共有标准版和舒适版供朋友们选择，新车搭载容量为1769千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况综合续航里程为170200公。

比亚迪唐ev的缺点介绍如下1BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感应该重新设计一个汉字唐这个logo不错2全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到3后排中间隔板放下来后。

比亚迪唐ev的缺点介绍如下：BYD这个logo，显得有点low，太没有设计感。应该重新设计一个。汉字唐这个logo不错。全景天窗盖板设计成网状透光的，光线是好，坏处是夏天太热呀，我觉得考虑不周到。

驾驶体验更佳。虽然新款唐EV沿用了旧款的电机动力总成，动力性能上基本持平，但是由于新车搭载了DiSus-C电控主动悬架，在日常驾驶过程中，底盘会和悬架系统更加协同地工作，所以车辆开起来会更加灵活，操控性和舒适性更佳。

比亚迪唐EV的缺点比亚迪唐EV的电池容量较为庞大，需要较长的时间进行充电，即使是***用快充技术，充电时间也需要2-3个小时左右，这对于长途驾驶的用户来说还是会存在较大的困扰。

缺点：燃油经济性并不是特别的好，油耗偏高。

秦系列不出预料的超过了四万辆，预计是本期轿车销量的第一名；销量的增长得益于冠军版的推出，99800￥的起售价再加上3k左右的优惠，作为插电混动轿车确实有力压同级燃油车的实力。

日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。